CargoBeamer zwiększy częstotliwość lotów we Francji na trasie Calais-Perpignan
Trasa ta, o długości 1400 kilometrów, obejmuje naczepy z dźwigiem i bez dźwigu, kontenery, nadwozia wymienne oraz specjalistyczne naczepy, takie jak silosy i chłodnie.
Trasa ta, o długości 1400 kilometrów, obejmuje naczepy z dźwigiem i bez dźwigu, kontenery, nadwozia wymienne oraz specjalistyczne naczepy, takie jak silosy i chłodnie.
Zbiorniki na ziarno są w pełni zintegrowane z siecią i są już wykorzystywane do załadunku i transportu.
Dwie dzierżawione lokomotywy elektryczne uzupełnią flotę siedmiu lokomotyw spalinowych Nohab.
Nowa usługa będzie realizowana trzy razy w tygodniu. Oczekuje się, że każdego roku usunie z dróg ponad 11 000 ciężarówek.
Grupa AD Ports z Abu Dhabi wprowadziła nowe rozwiązanie logistyki kolejowej za pośrednictwem swojej spółki zależnej Noatum Logistics, rozszerzając możliwości transportowe na Bliskim Wschodzie.
Ten wzrost aktywności jest w dużej mierze przypisywany tymczasowym objazdom spowodowanym trwającymi pracami nad dostępem kolejowym do Barcelony, które mają potrwać do połowy września.
Przejęcie, sfinalizowane 2 września 2024 r., sygnalizuje zmianę w krajobrazie logistycznym Wielkiej Brytanii, szczególnie w sektorze transportu kolejowego, w którym obie firmy mają znaczącą pozycję.
Usługa ta pozwala ograniczyć emisję spalin nawet o 90% w porównaniu z tradycyjnym transportem kolejowym napędzanym silnikiem wysokoprężnym.
Ponad 10 000 wagonów dziennie jest obecnie obsługiwanych w ośmiu głównych zajezdniach z pomocą technologii AI, która analizuje stan wagonów i odczytuje kluczowe dane operacyjne, gdy przechodzą one przez portale wyposażone w kamery.
Network Rail wprowadziła tymczasową obniżkę opłat za dostęp do torów, mającą na celu zachęcenie do tworzenia nowych usług kolejowego transportu towarowego.
Oczekuje się, że nowe kontenery kłonicowe pozwolą firmie na obsługę większych ilości drewna okrągłego, odpowiadając na obecne zapotrzebowanie w branży.
Umowa ta opiera się na współpracy, która rozpoczęła się w 2019 roku i zaowocowała znacznym wzrostem wolumenu paczek Amazon transportowanych koleją, który wzrósł 15-krotnie od początku partnerstwa.
Prognozuje się, że globalny rynek wagonów towarowych będzie rósł w tempie 2,6% rocznie do 2028 roku. Pomimo spowolnienia dynamiki w porównaniu z ostatnimi pięcioma latami, oczekuje się wzrostu zarówno na globalnym rynku OEM, jak i na rynku wtórnym.
Międzynarodowe Stowarzyszenie Kolejowych Przewoźników Towarowych (IBS) wybrało niedawno nowy zarząd, który będzie kierował organizacją w przyszłości. Jest to wszechstronny i doświadczony zarząd z branży kolejowej i logistycznej. Różnorodność ich doświadczeń zapowiada innowacje i rozwój IBS.
Ładunki mogą być teraz transportowane z Wuhan do Norwegii przez Duisburg.
To jeszcze nie koniec transportu węgla koleją, przynajmniej nie w Kazachstanie, gdzie KTZ przygotowuje się - ponieważ nadchodzi zima.
Osiągnięto nowe porozumienie w sprawie przywrócenia kolejowego połączenia promowego między Gruzją a Bułgarią, co przywróci bezpośrednie połączenia transportowe przez Morze Czarne.
Na początku sierpnia cargo-partner zorganizował wysyłkę kontenerów z sześciu różnych miejsc pochodzenia w Chinach do trzech krajów europejskich.
Zwiększone wysiłki centrum zbożowego i tworzenie pociągów wahadłowych przyczyniły się do tego znacznego wzrostu przepływu zboża.
Usługa usprawnia logistykę transgraniczną między krajami ASEAN a Europą, oferując szybszą i bardziej zrównoważoną alternatywę dla transportu morskiego.