Pierwszy pociąg odjechał 7 sierpnia 2025 roku. Według operatora czas tranzytu od załadunku do dostawy szacowany jest na dwa dni.
Oczekuje się, że dalsze dostawy będą kontynuowane w miarę zwiększania produkcji przez biorafinerię.
Kolej stanowi obecnie ponad 8% całkowitego ruchu lądowego w porcie.
Restrukturyzowana spółka PKP CARGO S.A. poinformowała, że w związku z brakiem porozumienia ze związkami zawodowymi w sprawie skrócenia okresu obowiązywania Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy (ZUZP), rozpocznie proces zwolnień grupowych. Oczekuje się, że dotknie to do 765 pracowników w 2025 roku.
Przejście to kończy proces przenoszenia tych ładunków z transportu drogowego na kolejowy.
Rijeka Gateway otrzymała pierwszy testowy pociąg towarowy w ramach testów operacyjnych terminalu.
Od stycznia 2026 r. nowe przedsiębiorstwa kolejowe będą obsługiwać ruch na pierwszej i ostatniej mili w obszarze portu w Antwerpii w ramach planu operacyjnego mającego na celu optymalizację przepływów towarowych i zwiększenie udziału kolei w transporcie portowym.
Terminal intermodalny w Kansas City (KCIT) jest czwartym obiektem, który firma zainaugurowała od 2021 r., Mając na celu rozszerzenie swojej sieci intermodalnej w Stanach Zjednoczonych.
Z danych spółki wynika, że w pierwszej połowie 2025 r. import produktów ropopochodnych do Ukrainy wzrósł o 5,4%.
Zmiana rozkładu lotów zwiększy częstotliwość lotów do ośmiu tygodniowo.
Firma prognozuje od 27,0 do 29,5 miliona ton metrycznych (MMT) zboża i przetworzonych produktów zbożowych, które zostaną przetransportowane w ciągu roku zbiorów, przy założeniu standardowych warunków operacyjnych.
Pociągi będą kursować zgodnie ze stałym rozkładem jazdy, odjeżdżając z Poti o 21:30 i przyjeżdżając do Tbilisi o 09:47 następnego ranka.
DB Cargo Polska przewozi 120-metrowe szyny przez granice i z powrotem.
Od dziesięciu lat TransFER Linz-Antwerpia obsługiwany przez ÖBB Rail Cargo Group (RCG) łączy Austrię z belgijskim portem w Antwerpii. Usługa jest uzupełniana przez TransFER Duisburg-Antwerpia i TransFER Linz-Scandinavia-Wels.
Projekt stanowi część szerszej inicjatywy prowadzonej przez UIPA, mającej na celu pozycjonowanie Utah jako kluczowego śródlądowego węzła logistycznego, integrującego intermodalne rozwiązania kolejowe z infrastrukturą transportową stanu.
Przepływy intermodalne z Austrii zmieniają miejsce docelowe w Niemczech.
BLS Rail AS, norweska spółka zależna BLS Rail AB z siedzibą w Szwecji, złożyła wniosek o ogłoszenie upadłości.
Uruchomiono nowe bezpośrednie kolejowe połączenie towarowe między portem Koper a terminalem intermodalnym Debreczyn (DIT), a pierwszy pociąg przyjedzie na Węgry 28 lipca 2025 r.
21 lipca do Stambułu dotarł pierwszy ultraekspresowy pociąg Chiny-Europa, kursujący korytarzem Middle Corridor, kończąc 22-dniową podróż z Chongqing.
Lineas otrzymał kontrolę nad czterema dodatkowymi obszarami - strefami 3, 4, 5 i 6B - w porcie w Antwerpii w ramach przetargu Railport.