Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Firma CRRC Qishuyan zakończyła niedawno dostawę lokomotywy napędzanej wodorem do Chile, co stanowi nowy dodatek do floty kolejowej tego kraju.
Kontrakt zapewnia Alstom bieżącą konserwację pociągów, postój, serwisowanie i czyszczenie 12 pięciowagonowych pociągów elektrycznych.
Tysięczny wagon Tagnpps został przekazany służbom mvc.
Wagony te, pierwotnie wyprodukowane w latach 2000-2001, zostaną zaktualizowane, aby dostosować je do najnowszych modeli pojazdów obecnie produkowanych.
Prace remontowe zostaną przeprowadzone przez firmy z siedzibą w Wielkiej Brytanii, wspierając krajowy przemysł kolejowy i zapewniając spójne doświadczenia klientów w całej flocie EMR.
Pierwsza całkowicie czarna lokomotywa podąża za lokomotywami już w kolorze srebrnym i niebieskim.
Dodatkowe pociągi pasażerskie CRRC wysłane dla kolei normalnotorowej Mombasa-Nairobi
Rozszerzone porozumienie ma na celu zapewnienie bardziej płynnego przepływu zboża koleją.
Szwajcarski przewoźnik obsługujący połączenia północ-południe Europy zamawia 20 kolejnych lokomotyw za pośrednictwem SüdLeasing.
Nowe jednostki zastąpią lokomotywy spalinowe na kluczowych trasach, zgodnie z podobnymi wysiłkami podejmowanymi przez Koleje Czeskie w celu usprawnienia regionalnego transportu kolejowego.
Wagony zostały wyprodukowane przez Jupiter Wagons Limited.
DCRail, dostawca usług transportu towarów masowych, zawarł nową trzyletnią umowę na serwisowanie lokomotyw z UKRL z siedzibą w Leicester.
Dodanie floty pomoże NeS zarządzać ruchem spotowym w całym kraju z dużą elastycznością i niezawodnością.
Nowe pociągi będą kursować po zmodernizowanej sieci TEN-T. Poprawią one usługi transportowe w Warszawie i okolicach.
Transakcja jest częścią bieżących wysiłków VTG w zakresie zarządzania zobowiązaniami finansowymi i wspierania planów wydatków kapitałowych w ciągu najbliższych czterech do pięciu lat.
Flota pojazdów MVTV2 jest wykorzystywana do inspekcji i konserwacji linii napowietrznych.
Dostarczono trzynaście sześcioosiowych wagonów Samms dla ciężkiego sprzętu wojskowego.
W pierwszym tygodniu lipca kilka firm w całej Europie ogłosiło rozwój nowego taboru, wskazując na zmiany i aktualizacje w swoich flotach i operacjach.
Prawie wszystkie lokomotywy klasy 741.7 szybko znalazły nowych właścicieli
Wyposażone w 234 fotele ze stolikami z tyłu, punkty ładowania i ulepszoną dostępność, te odnowione pociągi obiecują bardziej komfortową podróż.