Posts
3 366
Readers
57 816 356
Połączenie to będzie kursować trzy razy w tygodniu w obu kierunkach, oferując regularny harmonogram mający na celu zapewnienie rozwiązań transportu towarowego dla rosnącego zapotrzebowania rynku.
GATX Corporation ogłosiła wyniki finansowe za czwarty kwartał i cały rok 2024, odzwierciedlające spójne wyniki we wszystkich segmentach działalności, w tym w leasingu wagonów kolejowych i leasingu silników.
Terminal, zlokalizowany w Nymburku, około 60 km na północny wschód od Pragi, ma zostać ukończony w 2026 r. i ma zapewnić otwarty dostęp dla użytkowników.
Trzy główne linie kolejowe klasy 1 w Ameryce Północnej - CSX Corporation, Norfolk Southern i Union Pacific - podzieliły się swoimi wynikami za 2024 r., odzwierciedlającymi zróżnicowaną dynamikę wolumenów przewozów towarowych, popytu na towary i dostosowań operacyjnych.
Nowy obiekt chłodniczy Chick-fil-A Supply jest dziewiątym centrum dystrybucyjnym w sieci, przyczyniając się do zwiększenia możliwości logistycznych sieci restauracji.
Oczekuje się, że partnerstwo z Priveq zapewni ProTrain wsparcie finansowe i wiedzę specjalistyczną w celu kontynuowania strategii rozwoju.
Jednostki te zostaną rozmieszczone na linii kolejowej łączącej Bari, Barlettę i międzynarodowe lotnisko im. Karola Wojtyły w ramach szerszego planu odnowy floty.
Banedanmark, duński państwowy zarządca infrastruktury kolejowej, od 1 lutego 2025 r. będzie miał nowego dyrektora generalnego.
Oczekuje się, że rozwój usług otwartego dostępu odegra kluczową rolę w przyszłych strategiach kolejowych.
Oprócz modernizacji wagonów sypialnych, ZSSK zamierza zmodernizować swoje wagony z kuszetkami, aby zapewnić podróżnym podobny poziom komfortu i wygody.
Ukończone modernizacje mają na celu poprawę wydajności transportu ładunków do i z Portu Gdańsk, spełniając obecne wymagania operacyjne i wspierając rosnący popyt na usługi frachtowe.
Umowa ramowa, z zastrzeżeniem ostatecznych warunków, jest wyceniana na około 340 milionów euro.
15-letnia umowa finansowania ma na celu wsparcie publicznego transportu kolejowego w całej Chorwacji.
Partnerstwo odpowiada na bieżące wyzwania w tym korytarzu i utrzymuje niezawodność operacyjną dla spedytorów i firm logistycznych.
Lokomotywa hybrydowa, zaprojektowana do pracy na stacjach i liniach oddziałowych, zostanie poddana ocenie w nadchodzących miesiącach w celu określenia jej wydajności operacyjnej i potencjału redukcji zużycia paliwa.
Proces produkcji jest zarządzany we współpracy z Woojin Industrial Systems.
Projekt jest ukończony w około 85%.
Operacje kolejowe w Norwegii stoją obecnie w obliczu wyzwań związanych z incydentami pogodowymi na dwóch głównych liniach.
Dzięki odnowionym mandatom dla swojego zespołu kierowniczego, stowarzyszenie ma na celu zajęcie się pilnymi kwestiami w europejskim sektorze kolejowym, w tym dekarbonizacją, interoperacyjnością i harmonizacją przepisów.
Liczba zamówień odzwierciedla spadek o 21,9% rok do roku, co jest zgodne z trwającą zmianą w portfolio firmy i warunkami zewnętrznymi.
Umowa ramowa opiera się na istniejącej flocie 75 jednostek serii 742.7 i stanowi kontynuację strategii modernizacji floty ČD Cargo.
Trasa kolejowa Hamburg-Berlin do generalnego remontu, koncepcja objazdu budzi wątpliwości.
Dostawa ta stanowi krok operacyjny dla projektu autostrady kolejowej łączącej Algeciras na południu i Saragossę na północy Hiszpanii.
Firma Tanklux z siedzibą w Luksemburgu, specjalizująca się w magazynowaniu produktów ropopochodnych, przeniosła swoje operacje transportowe z dróg wodnych na kolej w porozumieniu ze swoimi partnerami.
