NIAG Logistics wznawia dostawy kolejowe do elektrowni Steag Iqony
NIAG Logistics wznawia dostawy kolejowe do elektrowni Steag Iqony
NIAG Logistics wznawia dostawy kolejowe do elektrowni Steag Iqony
CargoBeamer uruchomił nowe połączenie kolejowe między Liège w Belgii a Domodossola w północnych Włoszech. Trasa ta zwiększa przepustowość kolei transalpejskiej w okresie zmian strukturalnych w przepływie towarów przez Alpy.
Pierwsza lokomotywa wielosystemowa została już przekazana do eksploatacji w transporcie towarowym w Europie Środkowej i Zachodniej.
Na polskim rynku kolejowych przewozów towarowych obserwuje się serię wniosków o ogłoszenie upadłości wśród przewoźników, przy czym niektóre wnioski zostały już złożone, a inne mają zostać złożone wkrótce.
Zmiany rozszerzają planowaną sieć kolejowych przewozów towarowych operatora o przewozy wagonowe i intermodalne.
Po raz pierwszy od dziesięcioleci konkurencyjny dostęp do amerykańskiego rynku kolejowego nie jest już tylko teorią.
Ruch potwierdził rozpoczęcie działalności nowo wybudowanego terminalu.
Jest to pierwsza działalność kolejowa w tym miejscu po okresie braku połączeń kolejowych.
Wynik ten osiągnięto pomimo spadku aktywności eksportowej w ciągu roku, przy czym kolej opierała się głównie na popycie krajowym.
PKP Cargo gwałtownie obniżyło kapitał zakładowy w ramach trwającej restrukturyzacji. Ma to na celu pokrycie skumulowanych strat i przywrócenie elastyczności bilansu.
Trasa Alataw Pass stanowi część głównych korytarzy kolejowych wykorzystywanych przez usługi China-Europe Railway Express, które łączą wiele chińskich miejsc pochodzenia z węzłami logistycznymi w Europie Środkowej i Zachodniej, w tym Małaszewicze, jeden z głównych punktów przeładunkowych na wschodniej granicy UE.
Niemiecka Federalna Agencja ds. Sieci (Bundesnetzagentur) opublikowała najnowszy raport Market Investigation Railways, przedstawiający szczegółowy przegląd rozwoju sytuacji w sektorze kolejowym w roku budżetowym 2024. Raport pokazuje, że konkurencja w kolejowych przewozach towarowych nadal się nasilała, nawet jeśli ogólna wielkość przewozów towarowych nieznacznie spadła z powodu warunków ekonomicznych i ograniczeń sieciowych.
Pojazdy, przeznaczone do użytku w regionach Kijowa i Czernihowa, zostały przetransportowane koleją z Francji przez Niemcy do Polski, a następnie dalej na wschód.
Grupa Azoty Koltar zapewnia bezpośrednią współpracę z ukraińskimi kolejami na kluczowych przejściach granicznych z Polską
Umowa obejmuje dostęp do należącej do rządu kolei Yekepa-Buchanan i portu Buchanan, które są obsługiwane jako infrastruktura dla wielu użytkowników.
Trasa ma obsługiwać ładunki eksportowe przemieszczające się z Turcji do Europy, a także przepływy importowe przybywające z Europy do terminalu Halkalı w Stambule.
Zmiany mają na celu dostosowanie częstotliwości i przepustowości na głównych trasach intermodalnych północ-południe.
Projekt ma na celu promowanie zrównoważonych sieci transportu towarowego poprzez zwiększenie udziału transportu kolejowego i wykorzystania kontenerów.
Podczas dorocznego zgromadzenia włoskiego stowarzyszenia kolei towarowych Fermerci, prezes Clemente Carta przedstawił coraz bardziej napięte środowisko operacyjne dla sektora, powołując się na rosnące zakłócenia w całej europejskiej sieci.
Fenniarail rozpoczął komercyjną eksploatację dwóch nowych lokomotyw elektrycznych Siemens Vectron w Finlandii.