Posts
3 353
Readers
55 790 760
Wewnętrzna prezentacja lokomotywy odbyła się 21 listopada na stacji w Lublanie dla pracowników zaangażowanych w projekt.
Dębica służy jako węzeł przemysłowy i transportowy dla regionu.
Spośród nich 1 367 należy do segmentu kontenerów, 200 to wagony samowyładowcze, a 3 433 to cysterny.
Kierownictwo ELL odwiedziło Budapeszt w celu przekazania, spotykając się z kierownictwem MÁV i przedstawicielami Ministerstwa Budownictwa i Transportu.
Norweski zarządca infrastruktury podkreśla, że kluczowymi elementami tegorocznego planu jest połączenie nowego sprzętu i poprawionego zarządzania ruchem.
Transport UK i East Midlands Railway (EMR) rozpoczęły przewozy pasażerskie pierwszym pociągiem z nowej floty Aurora, wprowadzając zmienioną ofertę dalekobieżną na Midland Main Line.
Dodatki pojawiają się wraz z szerszymi wysiłkami CN na rzecz zarządzania szczytowym zapotrzebowaniem zimowym, które obejmuje infrastrukturę, moc trakcyjną i środki planowania w kluczowych korytarzach.
Zamówienie odnowi część floty operatora wykorzystywanej w województwie świętokrzyskim, a pierwsze pojazdy wejdą do eksploatacji w 2028 roku.
Hiszpański organ ds. konkurencji, CNMC, zatwierdził dane liczbowe, które zostaną wykorzystane podczas przeglądu cen stosowanych za dostęp do obiektów kolejowych w całym kraju.
Pierwszy z 16 nowych pociągów elektrycznych zbudowanych przez Grupę Škoda wejdzie do ruchu pasażerskiego w Estonii.
Zarówno Laude, jak i Loconi wskazują, że współpraca otwiera dalsze możliwości rozwoju w transgranicznym transporcie kontenerowym, łącząc ich odpowiednie sieci i zdolności operacyjne.
Umowa została podpisana 2 grudnia 2025 r. po przeprowadzeniu procedury negocjacyjnej, w ramach której wpłynęło pięć ofert.
Wodór został po raz pierwszy przetransportowany koleją w Wielkiej Brytanii w ramach projektu demonstracyjnego prowadzonego przez Network Rail we współpracy z Freightliner i GeoPura.
Region Grand Est i państwo francuskie wprowadziły wspólny program mający na celu modernizację i rozbudowę połączeń towarowych między prywatnymi terenami przemysłowymi a krajową siecią kolejową.
ZSSK podpisało umowę na nowe pociągi elektryczne, wprowadzając tę technologię do regularnych usług regionalnych po raz pierwszy na Słowacji.
Inicjatywa łączy bazę produkcyjną Softronic z modelem leasingu operacyjnego.
Umowa utrzymuje obecną zdolność trakcyjną Lineas w zakresie międzynarodowych przewozów kolejowych i obejmuje opcję wykorzystania dodatkowych lub innych typów lokomotyw w przyszłości.
Inauguracyjny pociąg przewiózł 40 kontenerów w kategorii 40 stóp, co odpowiada 80 TEU.
Nowy rozkład jest odpowiedzią na zapotrzebowanie na bardziej przewidywalne planowanie w okresach wysokiego natężenia przewozów towarowych.
Zbudowane w 2004 roku pociągi klasy 376 obsługują usługi metra w południowo-wschodnim Londynie i północnym Kent.
Oba korytarze działają w trybie tygodniowym i są zgodne z modelem pełnego rozkładu jazdy firmy.
PKP CARGO, które jest w trakcie restrukturyzacji, odnotowało wyraźną poprawę wyników finansowych za pierwsze dziewięć miesięcy 2025 roku.
Początkowa partia, składająca się z dwóch pasażerskich EMU i dwóch lokomotyw towarowych, została sfinalizowana po fabrycznych testach odbiorczych i jest w drodze do portu Kuantan, a jej przybycie spodziewane jest pod koniec grudnia.
Dostarczone w listopadzie 2025 r. trzyosiowe lokomotywy zostały przydzielone do zakładu Werra - obecnie największego zakładu produkcyjnego K+S Minerals & Agriculture
Dostawa do miejsca eksploatacji ma nastąpić w najbliższych dniach.
Wolumen kolejowych przewozów towarowych w Polsce spadł w pierwszej połowie 2025 r. w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej, odzwierciedlając szersze tendencje spadkowe na rynku europejskim.
