Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Alstom informuje o ponad 250 lokomotywach zamówionych z platformy przez ponad 10 operatorów i firm leasingowych.
Oczekuje się, że nowo zamówione pociągi będą stopniowo zastępować starszy tabor.
Inicjatywa jest częścią ukraińskiej krajowej platformy gospodarczej "Made in Ukraine" i jest koordynowana przez Ministerstwo Gospodarki, Środowiska i Rolnictwa.
Lokomotywa jest trzecią jednostką Vectron we flocie CargoServ.
Seria odzwierciedla zmiany techniczne wymagane przez operatora, przy czym dostosowania koncentrują się głównie na sprzęcie elektrycznym.
Przybycie to stanowi pierwszą dostawę w ramach programu odnowy floty obejmującego zarówno pociągi dwusystemowe, jak i elektryczne dla usług regionalnych.
TCA RAIL zainwestowała w odnowienie i rozbudowę swojej floty lokomotyw o trzy lokomotywy Vectron pozyskane od dwóch firm leasingowych.
Dostawcami tych zamówień będą Siemens Mobility dla lokomotyw i Magyar Vagon Group dla wagonów pasażerskich.
Lokomotywy mają być dostępne do użytku komercyjnego od lutego 2026 roku.
Dostawa zainicjowała operacyjne wykorzystanie wagonów w ramach kolejowych przewozów towarowych.
Eksportowany model jest oparty na KTX-Ieum (EMU-260), rozproszonym pociągu energetycznym, który jest używany komercyjnie w Korei Południowej od 2021 roku. ©
W ramach długoterminowego odchodzenia od wynajmowanych wagonów jednofunkcyjnych i transportu samochodowego, Novelis kupuje własną flotę wagonów towarowych na rzecz zwiększonej przepustowości kolei w całym łańcuchu dostaw aluminium.
Alstom i SNCF Voyageurs przechodzą do ostatniego etapu przed komercyjnym wprowadzeniem TGV-M, które planowane jest na 1 lipca 2026 roku.
Stadler podpisał umowę z Kolejami Górskimi na cztery dodatkowe pociągi z napędem zębatkowym. Zamówienie rozszerza nowoczesną flotę na linię Goldau-Rigi Kulm, po wcześniejszych dostawach na trasie Vitznau.
Wartość zamówienia wynosi około 250 milionów euro.
Wagony, dostarczone w listopadzie do zajezdni w Krakowie i Sławęcicach, są częścią szerszego programu modernizacji infrastruktury i floty w ramach strategii logistycznej firmy.
Niemiecki operator przewozów towarowych Hamburger Rail Service dodaje do swojej floty dwie lokomotywy tego typu, a ich pierwsze przekazanie zaplanowano na grudzień 2025 roku.
Euro9000 dołącza do floty RBP, ponieważ wyzwania infrastrukturalne w Niemczech utrzymują się, podkreślając potrzebę możliwości diesla.
Pojazd został przetransportowany ciężarówką przez granicę ukraińską, aby skrócić czas realizacji.
Inicjatywa ta obejmuje przeniesienie prac montażowych i renowacyjnych łożysk z Perth do nowego warsztatu w regionie Pilbara, co ma przyczynić się do utworzenia do 25 miejsc pracy w regionie.