Terminale intermodalne w Europa

Arad South Terminal to prywatny terminal intermodalny, który oferuje dogodne koszty, efektywne pozycjonowanie, nowoczesną infrastrukturę i możliwości rozwoju.

Adelebser Container Terminal GmbH (ACT) jest jedynym w swoim rodzaju obiektem w regionie metropolitalnym Getyngi. Jako terminal kontenerowy wypełniamy lukę pomiędzy Frankfurtem, Dortmundem i Lipskiem.

Firma APM Terminals zarządza jedną z najbardziej kompleksowych sieci portowych na świecie. Mamy wyjątkową pozycję, aby pomagać w rozwoju działalności zarówno linii żeglugowych, jak i klientów lądowych.

Jesteśmy dynamiczną firmą, której podstawową działalnością jest świadczenie usług przeładunkowych, załadunkowych, rozładunkowych i transferowych obejmujących różnorodne towary. Jesteśmy członkiem BUDAMAR GROUP.

Terminal CT na Skandinavienkai dzięki swojej lokalizacji w porcie łączy 25 portów bałtyckich z połączonymi sieciami w Europie. Oferujemy więcej niż przeładunki z i na kolej.

ÖBB-Infrastruktur czerpie korzyści z wydajnej obsługi towarów dla przemysłu przeładunkowego. Siedem terminali w całej Austrii oferuje idealne połączenia drogowe i kolejowe. Terminal Service Austria jest niezawodnym dostawcą wielu usług terminalowych.

Podstawianie przesyłek kolejowych z i do miejsc załadunku, ustawianie wagonów kolejowych. Składowanie i drobne naprawy wagonów kolejowych.

CFL intermodal, spółka zależna CFL multimodal, jest operatorem transportu kombinowanego kolejowo-drogowego.

CFL terminals, spółka zależna CFL multimodal, jest operatorem połączonego terminalu i platformy autostrady kolejowej zlokalizowanej na terenie Eurohub South.

Contargo AG z Bazylei wyznacza standardy szybkości i kreatywności w organizacji i kontroli przeładunku kontenerów. W naszych zakładach w Bazylei / Chavornay oferujemy Państwu zaplecze magazynowe dla całego CH.

Mostyska Container Terminal to projekt suchego portu zlokalizowanego na granicy Ukrainy i Polski.

Nasze terminale w okolicach Valenciennes łączą region przemysłowy zachodniej Francji z portami morskimi w Antwerpii i Rotterdamie.

Combinant (Combined Terminal Antwerp) jest terminalem kolejowym z otwartym dostępem dla transportu intermodalnego, zlokalizowanym w porcie w Antwerpii. Posiada centralną lokalizację w porcie w Antwerpii.

CTE jest bramą z bezpośrednimi połączeniami z europejskimi portami północnymi i południowymi.

Jesteśmy terminalem kontenerowym w Dortmundzie. Oferujemy optymalną infrastrukturę i nadbudowę - wodę, kolej, połączenie drogowe i depot dla ciężarówek.

COSCO SHIPPING Ports (Spain) Terminals jest wiodącym operatorem portowym w Hiszpanii, posiadającym dwa terminale morskie zlokalizowane w Walencji, Bilbao, a także dwa terminale intermodalne w Saragossie i Madrycie.

CTS Container Terminal GmbH, zlokalizowany w metropolii biznesowej Kolonii, jest Państwa specjalistą w zakresie cross-modalnej logistyki kontenerowej i obsługi produktów transportu kombinowanego.

Jako jedno z największych miejsc przeładunku kontenerów w północnej Bawarii od 25 lat zapewniamy naszym klientom szeroki zakres kompetencji i pierwszorzędne usługi.

CTS oznacza kwalifikowane traktowanie kombinowanego ruchu towarowego i logistyki transportowej. CTS jest neutralnym operatorem publicznego terminalu kontenerowego przy węźle komunikacyjnym w Salzburgu.

CTE oznacza profesjonalną obsługę transportu kombinowanego w Ennshafen. CTE jest neutralnym operatorem publicznego trimodalnego terminalu kontenerowego w Enns.

Terminal kontenerowy posiada magazyn pośredni na łączną ilość 1650 TEU. Kontenery, kontenery zbiornikowe, nadwozia wymienne i przyczepy obsługiwane są na dwóch równoległych torach przeładunkowych o długości 635 m.

CTT posiada 3 wyjątkowo nowoczesne terminale lądowe w Holandii.

DP World jest wiodącym podmiotem umożliwiającym prowadzenie globalnego handlu i stanowi integralną część łańcucha dostaw. Prowadzimy wiele, choć powiązanych ze sobą, przedsięwzięć - od terminali morskich i śródlądowych, przez usługi morskie, po logistykę itp.