Władze Katalonii zatwierdziły plan zagospodarowania przestrzennego i ramy rozwoju dla południowej strefy logistyki kolejowej w porcie w Barcelonie, otwierając drogę do budowy nowego intermodalnego węzła kolejowego.
Lokomotywy zostały oficjalnie oddane do użytku podczas uroczystości, która odbyła się na stacji Ruse Razpredelitelna.
Buzzi Unicem przedstawia tę reorganizację jako odpowiedź na zmieniające się ramy środowiskowe i logistyczne w ramach Europejskiego Zielonego Ładu i krajowych przepisów dotyczących zrównoważonej mobilności.
Niedawna dogłębna analiza przygotowana dla Komisji Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego przedstawia fragmentaryczny krajobraz intermodalnych terminali towarowych w całej Unii Europejskiej.
Dzięki tej operacji firma staje się pierwszym operatorem kolejowych przewozów towarowych w Ameryce Łacińskiej, który wykorzystuje zielony wodór jako źródło energii.
HGK i port w Rotterdamie tworzą partnerstwo w celu opracowania niskoemisyjnego korytarza logistycznego Renu
Do grudnia 2025 r. ČD spodziewa się otrzymać osiem kolejnych jednostek wyprodukowanych przez PESA.
Trwają przygotowania do kolejnej fazy testowania systemu Digital Automatic Coupling (DAC), ponieważ pociąg demonstracyjny planuje uruchomić w Austrii w 2026 roku.
Zamówienie wprowadza jednolitą serię maszyn torowych przeznaczonych zarówno do podbijania rozjazdów, jak i torów szlakowych i zastąpi wiele starszych jednostek we flocie DB Bahnbau.
MAN i VEGA wprowadzają program intermodalny dla dostaw ciężarówek o niższej emisji dwutlenku węgla
W porcie handlowym w Sète w południowej Francji zainaugurowano nowy terminal kolejowy.
ZSSK Cargo dostosowuje swoją flotę w odpowiedzi na zmiany w systemie trakcyjnym Żyliny z systemu DC na AC.
Zbiornik został opracowany wspólnie z HyCentA i ma na celu dostarczanie wodoru do procesów związanych z niskoemisyjną produkcją stali.
Symulacja koncentrowała się na weryfikacji kompatybilności infrastruktury i terminali na obu końcach korytarza.
Nowa flota jest wprowadzana stopniowo i zostanie w pełni wdrożona do października 2026 roku.
Partnerstwo zostało ogłoszone 18 listopada i sygnalizuje głębsze zaangażowanie Chin w korytarz logistyczny łączący Chiny i Europę przez Azję Środkową i Morze Kaspijskie.
Działający pod nazwą "SLoT Ost" (Salzgitter Logistic Transport Ost) system łączy hutę stali w Salzgitter z punktami odbioru w Chemnitz, Gera, Glauchau i Zwickau.
Umowy, niektóre trwające do dziesięciu lat, obejmują takich klientów jak Migros (sprzedaż detaliczna żywności), fenaco (rolnictwo), Stahl Gerlafingen (stal) i Schweizer Salinen (sól).
Znaczenie Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji w branży kolejowej.
Dwie kolejne lokomotywy klasy 99, oznaczone numerami 99003 i 99004, są w drodze do Wielkiej Brytanii po przygotowaniach do odjazdu w Barcelonie.
Spadek ten sprawił, że usługi kolejowego transportu towarowego osiągnęły poziom 9,6 miliarda tonokilometrów - najniższy wynik odnotowany od 2009 roku.
Decyzja ta będzie miała zastosowanie do wszystkich biletów okresowych, zwrotów w godzinach szczytu dla osób dojeżdżających do pracy oraz zwrotów poza godzinami szczytu między głównymi miastami, obejmując ponad miliard podróży pasażerskich w Anglii.
Odnowiona trasa stanowi część szerszej próby Ukrzaliznytsia zwiększenia przepustowości ładunków i zrównoważenia presji finansowej spowodowanej spadkiem krajowych i eksportowych wolumenów frachtu.
Railmarket rozmawiał z Michaelem Steinhäuserem, kierownikiem floty lokomotyw w HSL Logistik, o doświadczeniach firmy z lokomotywą Euro9000 z European Loc Pool (ELP) i o tym, jak pasuje ona do ich codziennych operacji.