Program testów ma na celu sprawdzenie gotowości operacyjnej przed rozpoczęciem regularnych usług.
Network Rail zakończyło modernizację infrastruktury kolejowej w Mossend w hrabstwie North Lanarkshire, jednym z najważniejszych węzłów transportu towarowego w Szkocji. Prace miały na celu poprawę niezawodności i wydajności usług transportu towarowego i pasażerskiego.
Ciężkie warunki zimowe spowodowały rozległe zakłócenia w ruchu kolejowym w kilku krajach europejskich, a zarządcy infrastruktury i operatorzy wdrożyli środki nadzwyczajne w celu utrzymania usług w miarę możliwości.
Unia Europejska zainwestuje 175 mln euro w modernizację linii kolejowej Bar-Golubovci w Czarnogórze. Celem projektu jest zwiększenie prędkości, poprawa przepustowości i niezawodności w kluczowym korytarzu TEN-T.
Niemiecki zarządca infrastruktury kolejowej DB InfraGO zainwestował ponad 19 miliardów euro w odnowę i modernizację sieci w 2025 roku. Rok ten charakteryzował się dużym obciążeniem pracami budowlanymi oraz bieżącą działalnością kolejową.
Dofinansowanie zostanie wykorzystane na prace remontowe wzdłuż korytarza, w tym infrastrukturę torową, warsztaty, systemy sygnalizacji i tabor kolejowy.
Procedura obejmuje 13-kilometrowy odcinek linii 85 między Kotowicami w gminie Brwinów na Mazowszu a przyszłym węzłem lotniskowym.
Chińska sieć kolei dużych prędkości przekroczyła 50 000 km po otwarciu nowej szybkiej kolei w prowincji Shaanxi.
Po rozbudowie zdolność przeładunkowa terminalu osiągnęła 25 000 TEU.
Faza budowy nowego zakrzywionego toru w terminalu towarowym Kühnsdorf w południowej Karyntii rozpoczęła się po ceremonii wmurowania kamienia węgielnego, która odbyła się w tym tygodniu.
Pierwsza faza budowy zakrojonego na szeroką skalę remontu linii kolejowej Hamburg-Berlin dobiega końca około pięć miesięcy po rozpoczęciu prac. Obecnie uwaga przenosi się z modernizacji torów na systemy sygnalizacji i modernizację stacji.
Bocznica, której ukończenie zaplanowano na 2029 r., ma ułatwić dostawy materiałów budowlanych na dużą skalę do przyszłego terminalu lotniska i linii kolei dużych prędkości (HSR) Warszawa-Łódź.
Łączny budżet w wysokości około 860 mld HUF (2,22 mld EUR) ma zostać wykorzystany na ukierunkowane prace związane z odnową torów w wielu lokalizacjach o dużym natężeniu ruchu w krajowej sieci kolejowej.
Wietnam rusza z pierwszymi projektami kolei dużych prędkości po tym, jak VinSpeed i Siemens Mobility podpisały kompleksową umowę o współpracy. Oczekuje się, że Siemens będzie partnerem technologicznym w zakresie taboru kolejowego, sygnalizacji i podstawowych systemów kolejowych.
Prace stanowią część rekonfiguracji operacji kolejowych z miasta Murcja na południe i do centrum Hiszpanii.
Belgia zakończyła ogólnokrajowe wdrażanie systemu ETCS, dostosowując swoją sieć kolejową do europejskich standardów interoperacyjności. Dzięki temu projektowi kraj ten stał się jednym z pierwszych w Europie, który wdrożył ETCS w złożonej, działającej sieci.
Projekt dodaje kolejną lokalizację do sieci terminali firmy i rozszerza jej obecność w środkowoeuropejskich i bałkańskich korytarzach towarowych.
Nowo zainaugurowana kolej Koralm między Grazem a Klagenfurtem odnotowała dużą liczbę pasażerów w pierwszych godzinach pracy, podczas gdy niezwiązana z nią reakcja bezpieczeństwa w tunelu Koralm przyciągnęła znaczne zasoby awaryjne tego samego dnia.
Od 14 grudnia pociągi jadące na południe od Berlina korzystają z przebudowanego korytarza z dwoma nowo dodanymi torami dalekobieżnymi i napowietrzną elektryfikacją.
Obiekt rozpoczął obsługę pociągów towarowych, przeładunek kontenerów, obsługę ciężarówek i zapełnianie magazynów.