Posts
1 364
Readers
19 854 442
Nowa trasa TransFER Werona-Wuppertal zapewnia połączenie towarowe z południa na północ i zapewnia nieprzerwany dostęp do sieci między północnymi Włochami a Zagłębiem Ruhry.
Pierwszy skrócony pociąg ComfortJet, składający się z sześciu wagonów, przybył na tor testowy Centrum Testów Kolejowych w Velim w Czechach.
Pierwszy pociąg kontenerowy z Rosji do Iranu został uruchomiony przez granicę Incheh Borun i wysłany do Arabii Saudyjskiej.
Do wypadku doszło w niedzielę 10 września, gdy pociąg towarowy przewożący cement przejeżdżał przez Geseke, na zachód od Paderborn w Nadrenii Północnej-Westfalii.
Komisja Europejska opublikowała pakiet zmienionych norm technicznych mających na celu poprawę transgranicznej interoperacyjności kolei - tak zwane "Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności" (TSI).
Do tej pory z tunelu usunięto 22 wagony, a także dwie lokomotywy. Obecnie w tunelu wciąż znajduje się 8 wagonów.
CER, ERFA i UIRR wzywają Parlament Europejski i Radę Europejską do utrzymania podejścia pakietowego przy rozpatrywaniu wniosków legislacyjnych zawartych w "Ekologicznym Pakiecie Transportu Towarowego" (GFTP) przedstawionym przez Komisję Europejską.
W ekskluzywnym wywiadzie dla RAILMARKET.com NEWS, dyrektor zarządzający Baltic Port Rail Mukran GmbH Tino Gerschler podkreśla zmiany w przewozach kolejowych w porcie Mukran, dominację przewozów zboża, rozważania dotyczące lokomotyw hybrydowych, wpływ inicjatywy Pasa i Szlaku oraz potencjał wzrostu ruchu kolejowego w głębi lądu, podkreślając jednocześnie potrzebę większego uznania i wsparcia dla przemysłu kolejowego w Niemczech.
235-milowa linia kolejowa Grenada Railroad, która biegnie wzdłuż korytarza I-55 z Memphis do Canton w stanie Mississippi, przygotowuje się do ponownego otwarcia po dziewięciu latach napraw i znacznych inwestycji ze źródeł federalnych, stanowych i prywatnych.
Modernizacja istniejącej infrastruktury kolejowej umożliwiłaby pociągom pasażerskim MagRail jazdę z prędkością do 550 km/h. Droga do przedkomercyjnej eksploatacji.
W ekskluzywnym wywiadzie dla RAILMARKET.com NEWS, Tomas Mischinger, dyrektor zarządzający Vitkovice Machinery Trade, wyjaśnia swoje poglądy na temat europejskiego rynku stali, jego ostatnich zmian, trendów i przyszłości.
Do 500 nowych i wyremontowanych wózków będzie produkowanych w nowo otwartym centrum wózków, które francuski Alstom otworzył w kazachskim mieście Astana.
Nowy obiekt obejmuje terminal, główną stację kolejową i węzeł przesiadkowy transportu publicznego.
Bettina Castillo, była kierownik logistyki IKEA, przejmie dział produkcji i utrzymania Rail Cargo Austria AG od 2024 roku. Zastąpi Imre Kovácsa, który zostanie starszym doradcą ds. Europy Wschodniej i Południowo-Wschodniej w ÖBB.
Georgia Central Railways i Heart of Georgia Railroad, obie pod parasolem Genesee & Wyoming Inc. (G&W), zwróciły się do Federalnej Administracji Kolejowej (FRA) o zgodę na przetestowanie bezemisyjnej technologii transportu kolejowego opracowanej przez Parallel Systems na wybranych segmentach ich sieci kolejowych.
Thein Industry Group, poprzez swoją spółkę Lokorent Services, wiodącego gracza w dziedzinie długoterminowego wynajmu lokomotyw i taboru kolejowego, podjęła kolejny znaczący krok w swojej ekspansji na rynek europejski. Po sukcesach w Czechach i na Słowacji, za swój kolejny strategiczny cel obrała Polskę.
Zespół naukowców z Politechniki Wiedeńskiej (TU Wien) przeprowadził na zlecenie ÖBB projekt mający na celu zbadanie przyszłości mobilności w Austrii.
Airseas pomyślnie zweryfikował loty trakcyjne na statku Ville de Bordeaux.
W pierwszej połowie 2023 r. wolumen ruchu kontenerowego obsługiwanego przez KTZ Express JSC wyniósł 346 tys. TEU.
Do tej pory w 2023 r. w Worcestershire i West Midlands odnotowano prawie 50 przypadków nadużyć zgłoszonych przez maszynistów lub zarejestrowanych przez ukryte kamery.
Hitachi Rail wyposaży linię w zaawansowany cyfrowy system sygnalizacji ERTMS.
Etihad Rail i Oman Rail zakładają spółkę joint venture w celu budowy i obsługi sieci kolejowej łączącej port Sohar z krajową siecią kolejową ZEA.
Centra logistyczne w Desio i San Stino połączone w jedną spółkę zależną.
Cyfrowa konserwacja przyspiesza powrót pociągów na tory. Stacja S-Bahn Monachium-Steinhausen jest pilotażowym projektem cyfrowej konserwacji w DB Regio.
Umowa kredytowa ma zostać podpisana pod koniec 2023 roku. Kredyt EBI ma zostać uruchomiony w 2025 roku.
