Infrastruktura kolejowa w Europa

Adif, Administrator Infrastruktury Kolejowej, jest spółką państwową, która odpowiada przed Ministerio de de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Zatrudniając około 18.700 pracowników planujemy, rozwijamy, utrzymujemy i eksploatujemy całą infrastrukturę kolejową ÖBB: dworce, trasy, budynki, terminale, systemy telekomunikacyjne itd.

Bane NOR jest spółką państwową odpowiedzialną za krajową infrastrukturę kolejową. Misją Bane NOR jest zapewnienie dostępnej infrastruktury kolejowej oraz wydajnych i przyjaznych dla użytkownika usług itp.

Dążymy do ciągłego umacniania naszej pozycji wśród dostawców materiałów, elementów i systemów torowych z zakresu naszej działalności.

Banedanmark jest organem rządowym podlegającym Ministerstwu Transportu. Utrzymujemy pociągi na torach 24 godziny na dobę, przez cały rok.

Od kolei po budynki mieszkalne. Hipopotamy budują wszędzie.

Colas Rail jest w stanie zaoferować gotowe systemy dla infrastruktury kolejowej, które obejmują cały cykl życia, od projektu do budowy i utrzymania.

Solidarity Transport Hub (STH) to powstający mega projekt infrastrukturalny, który obejmuje dwa główne komponenty: nowy międzynarodowy port lotniczy zbudowany od podstaw na przedmieściach Warszawy oraz nowy ogólnopolski system kolejowy składający się z 10 głównych korytarzy promieniujących z lotniska STH w kierunku wszystkich regionów Polski. STH jest obecnie w początkowej fazie planowania, a kilka decyzji koncepcyjnych zostało już przyjętych przez Rząd RP. Otwarcie lotniska i pierwszego odcinka systemu kolejowego planowane jest na koniec 2027 roku.

National Railway Company "CFR"-SA oferuje wszystkim operatorom kolejowym, po konkurencyjnych kosztach, dostęp do funkcjonalnej, wydajnej i przyjaznej dla środowiska infrastruktury.

Specjalizujemy się w opracowywaniu, budowie, produkcji, montażu i regeneracji konstrukcji zwrotnicowych dla linii kolejowych, tramwajowych i metra.

Sieć kolejowa spółki DE Infrastruktur GmbH łączy port w Dortmundzie z regionalnym przemysłem żelaza i stali. Spółka infrastrukturalna posiada 50 km kolei publicznej, ponad 100 km niepublicznej.

Dzięki spółkom infrastruktury kolejowej Grupy DRE jest to możliwe. Niezależnie od tego, czy chodzi o lokalny transport kolejowy, sezonowy ruch turystyczny czy ciężki ruch towarowy, oferujemy spółkom kolejowym to, co najważniejsze - tory.

DOLKOM Sp. z o.o. we Wrocławiu zajmuje się naprawami nawierzchni kolejowej w zakresie napraw głównych oraz bieżącego utrzymania torów i rozjazdów na liniach kolejowych i stacjach.

DB Netz AG jest zarządcą infrastruktury kolejowej Deutsche Bahn AG. Zatrudnia około 46 000 pracowników i jest odpowiedzialna za sieć kolejową o długości około 33 400 km.

Od 1 stycznia 2024 r. łączymy zasoby DB Netz AG i DB Station&Service AG w spółkę infrastruktury usług publicznych.

Elektroline zajmuje się produkcją i dostawą infrastruktury tramwajowej, trolejbusowej i kolejowej. Zajmuje się również projektowaniem i montażem tych urządzeń.

Estonian Railways Ltd. jest spółką państwową i jest odpowiedzialna za rozwój, utrzymanie i administrację infrastruktury kolejowej.

Jako bezkonkurencyjni specjaliści proponujemy najszerszy zakres aparatury łączeniowej, zarówno odciążającej, jak rozłączniki, jak i obciążającej, charakterystyka Wysokich Napięć pozwala nam zaproponować innowacyjne, dostosowane do potrzeb rozwiązania spełniające wszystkie rzeczywiste potrzeby naszych klientów.

Firma została założona w 1935 roku. Od początku prowadziła drogę do mechanizacji robót torowych na kolei.

Partnerzy zobowiązują się do utrzymania istniejącej struktury kolejowej na obszarze Łaby-Wesery, w powiatach Diepholz, Oldenburg, Verden i Walsrode, w powiecie Hoya itd.

Wykonujemy prace przy budowie linii dużych prędkości, przebudowie linii kolejowych i tramwajowych, przebudowie kanałów i przepustów, budowie peronów, budowie murów oporowych.

