Posts
3 353
Readers
55 886 122
Inicjatywa ta ożywia lokomotywy, które mają ponad 40 lat i wydłuża ich żywotność operacyjną, przyczyniając się do bardziej wydajnych i zrównoważonych operacji kolejowych.
Gigant żeglugowy tworzy spółkę joint venture z miastem Hamburg.
Obecna umowa oznacza kontynuację partnerstwa, w ramach którego NYMWAG produkuje wagony dostosowane do specyfikacji ERMEWA.
Terminal Kazachstan-Chiny w Xi'an wysłał swój 300. pociąg kontenerowy wzdłuż Międzynarodowej Transkaspijskiej Trasy Transportowej (TITR) w tym roku.
Pierwszy pociąg przewoził 708 ton pszenicy.
Zgoda ta jest uzależniona od wdrożenia przez DB Cargo szczegółowego planu restrukturyzacji mającego na celu przywrócenie rentowności do końca 2026 roku.
Grupa Kombud sfinalizowała inwestycję w zakład produkcji urządzeń sterowania ruchem kolejowym o łącznej wartości 16,2 mln euro w ciągu czterech lat.
RegioJet rozszerzy swoją obecność w miejskim transporcie kolejowym w Pradze, przejmując obsługę linii S49 od 15 grudnia 2024 r., z pomocą zewnętrznego taboru do 2025 r.
Modernizacja obejmuje dodanie nowej lakierni.
Pierwsza dostawa jest częścią początkowej fazy obejmującej 45 wagonów.
Regularna usługa pociągów intermodalnych stanowi wspólny wysiłek na rzecz przyjaznych dla środowiska rozwiązań logistycznych w branży.
Jest to następstwem kontraktu zawartego w 2021 roku z konsorcjum kierowanym przez Grupę Škoda, który obejmował opcję dostawy do 11 dodatkowych jednostek.
Pociągi te, które mają wejść do eksploatacji w latach 2028-2030, mają na celu zwiększenie przepustowości i zapewnienie lepszego komfortu pasażerom na trasie.
Rozwój ten ma na celu wsparcie transportu bazaltu w celu zaspokojenia potrzeb logistycznych specyficznych dla danego miejsca.
Ruch kolejowy między Hamburgiem a Hanowerem jest opóźniony i odwołany po uderzeniu pioruna, które miało miejsce we wtorek wieczorem w gminie Deutsch Evern w Dolnej Saksonii.
Projekt FCH2Rail zakończył testy pociągu napędzanego wodorem w hiszpańskich i portugalskich sieciach kolejowych.
Firma uzyskała również certyfikat bezpieczeństwa dla Francji od Europejskiej Agencji Kolejowej (ERA) na dzień 21 listopada 2024 roku.
Wagony Eamnos 57 m³ zostały przekazane do kopalni kruszywa w Piławie Górnej.
Wydajność transportu towarowego w Szwajcarii odnotowała znaczny spadek w 2023 r. w porównaniu z rokiem poprzednim, dotykając zarówno sektor drogowy, jak i kolejowy.
Ten ruch oznacza wejście Renfe na rynek włoski, z planami rozpoczęcia obsługi regionalnych przewozów pasażerskich w Piemoncie od stycznia.
Chociaż firma zgadza się z ustaleniami raportu i planuje wdrożyć zalecane działania, stara się wyjaśnić pewne nieporozumienia, które się pojawiły.
Nowa umowa na spalinowe zespoły trakcyjne została podpisana pomiędzy Trinity Metro i Stadler w USA.
Obie firmy osiągają ponad 80% bezemisyjnego transportu stali koleją.
Projekt o wartości około 56,1 miliona euro ma na celu zapewnienie wydajności portu przy jednoczesnym wspieraniu celów ekologicznych w logistyce portowej.
Azerbejdżan wysłał swoją pierwszą w historii kolejową przesyłkę eksportową do Chin, sygnalizując nowy etap w stosunkach handlowych między tymi dwoma krajami.
Firma planuje wykorzystywać je do transportu maszyn budowlanych i materiałów.