Unikalne panoramiczne wagony ze Szwajcarii podróżują przez Morawy pociągami Porta Moravica.
Jak wynika z badania przeprowadzonego przez SCI Verkehr, poważne zmiany przekształcają europejską branżę kolejowych przewozów towarowych, a potężne firmy żeglugowe intensywnie inwestują w rynek intermodalny, aby wpływać na przepływy ruchu w portach w głębi lądu.
W ekskluzywnym wywiadzie dla RM, Zbyszek Waclawik, członek zarządu ČD Cargo odpowiedzialny za zarządzanie działem handlowym firmy, zastanawia się nad przyszłością wszystkich rodzajów transportu towarowego.
Badanie opublikowane przez KE i EBI sugeruje, że europejski rozstaw torów powinien zostać wprowadzony na liniach do Lwowa i Kiszyniowa jako pierwszy krok do poprawy połączeń między Polską a Ukrainą oraz między Rumunią a Mołdawią.
Ruch pojedynczych wagonów musi być porównywalny z transportem drogowym, mówi prezes DB Cargo.
Network Rail rozpoczęła planowanie Bow Goods Yard we wschodnim Londynie, w ramach którego zregenerowanych zostanie ponad 30 akrów terenów poprzemysłowych.
Są to trzecia i czwarta z 12 lokomotyw, które RSL dostarczy do ČD w 2023 roku.
Od lipca DB Cargo Logistics transportuje moduły ogniw koleją z portu w Magdeburgu do Mladá Boleslav (fabryka Škody) w Czechach.
Wysocy rangą menedżerowie kolejowi napisali list do KE i niemieckiego Ministerstwa Transportu.
Umowa ramowa umożliwi Akiemowi otwarcie nowych tras z Francji do Włoch, portów północnych i Europy Środkowej, obejmujących łącznie 12 krajów.
Vale nawiązało współpracę z Wabtec Corporation w celu przyspieszenia dekarbonizacji operacji kolejowych firmy. Umowa obejmuje zamówienie na trzy lokomotywy akumulatorowe FLXdrive firmy Wabtec oraz współpracę w zakresie testowania amoniaku jako potencjalnego czystego paliwa alternatywnego zastępującego olej napędowy.
Obroty ze sprzedaży nowego taboru kolejowego wyniosą 56,8 mld euro w 2022 r., szacuje SCI Verkehr w swoim nowym badaniu dotyczącym producentów taboru kolejowego na całym świecie.
W lipcu 2023 r. CARGOUNIT, leasingodawca lokomotyw z Europy Środkowo-Wschodniej z siedzibą w Polsce, podpisał umowę z grupą wiodących polskich i zachodnioeuropejskich kredytodawców w celu refinansowania istniejących kredytów.
Przedstawiciele branży kolejowych przewozów towarowych wyrażają swoje silne zaangażowanie i poparcie dla wdrożenia DAC.
Światowa infrastruktura kolei dużych prędkości (HSR) koncentruje się głównie w Azji i Europie, gdzie znajduje się 90% globalnej infrastruktury i ponad 95% floty operacyjnej.
Umowa obejmuje kompleksowe utrzymanie lokomotyw Vectron przez okres 15 lat, w tym przeglądy w Centrum Serwisowym Siemens Rail w Monachium-Allach.
Stadler i Ente Autonomo Volturno (EAV) podpisały nową umowę na dostawę elektrycznych zespołów trakcyjnych do transportu regionalnego na liniach kolejowych na Wezuwiuszu.
Operator kolejowych przewozów towarowych Heavy Haul Power International GmbH (HHPI) z siedzibą w Erfurcie rozszerza swoją współpracę z leasingodawcą wagonów Ermewa, która rozpoczęła się w 2021 r., wynajmując 110 zupełnie nowych wagonów Faccns.
Grupa Rohrdorf korzysta z nowego wagonu RockTainer SAND austriackiej ÖBB Rail Cargo Group (RCG) do transportu wapienia z kamieniołomu Ebensee do cementowni Gmunden.
ČD Cargo rozpoczęło transport paliwa do Polski. To około 400 000 ton rocznie.
W ekskluzywnym wywiadzie dla RAILMARKET.com NEWS Pavel Marousek, dyrektor zarządzający Duro Dakovic, opisuje plany drugiej co do wielkości chorwackiej firmy inżynieryjnej.
Grupa Škoda podpisała umowy z Egipskimi Kolejami Państwowymi (ENR) na modernizację i utrzymanie co najmniej 280 elektrycznych lokomotyw spalinowych.
RM News przedstawia drugą część wywiadu z Petrem Vlcekiem, dyrektorem generalnym NYMWAG, na temat obecnej sytuacji na rynku wagonów towarowych i jego prognoz na najbliższe 10 lat.
Na zeszłotygodniowym posiedzeniu szwajcarska Rada Federalna zatwierdziła raport dotyczący zasad odpowiedzialności w kolejowym transporcie towarowym. Raport pokazuje, że obecnie przedsiębiorstwa kolejowe prawie zawsze ponoszą odpowiedzialność w razie wypadków - nawet w przypadku prywatnych wagonów.
Przemawiając do 185 przedstawicieli Stowarzyszenia Właścicieli Wagonów (VPI) w Dreźnie, przewodniczący Malte Lawrenz wezwał niemieckich polityków do trzymania się priorytetu nadanego transportowi kolejowemu w umowie koalicyjnej.