ELPA d.o.o. rozwija wiodącą technologię w zakresie ZARZĄDZANIA FRYZJERSTWEM KOLEJOWYM - zużycie, hałas tarcia i wibracje. Chroniona ponad 30 patentami. Bezprecedensowe zaangażowanie w badania nad naturą interfejsu koło-szyna zaowocowało WONROS™, wyrafinowanym systemem technologicznym do równoważenia tarcia kolejowego. Doskonale sprawdza się w redukcji hałasu związanego z tarciem oraz zużyciem kół i szyn.

Na terytorium Republiki Słowackiej ŽSR zarządza infrastrukturą kolejową należącą do państwa.

Firma, która rozpoczęła działalność od produkcji wytłaczanych znaków w 1956 roku, Forster rozwinęła się w międzynarodowego operatora, który łączy doskonałe know-how z najbardziej rygorystycznymi standardami jakości.

FLEXELEC jest specjalistą w projektowaniu i produkcji systemów ogrzewania dla wszelkiego rodzaju rozwiązań w zakresie utrzymania temperatury i odszraniania.

FS SIGNALING wykonuje prace związane z sygnalizacją kolejową w podstacjach, centrach i na torach oraz kontrole, przeglądy techniczne i testy poprawności działania.

Farge-Vegesacker Eisenbahn-Gesellschaft mbH (FVE) to przedsiębiorstwo o 120-letniej tradycji. W ramach grupy Captrain Deutschland znana jest dziś z doskonałych kompetencji infrastrukturalnych.

F.W. Breithaupt & Sohn projektuje i produkuje wysokiej klasy precyzyjne przyrządy pomiarowe do zastosowań profesjonalnych oraz oferuje indywidualne usługi i rozwiązania w zakresie mechaniki precyzyjnej, optyki, optroniki i mechatroniki.

Jesteśmy ekspertami i specjalistami inżynierami w zakresie oceny hałasu, wibracji i zanieczyszczenia powietrza.

Specjalizujemy się w budownictwie kolejowym, drogowym, inżynierii strukturalnej, budownictwie i inżynierii lądowej oraz technice sterowania i bezpieczeństwa.

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. to włoski państwowy holding kolejowy, który zarządza transportem, infrastrukturą, usługami związanymi z nieruchomościami i innymi usługami we Włoszech i innych krajach europejskich.

Spółka FER zarządza 364 km regionalnej sieci kolejowej obsługującej rynek przewozów pasażerskich i towarowych z 52 stacjami i 68 przystankami pasażerskimi oraz 8 punktami załadunku i rozładunku towarów.

FNM jest wiodącą zintegrowaną grupą zrównoważonej mobilności w Lombardii.

Bezpieczne dostawy energii elektrycznej dla infrastruktury kolejowej.

Planowanie i wytyczanie tras transportu kolejowego w transporcie publicznym w Niemczech od ponad 25 lat jest mocno związane z nazwą GEO DIGITAL, wiodącym dostawcą rozwiązań CAD.

Firma Gleisfrei rozwijała się przez lata, stając się dziś przedsiębiorstwem produkującym, naprawiającym i remontującym nie tylko pojazdy i urządzenia do budowy kolei, takie jak wózki silnikowe, lokomotywy manewrowe i

Great British Railways (GBR) to planowana państwowa instytucja publiczna, która od 2024 roku będzie nadzorować transport kolejowy w Wielkiej Brytanii.

Nowoczesne i zrównoważone zarządzanie portem z jednej ręki: Zarząd Portu Hamburg (HPA) dba o gospodarcze serce hanzeatyckiego miasta.

Opracowaliśmy system, który zapewnia szybką, bezpieczną konserwację i naprawę usterek.

Jesteśmy Państwa partnerem w zakresie infrastruktury regionalnej. Jako publiczne, niefederalne przedsiębiorstwo infrastruktury kolejowej, HIG gwarantuje niedyskryminujący i nieograniczony dostęp do sieci.

FEHLINGS oferuje wszystko z jednego źródła - od zaopatrzenia do utylizacji Państwa projektów infrastrukturalnych.

Hughes Power System to szwedzki producent rozdzielnic średniego napięcia i reklozerów do linii napowietrznych, podziemnych i podstacji.

HS1 Ltd posiada 30-letnią koncesję na posiadanie, eksploatację i utrzymanie High Speed 1 (HS1), jedynej w Wielkiej Brytanii szybkiej kolei, a także stacji na jej trasie.

Podstawową działalnością firmy HBN GmbH jest tworzenie koncepcji manewrów i przejazdów pociągów, planowanie transportu i organizacja pojazdów szynowych - wszystko z jednej ręki.

