Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Dostawa obejmuje standardową konstrukcję dwupokładową, powszechnie stosowaną do transportu kolejowego pojazdów osobowych.
Spółka jest wspierana przez spółkę joint venture, w skład której wchodzą Marguerite, Griffin Capital Partners oraz WBW Invest.
Dostawa ta stanowi pierwszy przypadek lokomotyw spalinowych wyprodukowanych przez chińskiego producenta na rynku kolejowym Mozambiku.
Nowo zamówione pięciowagonowe EMU FLIRT będą produkowane lokalnie, w zakładzie Stadlera w Siedlcach, we wschodniej Polsce.
Lokomotywy będą produkowane w zakładzie Wabtec Contagem w Brazylii, a ich dostawy rozpoczną się w 2026 roku.
Lokomotywy te są częścią obecnych działań firmy mających na celu zwiększenie jej roli w kolejowym transporcie towarowym w Hiszpanii.
Lokomotywy zostały oficjalnie przekazane w zakładzie produkcyjnym Newagu w Nowym Sączu.
Pięćsetna w pełni wyprodukowana w Indiach e-lokomotywa Prima T8 WAG12B została oddelegowana z zakładu produkcyjnego Alstom w Madhepura w stanie Bihar.
Irańska dostawa krajowa finalizuje zamówienie 50 lokomotyw spalinowych, z 30 kolejnymi w przygotowaniu i wagonami na eksport jako perspektywami.
41. lokomotywa Vectron dołącza do istniejącej floty składającej się z 40 jednostek Siemens Vectron i 40 jednostek Alstom Traxx.
Liczba przestępstw związanych z graffiti wzrosła o 18 procent w porównaniu z poprzednim rokiem.
Pomimo trudnych warunków gospodarczych i geopolitycznych, firma zwiększyła ogólną produkcję o 69% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Pod koniec marca 2025 r. kilku europejskich operatorów kolejowych przewozów towarowych wprowadziło do regularnej eksploatacji nowe lokomotywy, poszerzając swój obecny tabor.
12-tygodniowy proces remontu obejmuje remont silnika, wymianę krytycznych komponentów i poprawę osiągów.
Pierwsze dwie z dziewięciu jednostek zostały wysłane.
Słowacki narodowy operator kolei pasażerskich, ZSSK, planuje znaczące odnowienie floty.
Inicjatywa ta bezpośrednio wspiera trwające w Tata Steel przejście od tradycyjnych metod produkcji żelaza i stali do produkcji w elektrycznych piecach łukowych.
Umowa obejmuje serwisowanie 75 wagonów pasażerskich i 12 lokomotyw RC6 w zajezdniach serwisowych zlokalizowanych w Luleå i Sztokholmie.
Jest to najnowsza współpraca Cargo Wagon na polskim rynku.
Wagony zostaną wykorzystane na planowanym przez Be Modal połączeniu kolejowym łączącym Rennes z Vénissieux.