Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
Umowa, której wartość wynosi 800 mln euro (1,3 mld dolarów kanadyjskich), obowiązuje do 2031 roku.
PKP Cargo wprowadza system dostawców kwalifikowanych, którego celem jest uproszczenie procedur zamówień publicznych, ograniczenie formalności oraz poprawa efektywności zakupów w całej grupie.
Wstępne wyniki wskazują na spadek przychodów w ujęciu rok do roku, a spółka odnotowała stratę operacyjną w wysokości 18,4 mln euro.
W 2025 roku firma Stadler odnotowała wzrost sprzedaży i rentowności pomimo utrzymujących się trudności spowodowanych powodzią w Walencji, słabą koniunkturą w Niemczech oraz presją kursową ze strony franka szwajcarskiego.
Alstom będzie nadal zajmował się konserwacją floty pociągów regionalnych Västtågen w zachodniej Szwecji w ramach nowej 11-letniej umowy powiązanej z przedłużonym kontraktem operacyjnym firmy SJ.
Producent autonomicznych wagonów z siedzibą w St. Louis mianował byłego prezesa i dyrektora generalnego firmy Wabtec.
Firma Ermewa mianowała Svenję Verheyen na stanowisko kierownika ds. sprzedaży na region DACH, obsadzając tym samym kluczowe stanowisko handlowe w Niemczech, Austrii i Szwajcarii w następstwie niedawnych zmian w kierownictwie.
Czeski przewoźnik kolejowy České dráhy (ČD) poszukuje dostawców nowych przenośnych symulatorów pracy maszynisty w ramach szeroko zakrojonych działań mających na celu zwiększenie możliwości szkoleniowych oraz unowocześnienie procesu kształcenia maszynistów.
Centralny Port Komunikacyjny ogłosił przetarg na usługi w zakresie badań laboratoryjnych związanych z odcinkiem Warszawa–Łódź przyszłej linii szybkiej kolei „Y” oraz tunelem dalekobieżnym w Łodzi.
Firmy East-West Intermodal Logistics (EWG) i A.P. Moller – Maersk nawiązały współpracę w Fényeslitke, dzięki czemu węgierski terminal zyska funkcje magazynu kontenerowego i suchego portu.
Współpraca obejmuje plany wprowadzenia na rynek serbski elektrycznych zespołów trakcyjnych RegioPanter.
Pod względem operacyjnym wyniki były zgodne z poprzednim rokiem.
Jednocześnie Sierra przejmuje Central Valley Ag Transport (CVAT), operatora zajmującego się przeładunkiem produktów rolnych w ramach swojej sieci.
Poprawa wydajności pracy, redukcja kosztów oraz podniesienie jakości i bezpieczeństwa od dawna stanowią priorytety zarówno w przemyśle wytwórczym, jak i usługowym. Zasady te są najbardziej rozwinięte w sektorach o wysokiej wielkości produkcji seryjnej, takich jak przemysł motoryzacyjny i lotniczy. Jednak w sektorze kolejowym wprowadzenie środków standaryzacji i optymalizacji jest często bardziej złożone.
Grupa planuje dalsze inwestycje w infrastrukturę kolejową, tabor kolejowy i ofertę turystyczną, w tym zakup zespołów trakcyjnych ORION dla floty MGBahn.
Usługa jest dostępna dla wszystkich operatorów kolejowych korzystających z terminalu.
Umowy obejmują dostawę pojazdów i powiązanych usług związanych z eksploatacją urządzeń serwisowych nowej generacji.
W 2025 r. porty w Bremie i Bremerhaven obsłużyły 65,3 mln ton ładunków morskich, co stanowi wzrost o 5,4% w porównaniu z rokiem poprzednim, a wzrost ten był napędzany przez ruch kontenerowy w Bremerhaven. Przeładunki osiągnęły poziom 4,9 mln TEU, co stanowi wzrost o ponad 10%.
Transakcja została sfinalizowana w Rzymie w dniu 4 marca 2026 r.
Transakcja dotyczy terminalu intermodalnego Arad South, położonego w zachodniej Rumunii, w pobliżu granicy z Węgrami.