Współpraca ta spełnia wymagania logistyczne w rozwijającym się sektorze energetycznym, jednocześnie wspierając bardziej zrównoważone praktyki transportu towarowego.
W ramach restrukturyzacji grupa zainicjowała program transformacji mający na celu standaryzację procesów na wszystkich rynkach.
Umowa, ważna do 2028 roku, zabezpiecza roczny transport około 10 milionów ton surowców i gotowych produktów stalowych.
Flytoget rozpoczął projekt renowacji wnętrza swojej floty pociągów klasy 71, wydłużając ich żywotność operacyjną i poprawiając ich ogólną niezawodność.
Transfesa rozszerza standardowe usługi kolejowe przez tunel Pertús
Rozwój ten koncentruje się na wykorzystaniu transportu kolejowego w celu zmniejszenia wpływu na środowisko związanego z ruchem ciężkich samochodów ciężarowych.
Spółka publiczna dąży do modernizacji swojej działalności w północnej Anglii, zastępując starsze jednostki i dostosowując się do zmieniających się standardów technologicznych i środowiskowych.
Liczba pasażerów na ponownie otwartej Northumberland Line przekroczyła 50 000 w pierwszym miesiącu funkcjonowania.
Po pierwszym spalinowo-elektrycznym zespole trakcyjnym 227M, ten otrzymał oznaczenie 228M.
Przejęcie zostało sfinalizowane 15 stycznia 2025 r., otwierając możliwości ekspansji portfolio Swietelsky'ego w Wielkiej Brytanii.
Po ukończeniu, zakład ma produkować jedną trzecią ram wózków Alstom na całym świecie.
Lokomotywy te są przeznaczone do prac manewrowych i pociągowych w obrębie węzła przeładunkowego Čierna nad Tisou i sąsiedniego terminalu Dobrá.
Lokomotywa, wyprodukowana w fabryce Stadlera w Walencji, przejdzie różne testy w ramach przygotowań przed wejściem do służby w Wielkiej Brytanii.
Wartość projektu wynosi 122,4 mln euro, a finansowanie pochodzi z Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności Unii Europejskiej oraz Programu Operacyjnego Słowacja.
Umowa ta określa obowiązki obu podmiotów w zakresie zamówień, eksploatacji i zarządzania pojazdami kolejowymi dla regionu Szlezwik-Holsztyn, między Hamburgiem a Danią.
Przejęcie rozpoczyna szerszą strategię usprawnienia taboru SBB Cargo, zmniejszając liczbę różnych typów wagonów w eksploatacji.
Dostawy te są częścią umowy międzyrządowej mającej na celu zaspokojenie potrzeb infrastrukturalnych Ukrainy do 2025 roku.
Grupa przygotowuje zamówienie na 12 szybkich pociągów, o szacunkowej wartości 595 milionów euro, w ramach starań o wprowadzenie konkurencji na trasach między Londynem a Europą kontynentalną.
Nowy inwestor przynosi nowe możliwości rozwoju i rozszerzenia usług.
Będzie on wykorzystywany do transportu kamienia wapiennego, sody i glazury na terenie Polski.
Od połowy listopada 2024 r. współpraca przeniosła znaczną część działalności transportowej z transportu drogowego na kolejowy, mając na celu optymalizację wydajności logistycznej i zmniejszenie wpływu na środowisko.
Sztokholmska kolej podmiejska, Roslagsbanan, rozszerzy swoją sieć z obecnej stacji końcowej w Sztokholmie Östra do T-Centralen, centralnego węzła komunikacyjnego miasta.
Zaprojektowany z myślą o optymalizacji objętości i lekkości, ten system Innofreight umożliwia 45% wzrost ładowności w porównaniu z konwencjonalnymi metodami transportu.
Litewski przewoźnik kolejowy LTG Cargo, będący częścią LTG Group, rozpoczął rejestrację swoich wagonów w Europejskim Rejestrze Pojazdów (EVR), oddalając swoją działalność od systemów zarządzanych przez Radę Transportu Kolejowego (GTT) z siedzibą w Moskwie.
Zakończono modernizację i elektryfikację 18,71-kilometrowej linii kolejowej Vinkovci-Vukovar w Chorwacji.
Adif inicjuje projekt standardowego połączenia z platformą logistyczną Zaragoza Plaza