W drugiej części wywiadu z Gabriele Tricarico, dyrektorem generalnym RFMA, skupiliśmy się na innowacjach cyfrowych w kolei i przyszłości sektora utrzymania ruchu.
Chartered Institute of Logistics and Transport - CILT(UK) opublikował szczegółową mapę i strategię pokazującą i wyszczególniającą szansę w Wielkiej Brytanii na elektryfikację 95% kolejowych przewozów towarowych do połowy lat 2040.
Połączenie zapewni dostawy produktów IKEA na rynek hiszpański oraz odzieży modowej dla Inditexu w Polsce.
Korytarz śródziemnomorski jest projektem strategicznym dla przyszłości transportu kolejowego w Hiszpanii i jej połączenia z Europą.
Ministrowie transportu Niemiec i Czech Volker Wissing i Martin Kupka uzgodnili, że poprawią niedostateczne obecnie połączenia między Pragą a Monachium oraz Pragą a Berlinem.
Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest wprowadzenie jednolitej europejskiej procedury homologacji nowego taboru kolejowego.
UEA zakończyła budowę krajowej sieci kolejowej, łącząc siedem emiratów jedną główną linią kolejową. Inauguracja odbyła się w głównym centrum kontroli i konserwacji w dzielnicy Al Fayah w Abu Dhabi.
Projekt, który ma zaoszczędzić do 150 przejazdów ciężarówek dziennie, obejmie nie tylko nową stację przeładunkową, ale także kilka kilometrów torów.
RAILMARKET.com prezentuje pierwszą część wywiadu z Gabriele Tricarico, dyrektorem generalnym RFMA, warsztatu specjalizującego się w mobilnej konserwacji i naprawie wagonów towarowych.
Oman i Etihad Rail Company, deweloper i operator UAE-Oman Rail Network, podpisały umowę o współpracy z Mubadala Investment Company, państwowym funduszem majątkowym z Abu Dhabi, w celu wsparcia rozwoju 303 km sieci kolejowej łączącej Oman i ZEA, o łącznej wartości inwestycji 3 mld USD.
Pierwsze pociągi towarowe zaczęły korzystać z Mostu Łabskiego, przebudowanego odcinka linii między stacjami Děčín Wschód i Děčín-Prostřední Žleb, który odgrywa ważną rolę w transporcie towarowym między Republiką Czeską a Niemcami.
Hupac uruchamia nową usługę kolejową pomiędzy terminalami CLdN w Antwerpii Combinant i Zeebrugge, zapewniając połączenie do/z Wielkiej Brytanii poprzez CLdN Short Sea Service.
Nowy obiekt, zlokalizowany w mieście Les Aubrais, rozpocznie działalność w 2025 roku. Jego lokalizacja pozwoli na obsługę zarówno krajowych, jak i europejskich korytarzy towarowych.
Deutsche Bahn (DB) opracowała wstępny plan renowacji, aby przekształcić swoją mocno zatłoczoną sieć kolejową w sieć o wysokiej wydajności.
Dzięki nowemu połączeniu będzie można przewozić większe ilości towarów, które do tej pory były transportowane drogą lądową.
Od 22 lutego kolejowy przewoźnik logistyczny, należący do Grupy Mercitalia, zwiększy liczbę tygodniowych kursów w obie strony na trasie Rostock-Verona z czterech do sześciu.
SEGRO Logistics Park Northampton (SLPN) dostarczy do 5 milionów stóp kwadratowych powierzchni dystrybucyjnej oraz nowy 35-akrowy kolejowy terminal towarowy. Obiekt zlokalizowany jest w pobliżu skrzyżowania 15 M1 w pobliżu Northampton. Oczekuje się, że powstanie tam ponad 7000 miejsc pracy.
Samskip uruchamia usługę żeglugi bliskiego zasięgu pomiędzy Islandią a APM Terminals w Göteborgu.
Od początku tego tygodnia i następnego Hupac uruchomi dwa serwisy obejmujące Holandię, Niemcy i Skandynawię.
Po ukończeniu tunele Chiltern będą przewozić pociągi dużych prędkości pomiędzy Londynem a północą z prędkością do 320 km/h, co pomoże zwolnić miejsce dla większej liczby pociągów towarowych na istniejącej linii kolejowej.