Konstruktor i producent aparatów i urządzeń zewnętrznych i wewnętrznych średniego napięcia - rozłączniki, odłączniki, wyłączniki obciążenia, dławiki, rezystory, GIS.

Firma imb-dynamik zajmuje się wyłącznie zadaniami związanymi z dynamiką budynków i ochroną przed drganiami.

Jesteśmy wyspecjalizowanym dostawcą usług dla każdego zadania w obszarach RAMS (reliability, availability, maintainability, safety), LCC (life cycle costing) i analizy danych.

Za utrzymanie i odnowienie torów, konstrukcji i budynków Iarnród Éireann odpowiada Iarnród Éireann Infra i Chief Civil Engineer.

Intersys projektuje, prototypuje, industrializuje i produkuje coraz bardziej złożone i kompletne systemy sygnalizacji i oświetlenia.

KONSORCJUM STOLARSKIE ITRORAIL zostało założone w celu zaoferowania swoich produktów na rynku krajowym i międzynarodowym dla kompletnego zaopatrzenia trakcji elektrycznej w sektorze kolejowym.

Infraestruturas de Portugal, S.A. jest portugalską spółką państwową, której powierzono zarządzanie, utrzymanie i eksploatację państwowej sieci kolejowej i drogowej w Portugalii.

Rozwijamy projekty integracyjne i inżynieryjne, aby promować nową mobilność w środowisku kolejowym i drogowym.

Jesteśmy siłą napędową zrównoważonej mobilności, pracując 24/7 nad bezpieczną i wydajną siecią kolejową. Budujemy, posiadamy, utrzymujemy i modernizujemy belgijską sieć kolejową, udostępniamy jej możliwości.

KZV zajmuje się rozwojem i produkcją urządzeń pomiarowych, projektowaniem nowych elementów i technologii w budowie nawierzchni kolejowej.

Keolis jest jednym z wiodących na świecie operatorów transportu publicznego.

Firma KRAUSE-Werk posiada ponad 120-letnie doświadczenie w produkcji i sprzedaży techniki wznoszącej i rusztowań.

Kreitzler Industriebühnen jest wiodącym dostawcą inteligentnych i innowacyjnych rozwiązań w dziedzinie techniki dźwigowej i podnośnikowej.

Z powodzeniem działamy na rynku niemieckim, europejskim i międzynarodowym jako średniej wielkości, niezależne przedsiębiorstwo w branży budowy maszyn i obróbki metali.

KUVAG jest wiodącym międzynarodowym dostawcą rozwiązań izolacyjnych dla energetyki, mobilności i przemysłu.

Specjalizujemy się w produkcji urządzeń mechanicznych i elektromechanicznych dla systemów zarządzania ruchem kolejowym nieprzerwanie od 1945 roku.

Jesteśmy firmą, specjalizującą się w produkcji maszyn i urządzeń mechanicznych dla zakładów utrzymania i naprawy pojazdów szynowych.

KRUCH jest specjalistą w zakresie budowy sygnalizacji i sieci trakcyjnej w czołowej grupie międzynarodowych dostawców infrastruktury kolejowej.

Produkujemy materiały budowlane i elementy betonowe o najniższej na świecie emisji CO₂.

LAT jest niemiecką firmą świadczącą usługi związane z mobilnością, w tym z budową (kabli) dla torów kolejowych i systemów bezpieczeństwa pasażerów w transporcie publicznym.

Leonhard Moll produkuje podkłady strunobetonowe od 1937 roku, stale rozwijając się technicznie.

Lukas Hydraulik produkuje pionierskie produkty hydrauliczne do zastosowań przemysłowych.

Lankhorst Engineered Products specjalizuje się w rozwoju i produkcji najwyższej jakości produktów z tworzyw sztucznych, z materiałów pierwotnych i pochodzących z recyklingu.

Projektujemy, konstruujemy, testujemy i oddajemy do użytku kompletne systemy zasilania trakcyjnego dla zastosowań w kolejach dalekobieżnych i transporcie masowym.

Firma od wielu lat jest dostawcą szerokiej gamy wysokiej jakości wyrobów hutniczych dla wielu segmentów rynku, w tym: kolejnictwa, przemysłu maszynowego, konstrukcji stalowych, górnictwa itp.

Liderzy rynku w brytyjskim przemyśle kolejowym w zakresie przechowywania i zarządzania taborem poza dzierżawą, po zakończeniu eksploatacji i nowym do użytku (miejsce testowania i prób QRTC).

