Stowarzyszenie na rzecz Transportu Europejskiego jest wiodącą europejską organizacją zrzeszającą specjalistów i pracowników naukowych z dziedziny transportu. AET promuje tworzenie sieci i wymianę pomysłów, informacji i możliwości itp.
Celem AERRL jest promowanie interoperacyjnego, zrównoważonego, wydajnego i bezpiecznego transportu pasażerskiego i towarowego taborem kolejowym w Europie.
ALLRAIL, Sojusz Nowych Podmiotów Kolejowych, został założony w kwietniu 2017 r. i jest jednym z najnowszych europejskich stowarzyszeń kolejowych.
Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL) została założona w 1978 roku w Bremie, w Niemczech. Szybko rozwinęła się w jedną z najbardziej rozległych krajowych i międzynarodowych sieci logistycznych.
Belgorail to firma zajmująca się inspekcją, testowaniem i certyfikacją, należąca od 2017 roku do grupy Certifer, jednego ze światowych liderów certyfikacji kolejowej, obecnego w 10 krajach.
Zadaniem CER jest reprezentowanie interesów swoich członków na scenie kształtowania polityki UE, w szczególności wspieranie poprawy środowiska biznesowego i regulacyjnego dla europejskich kolei.
Od 1997 roku wspieramy Państwa w zakresie badań, inspekcji i certyfikacji, aby przyczynić się do stworzenia bezpiecznego, niezawodnego i połączonego transportu kolejowego i miejskiego na całym świecie.
Cargo Rail Service Center e.V. jest ogólnoeuropejskim stowarzyszeniem wszystkich firm zajmujących się kolejowym transportem towarów, takich jak warsztaty, przedsiębiorstwa kolejowe, EVU, posiadacze wagonów ECM, załadowcy itp.
DIN, Niemiecki Instytut Normalizacyjny, jest niezależną platformą normalizacyjną w Niemczech i na świecie.
DEKRA Rail pomaga organizacjom kolejowym w bezpiecznym i efektywnym kosztowo planowaniu procesów, a jednocześnie przyczynia się do poprawy wydajności.
Misją EUROFIMA jest wspieranie rozwoju publicznego pasażerskiego transportu kolejowego w Europie oraz wspieranie organów kolejowych, które są jej udziałowcami, w odnowieniu itp.
Stowarzyszenie zostało założone w Brukseli (2002) przez kilku nowych operatorów kolejowych przewozów towarowych. Zostało powołane jako głos nowych uczestników rynku w celu wsparcia europejskiej wizji zliberalizowanej kolei.
Zapewniamy lepszy wgląd w to, czym są zarządcy infrastruktury kolejowej, czym się zajmują, jakie jest ich ogólne znaczenie dla rynku europejskiego i jak ewoluują w czasie.
Europejska Platforma Nauk o Transporcie (formalnie Fundacja EPTS e.V.) jest niezależnym stowarzyszeniem organizacji działających w dziedzinie nauk o transporcie.
Agencja Unii Europejskiej ds. Kolei prowadzi prace techniczne w zakresie bezpieczeństwa i interoperacyjności kolei w oparciu o wymagania prawa europejskiego.
Wsparcie kształcenia naukowego i promocji absolwentów uczelni wyższych w dziedzinie transportu i logistyki. Tworzenie sieci specjalistów i kadry kierowniczej z nauką międzyuczelnianą.
Jako europejska platforma koordynacyjna, FTE promuje transgraniczną koordynację wśród przedsiębiorstw kolejowych. FTE wnosi istotny wkład w promowanie interoperacyjności Europy.
Razem na rzecz odnowy kolejowego transportu towarowego w Europie.
CIT pomaga przedsiębiorstwom kolejowym wdrażać międzynarodowe prawo transportowe, standaryzując stosunki umowne i tworząc pewność prawną, aby zaoszczędzić pieniądze członków i wspierać ich działalność.
ISO jest niezależną, pozarządową organizacją międzynarodową, w której skład wchodzi 165 krajowych jednostek normalizacyjnych.
Celem Międzynarodowego Stowarzyszenia Kolei Linowych jest stworzenie platformy do współdziałania pomiędzy krajowymi, regionalnymi i lokalnymi władzami publicznymi w branży OEM Kolei Linowych.
KNRBB umożliwia nową jakość współpracy pomiędzy klientem a firmami wykonawczymi w złożonych projektach z zakresu techniki kolejowej - począwszy od akwizycji, poprzez wsparcie projektu itp.
