Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Rekord ten został ustanowiony na linii Erfurt-Lipsk/Halle, która została otwarta w 2015 roku i została zaprojektowana z myślą o dużych prędkościach.
Flex Bahndienstleistungen i BBL Logistik otrzymały dodatkowe lokomotywy od European Loc Pool (ELP), dodając kolejne jednostki do swoich istniejących flot.
Umowa została podpisana w ramach planów firmy dotyczących zwiększenia zdolności operacyjnych.
Są to pierwsze lokomotywy w portfolio Grupy G&K Rail.
19 czerwca Grupa GRAMPET zaprezentowała nowy spalinowy zespół trakcyjny (DMU) o nazwie "Leon".
Bydgoski producent opracowuje również kilka modułowych wersji bezemisyjnej lokomotywy manewrowej.
Wdrożenie operacyjne tych wagonów przez Freightliner jest natychmiastowe, a pierwsze przejazdy mają rozpocząć się w ciągu kilku dni.
Metropolitan Transportation Authority (MTA) w Nowym Jorku zatwierdził zakup 316 wagonów podmiejskich M-9A.
Umowa obejmuje okres trzech lat, z opcją przedłużenia o kolejne trzy lata.
Te hybrydowe lokomotywy są wdrażane w szerokiej bazie klientów, z początkowymi jednostkami już w użyciu i kolejnymi dostawami zaplanowanymi na 2025 rok.
Ogłoszenie nowych zakupów taboru zostało ogłoszone podczas Międzynarodowej Wystawy Logistycznej (SIL) w Barcelonie, gdzie firma obchodziła również 20. rocznicę powstania.
Dwa M62 zostały dostarczone na Węgry w grudniu i początkowo zaprezentowane na dworcu kolejowym Keleti.
Obie jednostki to lokomotywy spalinowe Effishunter, stacjonujące z załogami dostępnymi do interwencji w ciągu godziny w przypadku zakłóceń wpływających na ruch pociągów.
Długoterminowe finansowanie, podpisane 30 kwietnia 2025 r., jest częścią bieżącego planu inwestycyjnego firmy w tabor kolejowy i jest zorganizowane na 14-letni okres.
Przedłużenie umowy obejmuje lokomotywy elektryczne i spalinowe i jest częścią dłuższej współpracy między obiema firmami, mającej na celu wsparcie kolejowych usług towarowych we Francji.
Zamówienie, którego realizację zaplanowano na 2026 r., jest wspierane przez mechanizmy finansowania Unii Europejskiej mające na celu przeniesienie transportu towarowego z dróg na tory.
Pierwsza z dwóch nowych lokomotyw, która przybyła na pokładzie MV Constance po podróży z Niemiec, zadokowała w porcie Bristol. Łącznie do Beacon Rail i GB Railfreight dostarczonych zostanie 30 dwuczłonowych lokomotyw towarowych.
Liczba eksploatowanych lokomotyw wielosystemowych Dragon 2 stale rośnie.
Öz Vagon dostarcza ponad 100 rodzajów części zamiennych do wagonów towarowych do wielu krajów europejskich, z roczną produkcją sięgającą 2750 ton i dalszym wzrostem eksportu planowanym do 2026 roku.
Pierwsza jednostka nowej floty lokalnych zespołów trakcyjnych zamówionych przez Norske Tog przybyła do Norwegii w celu przeprowadzenia testów.