Po ostatnich inwestycjach terminal nie tylko ponownie wprowadził tę usługę, ale także przygotowuje się do dalszego zwiększenia swojej przepustowości.
Komisja Europejska zatwierdziła dwa francuskie środki pomocy państwa o łącznej wartości 9,3 mln euro na wsparcie rozwoju multimodalnych terminali towarowych w Calais i Sète.
Pełne ponowne otwarcie dla pociągów pasażerskich i towarowych spodziewane jest 2 września 2024 roku.
Pociąg towarowy wykoleił się w pobliżu stacji Tovarnik 14 sierpnia, co doprowadziło do zawieszenia ruchu kolejowego na trasie Šid-Tovarnik.
Dwóch wykonawców wykona prace o łącznej wartości 107 mln EUR
Nowy multimodalny węzeł logistyczny, Terminal Chornotysiv, rozpoczął działalność w rejonie Berehove na Zakarpaciu.
Sercem renowacji LGV1 jest wyprodukowany w Austrii pociąg fabryczny o długości ponad kilometra i wadze 4000 ton.
Silna burza spowodowała rozległe uszkodzenia Zentralbahn, szczególnie na odcinku między Brienz i Eblingen.
Usługa jest znaczącym krokiem w przywracaniu łączności regionalnej, oferując mile widziane połączenie między dwoma krajami.
Nowa trasa, z dwoma przejazdami w obie strony tygodniowo, zapewnia nieprzerwane połączenie kolejowe między tymi ważnymi ośrodkami gospodarczymi. Poprawi to przepływ towarów przez Europę Środkową i Południowo-Wschodnią.
Zakłócenia te wpływają na główną oś towarową północ-południe przez Europę, wymagając znacznych dostosowań operacyjnych ze strony różnych firm kolejowych.
TerAlp sfinalizował kontrakt z austriacką firmą Kuenz na dostawę sześciu elektrycznych suwnic bramowych do terminalu Milano Smistamento.
Port w Barcelonie będzie tymczasowo niedostępny ze względu na trwające prace nad infrastrukturą kolejową, podczas gdy Walencja odnotuje postępy w połączeniach kolejowych.
Riedbahn jest jednym z najbardziej ruchliwych korytarzy w kraju, a renowacja ma na celu wyeliminowanie częstych zakłóceń i poprawę ogólnej wydajności.
Nowa bocznica kolejowa została zaprojektowana do obsługi pociągów o długości 400 metrów.
Należąca do FS Group spółka Polo Logistica uruchomiła nową trasę między Cuneo i Prato we współpracy z Acqua S. Bernardo.
TransFER Wels-Wiedeń-Budapeszt będzie teraz obsługiwał trzy loty w obie strony tygodniowo, podczas gdy TransFER Monachium-Curtici zwiększy się do dwóch lotów w obie strony tygodniowo.
Ulepszenia obejmują remonty stacji, modernizację torów i instalację zaawansowanych technologii kolejowych w celu poprawy komfortu, niezawodności i łączności.
Kilka stacji kolejowych w Paryżu zostało w nocy podpalonych. Usługi na trzech z czterech linii dużych prędkości zostały poważnie zakłócone.
Oprócz trzech istniejących centrów, nowe powstaną w Żylinie i Koszycach.