Posts
3 353
Readers
55 822 832
Tanzania Railway Corporation (TRC) ogłosiła przybycie trzech lokomotyw elektrycznych i 27 wagonów pasażerskich do portu Dar es Salaam.
Olavion ogłosił decyzję o rozszerzeniu swojej floty lokomotyw sześcioosiowych.
Ambrogio Intermodal ogłosiło inwestycję w sprzęt intermodalny, który zostanie dostarczony przez niemiecką firmę Kässbohrer.
Jest to następstwem decyzji GMXT o nabyciu udziałów kapitałowych w CGR, należących wcześniej do SEACOR Holdings.
W roku stulecia kolei Vigezzina-Centovalli zostanie dostarczonych osiem nowych zespołów trakcyjnych.
Nowe zamówienie opiera się na partnerstwie z firmą Stadler nawiązanym w 2018 roku.
Usługi kolejowe w Norwegii i Szwecji stoją w obliczu znacznych zakłóceń z powodu ekstremalnie niskich temperatur, które spadają poniżej minus 35 stopni, a w niektórych obszarach osiągają nawet minus 43 stopnie.
Drax, wiodący brytyjski producent energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych, zakończył inwestycję w 30 nowych wagonów kolejowych, dostarczając ostatni wagon do swojej elektrowni w North Yorkshire.
PKP Intercity zmodernizuje dodatkowe 45 wagonów do standardu COMBO.
Trenitalia i DB twierdzą, że do końca 2026 r. będzie można dotrzeć do Rzymu i Mediolanu z Monachium i Monako pociągami Frecciarossa 1000.
Real Rail Sweden AB nabyła wszystkie udziały w operatorze kolejowym Tågfrakt Produktion Sverige AB.
Producent dostarczy co najmniej 20 kolejnych EffiShunterów 1000 do Szwecji.
W trzecim kwartale 2023 r. hiszpańskie usługi kolei dużych prędkości odnotowały gwałtowny wzrost liczby pasażerów, osiągając rekordowy poziom ponad 8,4 mln podróżnych.
FGC wprowadzi cztery nowe EMU do usługi Lleida - Manresa pod koniec 2025 roku.
Najnowsza dostawa obejmuje dwie lokomotywy TransMontana dla DB Cargo Romania.
Firma Green Cargo ogłosiła przedłużenie umowy serwisowej z Euromaint na kolejne pięć lat.
Do 2023 roku pozostało zaledwie kilka dni, a firmy wciąż ogłaszają nowe transakcje sprzedaży i leasingu.
Nawiązano strategiczne partnerstwo w celu stworzenia usług kolejowych łączących miasto Abu Dhabi z regionem Al Dhannah na wschodzie ZEA, w pobliżu granicy z Kuwejtem.
Europorte, działający w branży transportu kolejowego i zarządzania infrastrukturą kolejową we Francji, nabył znaczący udział w firmie specjalizującej się w konserwacji i budowie instalacji kolejowych.
4-osiowe lokomotywy elektryczne z modułem manewrowym ostatniej mili z Bydgoszczy są wynajmowane kolejnym operatorom.
PKP Intercity sfinalizowało umowę z Newag SA na zakup 46 nowych lokomotyw elektrycznych.
Firma logistyczna Kombiverkehr KG z siedzibą we Frankfurcie uruchomi od stycznia 2024 r. nowe połączenia kolejowe do i ze Szwecji.
EURO9000, 6-osiowa lokomotywa hybrydowa nowej generacji firmy Stadler, otrzymała niedawno homologację dopuszczającą do eksploatacji w Belgii i Holandii.
W pełni załadowany pociąg z rudą, jadący z Kiruny do Narwiku, wykoleił się w pobliżu stacji Vassijaure, niedaleko granicy z Norwegią, wieczorem 17 grudnia.
Zespół Great British Railways Transition Team (GBRTT) ogłosił rządowy cel zakładający wzrost przewozów kolejowych o co najmniej 75% do 2050 roku.
Pierwszy etap Tren Maya rozpoczął działalność w połowie grudnia 2023 roku.
Rozwój ten powinien zwiększyć wydajność transportu zboża w różnych systemach kolejowych.
