Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
Hiszpański rząd blokuje zagraniczne przejęcia, obawiając się przeniesienia produkcji poza Hiszpanię.
W ramach tej inicjatywy stowarzyszona firma zatrudniła trzech pracowników migrujących w styczniu 2025 r. po ukończeniu przez nich zorganizowanego szkolenia i certyfikacji.
Jeśli propozycja zostanie zaakceptowana, może doprowadzić do publicznej oferty nabycia akcji Talgo.
W trzecim kwartale roku 2024/25 (od 1 października do 31 grudnia) Alstom zaksięgował zamówienia o wartości 4,3 mld euro. Przychody Grupy za ten kwartał osiągnęły 4,7 mld euro, a produkcja taboru kolejowego wyniosła 1 098 jednostek.
Umowa, przedstawiona 5 lutego 2025 r., określa przekształcenie obiektu, obecnie wykorzystywanego do produkcji pojazdów szynowych, w zakład produkcji obronnej w ramach KNDS.
11,75 mld CZK (ok. 468 mln EUR) zostanie wykorzystane m.in. na wprowadzenie Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS) i budowę bezpiecznych przejazdów kolejowych.
W liście podkreślono obawy, że przejście na alokację na poziomie krajowym może wpłynąć na ogólnoeuropejskie wysiłki koordynacyjne, potencjalnie prowadząc do fragmentacji strategii inwestycyjnych.
Liderzy logistyki spotkają się w Düsseldorfie i Duisburgu w dniach 5-6 marca 2025 r., aby omówić przyszłość transportu intermodalnego między Europą a Azją.
Ze 120 000 aplikacji na około 4 000 wakatów, ÖBB ustanowiło nowy rekord - 40 000 więcej niż w poprzednim roku i więcej niż kiedykolwiek wcześniej.
Liczba dyrekcji generalnych zostanie zmniejszona z dziewięciu do sześciu, z większym naciskiem na doświadczenia pasażerów i wydajność operacyjną.
Zarówno Eurotunnel, jak i Europorte przyczyniły się do ogólnych wyników przychodów swojej spółki macierzystej, Getlink, która odnotowała łączne zyski w wysokości 1,614 mld euro w 2024 roku.
Transakcja kończy proces, który rozpoczął się w 2020 roku, kiedy VTG po raz pierwszy nabyło większościowy pakiet udziałów w spółce, wcześniej znanej jako Carbo Rail.
Certyfikaty określają ilościowo i potwierdzają oszczędności emisji dwutlenku węgla osiągnięte przez firmy korzystające z transportu kolejowego, zgodnie ze strategią ZEA Net Zero do 2050 roku.
Oczekuje się, że partnerstwo z Priveq zapewni ProTrain wsparcie finansowe i wiedzę specjalistyczną w celu kontynuowania strategii rozwoju.
Banedanmark, duński państwowy zarządca infrastruktury kolejowej, od 1 lutego 2025 r. będzie miał nowego dyrektora generalnego.
W dniach 12-14 marca 2025 r. XIV Międzynarodowy Kongres Kolejowy i Intermodalny zgromadzi w Wiśle czołowych liderów i ekspertów, którzy będą badać innowacje, stawiać czoła wyzwaniom i dyskutować o przyszłości transportu kolejowego.
Dzięki odnowionym mandatom dla swojego zespołu kierowniczego, stowarzyszenie ma na celu zajęcie się pilnymi kwestiami w europejskim sektorze kolejowym, w tym dekarbonizacją, interoperacyjnością i harmonizacją przepisów.
Liczba zamówień odzwierciedla spadek o 21,9% rok do roku, co jest zgodne z trwającą zmianą w portfolio firmy i warunkami zewnętrznymi.
W ramach restrukturyzacji grupa zainicjowała program transformacji mający na celu standaryzację procesów na wszystkich rynkach.
Przejęcie rozszerzy możliwości firmy Wabtec w zakresie zautomatyzowanej inspekcji, analizy danych i doskonałości operacyjnej oraz poprawi jej ofertę w sektorach kolejowym, wydobywczym i przemysłowym.