Produkujemy, uszlachetniamy i dostarczamy produkty i usługi, które spełniają Twoje wysokie standardy.

Mipro to fińska firma specjalizująca się w ruchu kolejowym i systemach przemysłowych.

Firma Mittelfränkische Eisenbahnbetriebs GmbH została zatwierdzona jako przedsiębiorstwo infrastruktury kolejowej. 54 długie tory pomiędzy Dombühl a Nördlingen.

Central Rail and Track Inspection Ltd. świadczy usługi na wielu polach dla węgierskich i międzynarodowych firm kolejowych.

Metalelektro Technika Pomiarowa Sp. z o.o. zajmuje się techniką pomiarową, a także opracowuje różnego rodzaju specjalne urządzenia pomiarowe.

Firma MECNO SERVICE zajmuje się projektowaniem i świadczeniem usług serwisowych szlifierek do szyn i rozjazdów na liniach tramwajowych, metra i kolejowych.

MERMEC jest włoską firmą działającą w dziedzinie zaawansowanych technologii dla transportu kolejowego (sygnalizacja, kolejka pomiarowa, trakcja elektryczna, telekomunikacja), miejskiej mobilności elektrycznej i zastosowań przemysłowych.

MARI Technology Holland jest Twoim partnerem w przemyśle morskim, offshore i kolejowym w zakresie technologii wibracji, przepływu i uszczelniania.

Operator największej części węgierskiej publicznej sieci kolejowej, MÁV Zrt nadzoruje eksploatację około 7000 kilometrów linii kolejowej i związanej z nią niezbędnej infrastruktury.

Założona w 2004 roku firma zróżnicowała usługi oferowane w sektorze i przystąpiła do realizacji ambitnego projektu, charakteryzującego się pasją i innowacyjnością.

Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH (NRE) jest przedsiębiorstwem infrastruktury kolejowej z Nossen w środkowej Saksonii. Ponadto od 2014 roku oferujemy usługi kolejowe jako firma logistyczna.

Firma Norlift specjalizuje się w dostawach urządzeń do przenoszenia i podnoszenia materiałów.

NEOTEC podejmuje się inżynierii i konstrukcji maszyn i urządzeń do budowy i utrzymania infrastruktury kolejowej.

NEU Railways jest specjalistą w zakresie wyposażenia składów kolejowych. Projektujemy, instalujemy i uruchamiamy wszystkie rodzaje wyposażenia składów kolejowych oraz rozwiązania w zakresie czyszczenia torów.

Naprawa połączeń izolacyjnych z NaKorid Isorail- zatwierdzona przez EBA procedura naprawcza dla połączeń izolacyjnych z dopuszczeniem DB Netz.

W 2016 roku NEEL został sygnatariuszem Deklaracji w sprawie rozwoju kultury bezpieczeństwa w transporcie kolejowym Urzędu Transportu Kolejowego.

Network Rail jest właścicielem, operatorem i zarządcą brytyjskiej infrastruktury kolejowej. To 20 000 mil torów, 30 000 mostów, tuneli i wiaduktów oraz tysiące sygnalizacji, przejazdów i stacji.

OK Automatyka to zespół doświadczonych ekspertów w dziedzinie automatyki w energetyce i technice kolejowej.

OBERMEYER Infrastruktur jest jednym z liderów rynku w zakresie całościowego planowania projektów infrastrukturalnych.

Od 20 lat opracowujemy i dostarczamy systemy bezpieczeństwa dla kolei, tramwajów i metra.

Dziś Porosit jest wiodącą marką produktów do ługowania betonu.

Firma Plan S.r.l. jest producentem betonowych podkładów kolejowych (crossties) do wszelkich zastosowań.

ProRail to rządowa organizacja zadaniowa, która zajmuje się utrzymaniem i rozbudową infrastruktury krajowej sieci kolejowej w Nehterlands (nie chodzi o metro czy tramwaj).

Misją PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. spółki z większościowym udziałem Skarbu Państwa jest stworzenie jak najlepszych warunków do świadczenia usług przewozowych dla kraju

PKP S.A. sprawuje nadzór właścicielski nad spółkami Grupy PKP w celu zapewnienia jak najwyższej jakości usług przewozowych i logistycznych dla pasażerów i towarów.

PEGAMO stosuje najnowsze technologie w wyposażeniu składów pociągów od ponad 30 lat.

Dostarczamy rozwiązania dla inżynierii systemów krytycznych dla bezpieczeństwa, które kontrolują pociągi, sygnały i zwrotnice.

Dzięki wysokiej jakości linii produkcyjnych i technologii od 30 lat produkujemy "Elastyczne systemy mocowania szyn".

