Terminale i Porty w Europa

Adony Logisztikai Központ Kft. od sierpnia 2014 roku prowadzi obiekt magazynowo-logistyczny na europejskim poziomie, który obejmuje port.

Agro-Upol Sp z o.o. w Hrubieszowie, posiada terminal przeładunkowy zlokalizowany w najbardziej wysuniętym na wschód punkcie Linii Hutniczej Szerokotorowej, posiada bocznicę kolejową o układzie torowym 1435/1520.

Alfa Terminal Szczecin Sp. z o.o. to uniwersalny terminal świadczący specjalistyczne usługi przeładunkowe, magazynowe i dodatkowe dla ładunków chemicznych sypkich i płynnych (metanol).

Przeładunek skroplonych gazów węglowodorowych (propan, butan, mieszanina propan-butan, propylen i inne skroplone gazy węglowodorowe) w ramach obsługi gazowców w Porcie Gdynia.

Arad South Terminal to prywatny terminal intermodalny, który oferuje dogodne koszty, efektywne pozycjonowanie, nowoczesną infrastrukturę i możliwości rozwoju.

Nasz port zapewnia konkurencyjny dostęp towarów do rynków regionalnych, krajowych i międzynarodowych, wspierając tym samym rozwój gospodarczy regionu, w którym działa.

Jesteśmy największym portem kontenerowym w Danii z udziałem w rynku wynoszącym około 65%. Oznacza to, że wiele towarów trafia do Danii przez Port Aarhus.

Adelebser Container Terminal GmbH (ACT) jest jedynym w swoim rodzaju obiektem w regionie metropolitalnym Getyngi. Jako terminal kontenerowy wypełniamy lukę pomiędzy Frankfurtem, Dortmundem i Lipskiem.

ANDREX Logistics jest właścicielem i zarządcą terminalu kontenerowego w Chryzanowie, zlokalizowanego na Nowym Jedwabnym Szlaku. Terminal w Chryzanowie obsługuje dwa systemy kolejowe 1435/1520 mm.

Port Algeciras to port i przystań Algeciras, miasta położonego w prowincji Kadyks w autonomicznej wspólnocie Andaluzji w Hiszpanii. Jest to port handlowy, rybacki i pasażerski.

Firma APM Terminals zarządza jedną z najbardziej kompleksowych sieci portowych na świecie. Mamy wyjątkową pozycję, aby pomagać w rozwoju działalności zarówno linii żeglugowych, jak i klientów lądowych.

Firma "AMADEUS Marine" jest otwartym i nowoczesnym przedsiębiorstwem, które działa na rynku transportowym od 2009 roku.

Jesteśmy dynamiczną firmą, której podstawową działalnością jest świadczenie usług przeładunkowych, załadunkowych, rozładunkowych i transferowych obejmujących różnorodne towary. Jesteśmy członkiem BUDAMAR GROUP.

Terminal CT na Skandinavienkai dzięki swojej lokalizacji w porcie łączy 25 portów bałtyckich z połączonymi sieciami w Europie. Oferujemy więcej niż przeładunki z i na kolej.

BEHALA jest operatorem trimodalnego hubu towarowego znajdującego się w samym sercu Berlina - JESTEŚMY PORTAMI! Dbamy o to, aby towary napływające do Berlina trafiały bezpiecznie do każdego obywatela i jednocześnie jesteśmy partnerem przemysłu we wszystkich sprawach dotyczących rozwiązań transportowych na całym świecie.

Dobra lokalizacja, rozwinięta infrastruktura, w tym własne nabrzeża, system magazynowania produktów płynnych, bocznice kolejowe, estakady, pompownie pośrednie, dostępność drogowa i kolejowa.

ÖBB-Infrastruktur czerpie korzyści z wydajnej obsługi towarów dla przemysłu przeładunkowego. Siedem terminali w całej Austrii oferuje idealne połączenia drogowe i kolejowe. Terminal Service Austria jest niezawodnym dostawcą wielu usług terminalowych.

Podstawianie przesyłek kolejowych z i do miejsc załadunku, ustawianie wagonów kolejowych. Składowanie i drobne naprawy wagonów kolejowych.

Jeden z najważniejszych węgierskich portów strategicznych, znajduje się na lewym brzegu Dunaju, ma bezpośrednie połączenie drogowe i kolejowe oraz jest dostępny na śródlądowych drogach wodnych z północy i Morza Czarnego.

Przy bramie do stolicy Akwitanii, Bordeaux, Atlantic Port of Bordeaux jest centralnym punktem gęstej, multimodalnej sieci transportowej i komunikacyjnej, oferującej szybkie połączenie z Europą.

Świadczymy usługi w zakresie: przeładunku i składowania gazu, nawozów mineralnych, węgla i drewna; odpraw celnych; transportu wagonów na trasie Kuźnica Białostocka - Sokółka.

