XPO i Schneider Electric: nowe multimodalne połączenie towarowe między Wielką Brytanią a Francją
Zrównoważone połączenie drogowo-kolejowe jest najnowszą innowacją w wieloletnim europejskim partnerstwie obu firm.
Zrównoważone połączenie drogowo-kolejowe jest najnowszą innowacją w wieloletnim europejskim partnerstwie obu firm.
Od połowy stycznia przedsiębiorstwo logistyki kolejowej, będące częścią Mercitalia Logistics, realizuje jeden kurs w obie strony tygodniowo pomiędzy portem Jade-Weser a terminalami kolejowymi w Norymberdze i Kornwestheim.
Inwestycja trafi do dźwigów, które będą służyły do szybkiego, bezpiecznego i zautomatyzowanego przeładunku kontenerów.
Hiszpańska spółka zależna DB Cargo, Transfesa, odbyła pierwszą podróż pomiędzy francuskim miastem Perpignan a portem w Barcelonie, korzystając w 100 % z mocy DB Cargo i nowych lokomotyw.
Nowa linia umożliwi kolejowy transport towarowy do i z portu w Konstancy, głównego węzła komunikacyjnego nad Morzem Czarnym.
W Regionie Trzech Mórz zaplanowano prawie 4,5 tys. km linii Kolei Dużych Prędkości (HSR). Pierwsze odcinki, w tym trasa Warszawa - Łódź, powinny zostać uruchomione już w 2028 roku.
Jest to kolejna z serii konstrukcji, których efektem będzie szybkie i ekologiczne połączenie kolejowe z centrum Pragi do Kladna z odgałęzieniem do lotniska Václava Havla.
Nowy certyfikat ma pięcioletni okres obowiązywania i jest ważny do początku grudnia 2027 roku.
Począwszy od 16 stycznia 2023 r., EUROGATE Intermodal GmbH (EGIM) doda do swojego portfolio połączeń Wilhelmshaven, jedyny głębokowodny port w Niemczech.
Jeśli chodzi o pociągi pasażerskie, to w ubiegłym roku wykonano łącznie 13,2 mln krajowych podróży pociągami dalekobieżnymi, czyli o ok. 58% więcej niż w 2021 r. i o ok. 8% mniej niż w 2019 r.
ÖBB kontynuuje swój wielki program rozbudowy i inwestycji w 2023 roku. Do 2028 roku w rozbudowę kolei w całej Austrii zainwestowanych zostanie 19 mld euro.
Alstom pełni funkcję szefa tymczasowego stowarzyszenia przedsiębiorstw (ATI), w skład którego wchodzą Consorzio Integra, Icop i Euroferroviaria, a inżynierię powierzono firmom takim jak Systra Sotecni, SWS Engineering i Alstom, które dostarczą nowy system sygnalizacji dla linii EAV Vesuvian.
Serwis Schweizerzug został zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalną stabilność rozkładu jazdy i szybkie połączenia pomiędzy miejscami położonymi w głębi lądu a portami morskimi.
Strajk trwa od wtorku do soboty.
Egipskie narodowe przedsiębiorstwo kolejowe ENR rozpoczęło komercyjną eksploatację pociągów Intercity zbudowanych przez hiszpańskie Talgo. Pierwsze usługi łączą stolicę Egiptu, Kair, z miastem Aleksandria.
Podczas ostatniej wizyty w Polsce litewski minister transportu i komunikacji Marius Skuodis rozmawiał z polskim ministrem infrastruktury Andrzejem Adamczykiem o współpracy w tworzeniu nowych korytarzy towarowych pomiędzy portami krajów nadbałtyckich i Ukrainy.
Dwa kontrakty obejmują elektryfikację i modernizację 66 km linii kolejowej między Cluj Napoca a Poieni. Dzięki modernizacji prędkość zostanie zwiększona do 120 km/h dla transportu towarowego i 160 km/h dla pociągów pasażerskich.
Nowy terminal towarowy Madrid-Vicálvaro ma stać się strategiczną platformą multimodalną głównej sieci transeuropejskiej.
Deutsche Bahn (DB) zainwestowało w rozbudowę około 200 mln euro i przedłużyło pięciotorową halę o 200 metrów. Teraz na jednym torze można tu utrzymywać pociągi o długości do 400 metrów, takie jak XXL-ICE 4, lub dwa krótsze pociągi w rzędzie.
Wsparcie finansowe ze strony EBOR-u i UE ma pomóc w poprawie połączeń transportowych na Bałkanach Zachodnich i promować zmianę rodzaju transportu z drogowego na kolejowy, który jest bardziej ekologicznym środkiem transportu.