Umowa określa 48 środków mających na celu poprawę usług pasażerskich i towarowych, połączeń multimodalnych i rozwoju obszarów miejskich.
Nowy terminal kolejowy stanowi kluczową część rozbudowy, zapewniając lepszy dostęp do ruchu towarowego przez port.
Linia ta, znana jako Eastern Line, połączy Ugandę z Kenią, wzmacniając regionalną infrastrukturę kolejową w całej Afryce Wschodniej.
238-kilometrowa sieć połączy główne porty i strefy przemysłowe, zapewniając korzyści sektorom takim jak górnictwo i handel elektroniczny.
Jednak szybkie przywrócenie linii będzie wymagało czterotygodniowego zamknięcia w drugim lub trzecim kwartale 2025 r. w celu dokończenia dalszych napraw i zainstalowania nowych komponentów.
Rozwój infrastruktury zwiększy możliwości transportu kolejowego w Wielkiej Brytanii, przynosząc korzyści lokalnej gospodarce i krajowemu łańcuchowi dostaw.
Projekt, którego koszt netto wynosi 1,9 mld PLN (441,6 mln EUR) i który jest współfinansowany ze środków UE, znacząco poprawi dostęp do nabrzeży portowych i usprawni transport kolejowy w jednym z najważniejszych portów morskich w kraju.
Szeroko zakrojone testy ujawniły więcej azbestu niż oczekiwano w 130-metrowym dźwigarze mostu, co wymagało zaangażowania specjalistycznej firmy.
Prace skupią się na instalacji trwalszych i bardziej wytrzymałych betonowych podkładów monoblokowych. Poprawi to komfort i niezawodność zarówno dla ruchu pasażerskiego, jak i towarowego.
Odcinek Bergen Railway między Finse i Myrdal pozostaje zamknięty po pożarze pokrywy śnieżnej między Fagernut i Hallingskeid w poniedziałek, 7 października 2024 r.
W wyniku przetargu zostaną zawarte dwie umowy: Ülemiste do Pärnu oraz Pärnu do granicy z Łotwą.
ŽFBiH radzi klientom przewozów towarowych i pasażerom, aby szukali alternatywnego transportu do czasu zakończenia niezbędnych napraw.
Nowa betonowa jezdnia zapewnia płynniejsze przejazdy, mniej prac konserwacyjnych i większą przepustowość.
Dzięki ścisłej współpracy z Network Rail, Progress Rail pomoże zapewnić, że niezbędny sprzęt do konserwacji i modernizacji torów będzie dostarczany konsekwentnie i na czas.
Nowy terminal znajduje się około 160 km na południe od Lizbony.
Terminal Lugo we Włoszech został poważnie dotknięty przez niedawną powódź, która zalała region, powodując rozległe szkody w Lugo i okolicach.
W ekskluzywnym wywiadzie z Michałem Ovsjannikovem, dyrektorem generalnym 4RAIL, omawiamy nowe trendy w rewitalizacji i modernizacji wagonów kolejowych.
Wraz z czeskim przedsiębiorstwem infrastruktury kolejowej Správa železnic, ÖBB uzgodniło transgraniczne porozumienie robocze.
Projekt ma na celu przedłużenie żywotności infrastruktury i dostosowanie jej do nowego cyfrowego systemu sygnalizacji wprowadzanego w całej Danii.
Początkowy etap obejmował 31-kilometrowy odcinek między Gällivare i Håmojåkk.