Jesteśmy Europejską Siecią Kolejową (NEE) - koleją towarową. Do naszych członków należą 84 prywatne, regionalne i międzynarodowe firmy z sektora kolejowego transportu towarowego.
Promowanie technologii kolejowej i wiedzy na poziomie międzynarodowym poprzez tworzenie wspólnych projektów badawczo-rozwojowych, komercjalizację technologii i know-how.
Powstaliśmy 1 lipca 2001 roku jako RFI - Rete Ferroviaria Italiana SpA, w odpowiedzi na potrzebę oddzielenia zarządcy sieci od dostawcy usług transportowych. Jesteśmy odpowiedzialni za utrzymanie infrastruktury kolejowej w pełnej sprawności, dzięki czemu każdego dnia ponad 9000 pociągów pasażerskich i tony ładunków mogą po niej jeździć w pełni bezpiecznie.
RailGood popiera przesłanie RAIL FREIGHT FORWARD! RailGood utrzymuje zewnętrzne relacje z politykami, rządem, firmami portowymi i zarządami infrastruktury kolejowej.
RailNetEurope rozpoczął działalność w styczniu 2004 roku z inicjatywy kilku europejskich zarządców infrastruktury kolejowej i organów alokacyjnych, którzy chcieli stworzyć wspólną, ogólnoeuropejską organizację.
Jak będzie wyglądać przyszłość kolei? Jak możemy przyspieszyć innowacje? Które przypadki użycia przynoszą największe korzyści? RAILTALKS. dostarcza odpowiedzi.
Wizją wspólnego przedsięwzięcia Shift2Rail jest promowanie przesunięcia modalnego z dróg na kolej w celu osiągnięcia bardziej konkurencyjnego i zasobooszczędnego europejskiego systemu transportowego.
SNCF Voyageurs jest przedsiębiorstwem państwowym założonym 1 stycznia 2020 roku, niezależną spółką zależną Francuskich Kolei Państwowych, odpowiedzialną za prowadzenie pociągów pasażerskich.
ERRAC został utworzony w 2001 r. z ambitnym zamiarem stworzenia jednego europejskiego organu posiadającego zarówno kompetencje, jak i możliwości, aby pomóc w ożywieniu europejskiego sektora kolejowego i uczynić go bardziej konkurencyjnym,
Utworzona w 1970 r. Międzynarodowa Unia Transportu Szynowo-Drogowego (UIRR) jest stowarzyszeniem branżowym dla sektora transportu kombinowanego w Brukseli.
Ukraińsko-Czeska Izba Handlowa (Ukrcham) została założona jako ważny mechanizm instytucjonalny dla rozwoju stosunków dwustronnych między Ukrainą a Republiką Czeską.
UEEIV jest organizacją parasolową inżynierów kolejowych w całej Europie, która została założona ponad 30 lat temu w celu ułatwienia stworzenia europejskiego systemu kolei ciągłej. Jako platforma współpracy dla interesariuszy w sektorze kolejowym, podstawową funkcją UEEIV jest certyfikacja inżynierów do EURAL-ING, co zwiększa ich szanse na międzynarodowym rynku pracy. Do tej pory ponad 470 EURAIL-ING zostało zarejestrowanych przez UEEIV w 21 różnych krajach.
W Europie główna działalność UITP polega na ścisłej współpracy z instytucjami Unii Europejskiej, skupiając ponad 450 operatorów i władz transportu publicznego miejskiego, podmiejskiego i regionalnego ze wszystkich krajów członkowskich.
Działając w Brukseli od 1992 roku, UNIFE reprezentuje europejskich konstruktorów pociągów i dostawców sprzętu kolejowego. Stowarzyszenie działa w imieniu ponad 100 wiodących europejskich firm zajmujących się dostawami kolejowymi.
UIP z siedzibą w Brukseli jest stowarzyszeniem parasolowym krajowych stowarzyszeń z czternastu krajów europejskich, reprezentującym tym samym ponad 200 posiadaczy wagonów towarowych i ECM.
UIC, światowe stowarzyszenie zawodowe reprezentujące sektor kolejowy i promujące transport kolejowy. UIC prowadzi innowacyjny i dynamiczny sektor, pomagając członkom.
VPI (CERS) od 2019 roku intensywnie koncentruje się na kontynuacji rozwoju udanego przewodnika po konserwacji VPI, a także przeprowadza swoje sprawdzone oceny techniczne warsztatów.
Xrail to współpraca produkcyjna składająca się z siedmiu członków, mająca na celu uczynienie europejskiego Single Wagonload bardziej konkurencyjną i bardziej zrównoważoną alternatywą dla transportu drogowego.