Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Francuski operator kolejowych przewozów towarowych Regio Rail zawarł z Beacon Rail umowę sprzedaży i leasingu zwrotnego czterech lokomotyw Vossloh DE18.
Kilka dni temu Koleje Czeskie (ČD) przejęły i uruchomiły dwie kolejne lokomotywy Siemens Vectron (193.576, 193.577) od firmy leasingowej RSL.
Kanadyjskie Koleje Państwowe (CN) opublikowały swój plan zimowy na lata 2023-2024, ujawniając wraz z nim aktualizację floty.
Podmiejska linia kolei podmiejskiej łącząca Nowy Jork z jego północnymi przedmieściami i Connecticut dodaje kolejne lokomotywy do swojego zamówienia Siemensa, które obecnie obejmuje 33 pojazdy dwusystemowe.
Ta demonstracja oznacza pierwsze wprowadzenie pociągu napędzanego wodorem na Bliskim Wschodzie i w Afryce.
Opracowane przez Progress Rail lokomotywy łączą system spalinowo-elektryczny z zestawami akumulatorów, obiecując lepszą wydajność paliwową i mniejszy wpływ na środowisko.
Współpraca FNM i Alstom wprowadza pociąg o zerowej bezpośredniej emisji CO2 wyposażony w wodorowe ogniwa paliwowe, które zrewolucjonizują pasażerski transport kolejowy.
Wyprodukowana przez Siemens Mobility lokomotywa elektryczna Vectron jest dostosowana do fińskich warunków i oferuje przyjazne dla środowiska opcje transportu.
Szwedzki kolejowy przewoźnik towarowy ProTrain pozyskał dziesięć wagonów InnoWagons 2x40 z systemem kłonic Smart GigaWood.
W przyszłym roku konsorcjum Siemens Mobility - Škoda Group dostarczy prawie 200 wagonów czeskiemu przewoźnikowi kolejowemu České dráhy. RAILMARKET.com NEWS zapytał Siemens Mobility o szczegóły dotyczące tego typu wagonów.
Polska spółka Genessee & Wyoming zwiększa swoje możliwości przewozu zboża w kierunku wschód-zachód dzięki czterdziestu nowym wagonom Tagnpps.
Ponad 200 nowych wagonów samowyładowczych jest budowanych w zakładzie produkcyjnym Greenbrier w Polsce i wejdzie do eksploatacji w 2024 roku.
Szwajcarski operator doda dziesięć kolejnych lokomotyw Siemens Vectron z ulepszoną trakcją do ciągnięcia cięższych pociągów przez Alpy.
Wózki są kluczowym elementem pojazdów szynowych pod względem kosztów i bezpieczeństwa eksploatacji, stanowiąc znaczną część kosztów cyklu życia taboru kolejowego.
Firma z siedzibą w Oregonie, która buduje, utrzymuje i wynajmuje wagony towarowe w Ameryce Północnej, Europie i Brazylii, zaksięgowała rekordowe zamówienie w czwartym kwartale fiskalnym, który zakończył się w sierpniu.
W przeciwieństwie do tradycyjnych projektów kolei wodorowej, które wykorzystują ogniwa paliwowe lub dedykowane silniki, inicjatywa ta dostosowuje istniejący silnik spalinowy lokomotywy, zapewniając bardziej praktyczny i opłacalny sposób dekarbonizacji istniejących lokomotyw spalinowych.
Przekazanie miało charakter trójstronny, ponieważ pojazd będzie ostatecznie używany przez DB Cargo.
Obie firmy leasingujące tabor kolejowy, które w ostatnich latach umocniły swoją pozycję na polskim rynku, czerpią korzyści z podpisania nowych umów leasingowych na swoje lokomotywy.
Grupa Orlen kupiła od bydgoskiej Pesy pierwszą w Polsce lokomotywę napędzaną wodorem. Jednocześnie rozpoczęły się testy eksploatacyjne.
Podwójna lokomotywa DualShunter 2000, napędzana silnikiem spalinowym lub siecią trakcyjną, będzie miała swoją premierę targową w Gdańsku na drugich co do wielkości targach kolejowych w Europie, Trako.