KZESO PrJSC jest firmą produkcyjno-inżynieryjną, która specjalizuje się w rozwoju i produkcji urządzeń do spawania elektrycznego i maszyn torowych.

Jesteśmy ekspertami w opracowywaniu rozwiązań kolejowych i komunikacyjnych, które tworzą architekturę inteligentnych miast oraz technologii dla przemysłu obronnego.

Regio Infra Nord-Ost GmbH & Co.KG jest odpowiedzialna za eksploatację i utrzymanie sieci kolejowej w Grupie RegioInfra.

RC-CF Trans SRL jest spółką z kapitałem prywatnym, wyspecjalizowaną w zarządzaniu - utrzymaniu i eksploatacji nieinteroperacyjnej infrastruktury kolejowej dzierżawionej od CFR-SA, krajowych kolei państwowych.

Reprocover jest innowacyjną belgijską firmą, która opracowuje i produkuje prefabrykaty dla infrastruktury kolejowej, drogowej i budowlanej wykonane z przetworzonych zestawów termoizolacyjnych (RTS).

Sprawiamy, że systemy torowe i produkty dla krajowych i lekkich sieci kolejowych są bezpieczniejsze, ekonomiczne i zrównoważone.

W charakterze zarządcy infrastruktury, będącej majątkiem publicznym w powszechnym użyciu i stanowiącej własność państwa Czarnogóry, Infrastruktura kolejowa rozwija i inwestuje w infrastrukturę kolejową, zabezpiecza jej modernizację i utrzymanie.

Specjalistyczna firma kolejowa Railcare Group AB oferuje produkty i usługi, które zwiększają niezawodność, punktualność i rentowność klientów, głównie w regionie skandynawskim i Wielkiej Brytanii.

Eksperci RailSense dostarczają wiodące technologie operatorom, konserwatorom majątku i właścicielom infrastruktury, aby zapewnić rozwiązania dla potrzeb monitorowania stanu i konserwacji predykcyjnej torów i infrastruktury kolejowej.

Podstawową misją Zarządu Kolei jest pełnienie funkcji właściciela i operatora krajowych i państwowych kolei regionalnych.

Servizi Ferroviari Integrati zajmuje się kontrolą zachwaszczenia poprzez chemiczne odchwaszczanie, mechaniczne i ręczne przycinanie, wycinkę i kontrolę drzew, zmniejszanie termicznego wzrostu torów

Nasza Grupa reprezentuje włoską doskonałość w branży kolejowej, specjalizując się w budowie i renowacji infrastruktury kolejowej i mobilności miejskiej.

SNCF Réseau oferuje rozwiązania kolejowe w celu zaspokojenia wszystkich istniejących i przyszłych potrzeb swoich klientów w zakresie eksploatacji pociągów. SNCF Réseau może zaoferować Ci pełną gamę usług w zakresie infrastruktury kolejowej.

Traťová strojní společnost, a.s. z siedzibą w Ostrawie jest czeską spółką, która zajmuje się przede wszystkim działalnością budowlaną na torach kolejowych oraz obsługą transportu kolejowego.

Mamy specjalistów, którzy posiadają wybitne doświadczenie nie tylko na Węgrzech, ale również w Europie Środkowej, i którzy mogą wykonać każde zadanie związane z budową kolei i mostów.

Doświadczenie TYPSA w zakresie infrastruktury kolejowej plasuje Grupę w czołówce hiszpańskich firm konsultingowych, która uczestniczyła w planowaniu, projektowaniu i nadzorowaniu budowy ponad 6 500 km linii dużych prędkości i ponad 7 200 km linii konwencjonalnych.

Trafikverket jest odpowiedzialny za długoterminowe planowanie systemu transportowego dla wszystkich rodzajów ruchu, a także za budowę, eksploatację i utrzymanie dróg publicznych i kolei.

VINCI Railways specjalizuje się w finansowaniu, budowie i utrzymaniu infrastruktury kolejowej.

Przydzielanie zdolności przepustowej kolei dla sieci o otwartym dostępie, opracowywanie i publikowanie zestawienia zarządców infrastruktury, ustalanie opłat za dostęp do sieci, a także pobieranie opłat.

W naszym dziale Rail oferujemy naszym klientom liczne rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo na torach i wokół nich. W ten sposób wnosimy istotny wkład w poprawę dostępności infrastruktury kolejowej.

Nasze badania stanowią fundament, na którym budowana jest udana infrastruktura, pomagając zmniejszyć ryzyko związane z nieznanym poprzez niezrównaną dbałość o szczegóły i niezrównaną jakość danych.