Jako jeden z najbardziej ruchliwych i odnoszących największe sukcesy portów głębokowodnych w kraju, Southampton jest naturalnym wyborem dla szerokiej gamy klientów i branż, z urządzeniami do obsługi praktycznie każdego rodzaju ładunków.

Nasz terminal trimodalny w Düsseldorfie znajduje się w punkcie przecięcia połączeń wschód-zachód i północ-południe regionu.

DPT jest nowym terminalem i ma połączenie z Luka Dunav i Pančevu, ale centralna i środkowa część kraju znajduje się w Serbii.

DUK oferuje Państwu usługi w zakresie kombinowanego ruchu towarowego, kupna i sprzedaży kontenerów, naprawy kontenerów, przeładunku i składowania kontenerów, obsługi portowej, spedycji i odpraw celnych.

Oferujemy kompleksową ofertę usług dla wszystkich aspektów Państwa transportu: udostępnienie pustych i ładownych magazynów w Niemczech; obsługa terminali przeładunkowych; udział w spółkach terminalowych.

DUSS jest największym w Niemczech operatorem terminalu lądowego dla intermodalnego transportu kolejowo-drogowego, z 24 terminalami, 1 systemem RoLa, jak również 59 żurawiami portalowymi i 10 reach stackerami.

Transport kontenerów w całej Europie stanowi naszą podstawową działalność. Nasza działalność rozciąga się od portów morskich w Rotterdamie i Antwerpii do miejsc docelowych w krajach Beneluksu, Niemczech i Szwajcarii.

EuroTerminal Emmen-Coevorden-Hardenberg b.v., w ścisłej współpracy z Bentheimer Eisenbahn AG jako spółką macierzystą, zapewnia optymalne warunki dla międzynarodowego przeładunku kontenerów.

ElbePort Wittenberge jest wydajnym, wielofunkcyjnym terminalem na rzece Środkowej Łabie, dzięki czemu jest strategicznie zlokalizowany między metropoliami Hamburga i Berlina.

"Euroterminal Sławków" Sp. z o.o. powstała w kwietniu 2010 roku na bazie działającego od 2004 roku Oddziału CZH S.A. w Katowicach Euroterminal w Sławkowie.

Załadunek/rozładunek kontenerów, Działalność w zakresie składowania kontenerów, Rozbiórka/wypełnianie, Lokalne przewozy kontenerów, Naprawa i mycie kontenerów, Wynajem i dzierżawa sprzętu intermodalnego

Jeśli chodzi o transport kolejowy, Ekol może dopasować rozwiązania logistyczne dla swoich klientów. Transport kolejowy jest niezawodną alternatywą, która minimalizuje ryzyko z nim związane.

Jesteśmy Państwa partnerem trimodalnym w rejonie Ren / Main - Ren / Neckar. GUT dysponuje dużym kontyngentem torów do załadunku i rozładunku pociągów blokowych.

Hupac jest wiodącym europejskim operatorem sieci intermodalnej z wolumenem transportu wynoszącym około 1 miliona przesyłek drogowych rocznie.

HHLA TK Estonia to Twój hub logistyczny na Morzu Bałtyckim i brama dla korytarzy handlowych Północ-Południe i Wschód-Zachód.

Będąc portem śródlądowym i terminalem kontenerowym, Haven Genk / Port of Genk oferuje swoim klientom pełen zakres usług, jakich można oczekiwać od operatora portowego.

Terminal Hochrhein jest idealnym punktem zwrotnym dla ruchu kombinowanego. Logistyka dźwigowa i kolejowa to nasze podstawowe kompetencje.

Wielofunkcyjny terminal HHLA PLT Italy (Piattaforma Logistica Trieste) jest ważną częścią włoskiego portu morskiego w Trieście i znajduje się w strefie wolnego portu.

Łączymy światy biznesowe.

Interporto Trieste jest infrastrukturą przeznaczoną dla logistyki intermodalnej, zlokalizowaną w Fernetti przy granicy między Włochami a Słowenią.

Połączenie z siecią kolejową pozwala nam zaoferować naszym klientom logistykę naprawdę dostosowaną do ich potrzeb. Innocenti Depositi odbiera duże ilości towarów dzięki pociągom blokowym i szerokiemu ruchowi.

Hub składa się z 4 mln metrów kwadratowych, z czego 665 tys. zajmują obiekty kolejowe (3 termy intermodalne) i intermodalne, a 600 tys. magazyny.

Wiodącą działalnością firmy jest międzynarodowy transport towarów w standardowych kontenerach morskich, a także kontenerach ponadgabarytowych i masowych ze wszystkich portów świata.