Jak opublikowano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej, DB Fernverkehr poszukuje nowego taboru dużych prędkości, którego testy zaplanowano na 2031 rok.
EBI Global, ramię Europejskiego Banku Inwestycyjnego zajmujące się finansowaniem rozwoju, podpisał z rządem Mołdawii umowę kredytową o wartości 41,2 mln euro na renowację infrastruktury kolejowej.
Akiem tworzy nowy warsztat lokomotyw w Borlänge w Szwecji we współpracy z Train Alliance i rozwija centrum utrzymania taboru kolejowego w Ostricourt we Francji.
Raport dotyczący francuskiego rynku kolejowego w 2022 r. przedstawia kompleksową analizę rozwoju sytuacji w sektorze kolejowym we Francji w tym roku.
Jeden temat w świecie kolei towarowych wymyka się wysiłkom zmierzającym do przeniesienia większej ilości ładunków na tory: bocznice. Ich zaniedbanie doprowadziło do utraty znacznej części ruchu w wielu krajach. Austria pokazuje, jak można to zrobić inaczej.
Umowa ma na celu poprawę jakości, niezawodności, bezpieczeństwa i wydajności tych lokomotyw w okresie trzech lat.
Terminal Intermodalny Nelt w Kruševac rozpoczął swoją działalność, z pierwszą trasą przez Budapeszt do różnych miejsc docelowych w Unii Europejskiej.
Wraz z istniejącą flotą, całkowita liczba lokomotyw PESA Gama z modułem manewrowym ostatniej mili osiągnie 40 do końca 2024 roku.
Canadian National Railway (CN) sfinalizowała umowę przejęcia Iowa Northern Railway (IANR), włączając ją do istniejącej sieci kolejowej CN w USA.
Firma Adif ogłosiła rozpoczęcie wartego 6,7 mln euro remontu infrastruktury terminalu towarowego La Negrilla w Sewilli.
Renfe, hiszpański narodowy przewoźnik kolejowy, ogłosił, że jego dział przewozów towarowych, Renfe Mercancías, nie zostanie rozwiązany i pozostanie częścią spółek grupy.
Platformy są przeznaczone dla różnych klientów w Europie Północnej.
Ambicje rozwoju nowo powstałego europejskiego oddziału nabierają kształtu.
Szwajcarski operator będzie wykorzystywał lokomotywy do kompleksowych rozwiązań dla swojego właściciela, firmy detalicznej Coop.
Producent taboru kolejowego jest pierwszą ukraińską firmą, która spełniła wymagania odpowiednich technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI) obowiązujących w krajach UE.
RIVE Private Investment, niezależna europejska firma inwestycyjna, sfinalizowała transakcję finansową mającą na celu nabycie najnowocześniejszych lokomotyw.
Umowa obejmuje również bieżące obowiązki konserwacyjne w latach następujących po remoncie.
Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) i FS Group sfinalizowały w Rzymie umowę dotyczącą zielonych obligacji o wartości 500 mln euro. Obligacja ta sfinansuje zakup 102 nowych pociągów elektrycznych do obsługi połączeń regionalnych we włoskich regionach Kampanii i Lacjum.
W dniu 11.12.2023 r., krótko przed godziną 9 rano, w pełni załadowany pociąg zbożowy jadący do portu Rijeka w Chorwacji zderzył się z pojazdem do konserwacji infrastruktury. Nie zgłoszono żadnych obrażeń.
Ekskluzywny wywiad Railmarket z Klausem-Peterem Langenkampem, partnerem w kancelarii prawnej TIGGES Rechtsanwälte, koncentrujący się na branży kolejowej.
Projekt, ukończony w zaledwie dwa tygodnie, obejmował specjalnie skonfigurowany pociąg składający się z 23 platform.
W ekskluzywnym wywiadzie Willem Goosen, dyrektor generalny European Loc Pool, podzielił się z Railmarket News wizją i przyszłymi planami swojej firmy.
Odnosząca sukcesy środkowoeuropejska firma leasingowa CARGOUNIT pozyskała dwóch kolejnych klientów, z których każdy leasinguje dwie nowe lokomotywy Vectron.