Pierwsze wagony zostały dostarczone do zakładu Donau Chemie w Brückl w Karyntii na początku tego roku i są już gotowe do pracy.
Z okazji 25-lecia współpracy zaprezentowano specjalne malowanie.
Te potężne czteroosiowe jednostki są przygotowywane do przewozów towarowych w Szwecji i Norwegii.
Pasażerowie podróżujący na linii West Coast Main Line doświadczyli poważnych zakłóceń w dniu 25 listopada 2024 r. między Milton Keynes a Rugby z powodu poważnej powodzi spowodowanej przez burzę Bert.
Wyprodukowane w Turcji i Algierii rury docierają drogą morską do portu Brake nad dolną Wezerą.
Firma Bertschi rozpoczęła działalność w nowo ukończonym terminalu Antwerp Zomerweg (AZT) w Belgii.
Pociąg towarowy zderzył się ze stacjonarnym pociągiem budowlanym na linii kolejowej Kolonia-Akwizgran w pobliżu Kerpen-Dorsfeld w Niemczech w dniu 22 listopada 2024 r., w wyniku czego trzy osoby zostały ranne, w tym jedna poważnie.
Podsumowanie ostatnich wiadomości z kanadyjskich kolei towarowych.
To wczesne odnowienie umowy podkreśla znaczenie transportu kolejowego w szwajcarskiej sieci dostarczania przesyłek pocztowych i paczek.
Kilku europejskich przewoźników towarowych rozszerza swoje usługi i partnerstwa w celu wzmocnienia transgranicznej łączności kolejowej.
GATX Rail Europe nawiązała współpracę z PJ Monitoring (PJM), aby poszerzyć swoją ofertę czujników telematycznych i zwiększyć możliwości w zakresie operacji kolejowych.
Umowa obejmuje okres siedmiu lat z opcją przedłużenia o kolejne dwa lata.
Pociągi te zostaną wdrożone w sieciach Baden-Württemberg i Saale-Thuringia-Southern Harz (STS) w Niemczech.
Hitachi Rail pozyskała kontrakty na instalację cyfrowego systemu sterowania ETCS (European Train Control System) poziomu 1 na dwóch liniach kolejowych w Tajlandii o łącznej długości 780,7 km.
Dziś we wczesnych godzinach porannych, około 1:20, pociąg towarowy przewożący zboże wykoleił się w Kuźni Raciborskiej na południu Polski.
Transfer ten odzwierciedla trend ponownego wykorzystywania aktywów kolejowych w celu wspierania mobilności w rozwijających się regionach, podkreślając długowieczność sprzętu kolejowego i jego zdolność do adaptacji do nowych operacji.
Transakcja przyczynia się do wydłużenia profilu zapadalności długu spółki i zwiększa różnorodność jej bazy inwestorów, która obejmuje instytucje z USA, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii.
Zamówienie obejmuje 36 pociągów lokalnych i 19 pociągów regionalnych, część umowy podpisanej w 2022 r., która obejmuje również opcję zakupu łącznie do 200 pociągów.
Firma przeznacza około 40 milionów euro rocznie na utrzymanie sieci o długości 5 000 kilometrów, 13 000 przełączników i stacji o powierzchni odpowiadającej 500 boiskom piłkarskim.
Stopniowe przejmowanie usług jest częścią szerszych wysiłków zmierzających do zarządzania operacjami za pomocą własnej trakcji, mającej na celu usprawnienie procesów i utrzymanie niezawodności.
Umowa ta jest częścią ciągłych wysiłków firmy mających na celu aktualizację taboru kolejowego za pośrednictwem krajowych zakładów produkcyjnych.
Dodanie lokomotyw spalinowych do dzierżawy powinno pomóc w rozwiązaniu silnego niedoboru lokomotyw spalinowych w Skandynawii.
Projekty te mają na celu rozbudowę bocznic, aby pomieścić 750-metrowe pociągi towarowe, wspierając zwiększoną przepustowość kolei towarowych.
Te jednopokładowe jednostki mają być stopniowo wprowadzane do eksploatacji począwszy od 2026 r., ukierunkowane na trasy regionalne w Szwajcarii i operacje transgraniczne.