Nasz hub kontenerowy w przemysłowym sercu Niemiec charakteryzuje się zrównoważoną ofertą usług, centralnym połączeniem z głównymi europejskimi kierunkami oraz idealnymi trasami przed i po przewozie.

KTL jest Państwa silnym partnerem w zakresie transportu kombinowanego, drogowego i kolejowego w rejonie Lidwigshafen. Oferujemy Państwu przeładunek publiczny i tymczasowe składowanie jednostek ładunkowych, przeładunek drogowy/kolejowy, kolejowy/kolejowy itp.

Firma Laumar narodziła się w 1992 roku. Naszą główną działalnością jest transport lądowy towarów.Obecnie posiadamy własny sprzęt kolejowy i obsługujemy wyłącznie terminale wewnętrzne.

Położony w środkowej części Adriatyku, pomiędzy Splitem a Dubrownikiem, port w Ploče jest jednym z głównych portów strategicznych Chorwacji.

Misją Liege Container Terminal jest bycie najlepszym w swojej klasie partnerem dla wszystkich uczestników łańcucha logistycznego, takich jak załadowcy, przewoźnicy, spedytorzy, władze portowe, operatorzy itp.

Liège Logistics Intermodal to śródlądowy terminal kontenerowy położony w pobliżu lotniska w Liège.

Lugo Terminal to prywatna platforma logistyczna, która od prawie dwudziestu lat, dzięki własnym terminalom strategicznie zlokalizowanym wzdłuż wybrzeża Adriatyku, łączy północne i południowe Włochy własną multimodalną siecią zarządzania towarami.

Zapewniamy innowacyjną odpowiedź na potrzeby klientów poprzez połączenie nowoczesnej technologii, osobistej uwagi i wydajności.

Jesienią 2015 roku w Nyírbátor zostało otwarte Intermodalne Centrum Logistyczne, dzięki któremu oprócz istniejących połączeń z niemieckimi portami morskimi będziemy rozwijać nowe szlaki transportowe.

MBOX Terminals to kolejowo-drogowy terminal intermodalny zlokalizowany w mieście Popovac, w nowej strefie przemysłowej nad Niszem.

Nasze motto "Future Logistics" oznacza dla nas, że staramy się wnieść trwały wkład ekologiczny. Dlatego przenosimy Państwa towary z dróg na kolej.

NASPA kieruje, planuje, koordynuje, promuje i monitoruje operacje w portach Wenecji i Chioggii.

Celem Krajowej Sieci Terminali Kontenerowych Sp. z o.o. jest organizacja intermodalnego ruchu kontenerowego do krajów europejskich poprzez krajowe linie drogowe i kolejowe.

Terminal Niort, multimodalny terminal do transportu towarów, unikalny w środkowo-zachodniej Francji. Wysoka wydajność transportu kombinowanego, narzędzia odbioru transportu konwencjonalnego i masowego.

OJE dąży do pozycji doskonałości, służąc klientom bezwarunkowo. Celem jest budowanie lojalności, która powinna umożliwić nam rozwój wraz z naszymi partnerami w perspektywie średnioterminowej.

Puerto Seco Azuqueca to niezawodny partner logistyczny, któremu można zaufać, aby osiągnąć satysfakcję klienta. Jej uprzywilejowana lokalizacja znajduje się w Corredor del Henares, głównym obszarze logistycznym.

Zarząd Portu Tarragona będzie realizował swoją misję z silnym zaangażowaniem w zarządzanie jakością.

PSCCT, firma specjalizująca się w przeładunkach kolejowo-drogowych w Perpignan, umożliwia wydajne połączenia między sieciami kolejowymi i drogowymi, a także morskimi.

Port Emmerich stał się w ostatnich latach szybko rozwijającym się trimodalnym terminalem kontenerowym dla niemiecko-holenderskiego pogranicza.

PSA jest największym operatorem kontenerowym w porcie w Antwerpii, zdolnym do obsługi największych statków świata z udokumentowaną wysoką wydajnością.

Jako nowy członek Grupy Petrolsped, PSP Terminal Ltd. pracuje nad zaspokojeniem zwiększonego zapotrzebowania na terminale intermodalne oraz nad "zieloną" logistyką kolejową.

Dzięki szerokiemu zakresowi usług, Puhl GmbH specjalizuje się w obsłudze ładunków masowych i drobnicowych, a także kontenerów, szczególnie w sektorze "droga spotyka się z koleją".

Rail Hub Europe (RHE), firma założona w 2018 roku, zlokalizowana w centralnej pozycji reprezentowanej przez duże miasta północno-zachodniego Mediolanu, Turynu i Genui, to nowoczesny i wydajny Terminal Intermodalny.

Jesteśmy operatorem terminalu intermodalnego w Bremen. Codzienne połączenie z krajową / międzynarodową siecią ruchu kombinowanego.

Największy terminal dla transportu kombinowanego na Węgrzech. Obsługa przesyłek dla transportu kombinowanego, w szczególności przeładunek z drogi na kolej i z kolei na drogę.

RSC Rotterdam codziennie ładuje i rozładowuje dziesiątki pociągów intermodalnych pochodzących i jadących z całej Europy.

RAIL HUB TRANSYLVANIA jest prywatnym operatorem intermodalnym, który świadczy usługi logistyczne w zakresie transportu intermodalnego, oferując bezpieczną i wydajną wymianę kontenerów między transportem drogowym i kolejowym.

Operator transportu kolejowego - ČSKD s.r.o. oferuje usługi transportu kombinowanego do i z najważniejszych portów w Europie oraz dociera do rynków gospodarczych aż po Azję.

Największa wydajność, elastyczność i przyjazność dla środowiska: RRT Rhein-Ruhr Terminal GmbH Duisburg organizuje łańcuchy transportowe, które spełniają te wyzwania.

Rail Terminal Rzepin jest niezależną polską spółką działającą pod skrzydłami grupy logistycznej BTT. Od wielu lat BTT jest znane z transportu drogowego, kolejowego i wodnego.

Railport Arad stara się być prawdziwą alternatywą w procesie transportu kombinowanego i chce oferować transport przyjazny dla środowiska.

SEA-invest jest jednym z największych na świecie operatorów terminali dla suchych ładunków masowych, breakbulk, owoców i płynnych ładunków masowych.

Jako lider szwajcarskiego rynku usług terminalu kontenerowego, mamy wyjątkową pozycję, aby pomóc Ci osiągnąć lepszą wydajność łańcucha dostaw, niezawodność i elastyczność.

Jesteśmy firmą Rete Ferroviaria Italiana odpowiedzialną za zwiększanie przepustowości terminali towarowych zgodnie z zasadami uczciwości, przejrzystości i niedyskryminacji.

Total Terminal International Algeciras S.A. (TTI ALGECIRAS) jest jednym z dwóch terminali kontenerowych działających w porcie w Zatoce Algeciras, strategicznym punkcie Cieśniny Gibraltarskiej.

Terminal des Flandres jest operatorem kontenerowym portu w Dunkierce. Specjalizując się w przeładunkach portowych, oferujemy usługi dostosowane do potrzeb klienta w zoptymalizowanym środowisku.

Unikalna jednostka multimodalna dla działalności importowej, eksportowej i transferowej, umożliwiająca wymianę handlową z Afryką Północną oraz transport morski na krótkich dystansach w Unii Europejskiej.

Naszym głównym celem jest zapewnienie naszym klientom jak najlepszej obsługi (operacje morskie i stoczniowe oraz transport kolejowy) za pomocą wykwalifikowanego zespołu ludzkiego w porcie w Walencji.

Spółka České přístavy, a.s. prowadzi porty publiczne w miastach Praga, Mělník, Kolín, Ústí nad Labem (spółka zależna T-Port, spol. s r.o.), kompleks magazynowy Děčín i Předboj.

Port morski dla Sarre, Lotaryngii i Luksemburga. Praca Terminala Kontenerowego Athus polega na zarządzaniu całą logistyką związaną z transportem lądowym kontenerów morskich.

Obsługa wszelkiego rodzaju kontenerów, nadwozi wymiennych i naczep: z drogi na kolej i odwrotnie. Dowiedz się o usługach oferowanych przez Tiroler Straße-Schiene-Umschlagsgesellschaft (TSSU).

Terminal Athus jest prawdziwym węzłem logistycznym, który zarządza transportem kontenerów między trzema głównymi portami Morza Północnego a lądem.

Główną misją spółki UPLINE CZ s.r.o. jest świadczenie usług i rozwój w zakresie usług terminalowych transportu kombinowanego, multimodalnego, intermodalnego i kombinowanego.

Opracowujemy rozwiązania intermodalne, aby odpowiedzieć na potrzeby transportowe naszych klientów.

Dzięki pojemności magazynowej 10.000 TEU w połączeniu z najnowocześniejszą technologią i wieloletnim doświadczeniem, obsługujemy ponad 400.000 TEU rocznie za pomocą 3 suwnic bramowych i 15 układarek kontenerowych.

Misją Grupy Waalhaven jest zajęcie wiodącej pozycji w porcie w Rotterdamie w zakresie składowania i naprawy (pustych) kontenerów, transportu intermodalnego i obsługi kontenerów.