BEHALA jest operatorem trimodalnego hubu towarowego zlokalizowanego w samym sercu Berlina - WE ARE PORTS!

Aschaffenburg, Bamberg, Nuremburg, Roth, Regensburg i Passau. Sześć lokalizacji - jedno przedsiębiorstwo. Każdego roku około 9 milionów ton towarów jest przeładowywanych drogą morską i kolejową.

Porty Bremen/Bremerhaven należą do najważniejszych portów uniwersalnych w Europie. Terminale w Bremie i Bremerhaven pracują z niemal każdym rodzajem ładunku.

CTE jest bramą z bezpośrednimi połączeniami z europejskimi portami północnymi i południowymi.

Combinant (Combined Terminal Antwerp) jest terminalem kolejowym z otwartym dostępem dla transportu intermodalnego, zlokalizowanym w porcie w Antwerpii. Posiada centralną lokalizację w porcie w Antwerpii.

Nasze terminale w okolicach Valenciennes łączą region przemysłowy zachodniej Francji z portami morskimi w Antwerpii i Rotterdamie.

CFL terminals, spółka zależna CFL multimodal, jest operatorem połączonego terminalu i platformy autostrady kolejowej zlokalizowanej na terenie Eurohub South.

CFL intermodal, spółka zależna CFL multimodal, jest operatorem transportu kombinowanego kolejowo-drogowego.

Contargo AG z Bazylei wyznacza standardy szybkości i kreatywności w organizacji i kontroli przeładunku kontenerów. W naszych zakładach w Bazylei / Chavornay oferujemy Państwu zaplecze magazynowe dla całego CH.

Mostyska Container Terminal to projekt suchego portu zlokalizowanego na granicy Ukrainy i Polski.

Jesteśmy terminalem kontenerowym w Dortmundzie. Oferujemy optymalną infrastrukturę i nadbudowę - wodę, kolej, połączenie drogowe i depot dla ciężarówek.

COSCO SHIPPING Ports (Spain) Terminals jest wiodącym operatorem portowym w Hiszpanii, posiadającym dwa terminale morskie zlokalizowane w Walencji, Bilbao, a także dwa terminale intermodalne w Saragossie i Madrycie.

CTS Container Terminal GmbH, zlokalizowany w metropolii biznesowej Kolonii, jest Państwa specjalistą w zakresie cross-modalnej logistyki kontenerowej i obsługi produktów transportu kombinowanego.

Jako jedno z największych miejsc przeładunku kontenerów w północnej Bawarii od 25 lat zapewniamy naszym klientom szeroki zakres kompetencji i pierwszorzędne usługi.

Terminal Chemikals w Braniewie to największy i najnowocześniejszy terminal przeładunkowy na granicy polsko-rosyjskiej.

CTS oznacza kwalifikowane traktowanie kombinowanego ruchu towarowego i logistyki transportowej. CTS jest neutralnym operatorem publicznego terminalu kontenerowego przy węźle komunikacyjnym w Salzburgu.

CTE oznacza profesjonalną obsługę transportu kombinowanego w Ennshafen. CTE jest neutralnym operatorem publicznego trimodalnego terminalu kontenerowego w Enns.

Terminal kontenerowy posiada magazyn pośredni na łączną ilość 1650 TEU. Kontenery, kontenery zbiornikowe, nadwozia wymienne i przyczepy obsługiwane są na dwóch równoległych torach przeładunkowych o długości 635 m.

Nowoczesna infrastruktura, krótka podróż w górę estuarium i kompetentny międzynarodowy operator terminalu sprawiają, że jedyny głębokowodny port kontenerowy w Niemczech jest niezawodnym partnerem na wybrzeżu Morza Północnego.

iHub / Centrostal to nowoczesna infrastruktura magazynowo-przeładunkowa zlokalizowana w centrum Polski, wyposażona w dwie własne bocznice kolejowe, składy celne oraz terminal kontenerowy.

Spółka wchodzi w skład grupy PKP CARGO w ramach jej pionu "TERMINALS". Główne obszary działalności spółki to: przeładunek różnych towarów oraz handel rosyjskim węglem.

CTT posiada 3 wyjątkowo nowoczesne terminale lądowe w Holandii.

DP World jest wiodącym podmiotem umożliwiającym prowadzenie globalnego handlu i stanowi integralną część łańcucha dostaw. Prowadzimy wiele, choć powiązanych ze sobą, przedsięwzięć - od terminali morskich i śródlądowych, przez usługi morskie, po logistykę itp.

Jako jeden z najbardziej ruchliwych i odnoszących największe sukcesy portów głębokowodnych w kraju, Southampton jest naturalnym wyborem dla szerokiej gamy klientów i branż, z urządzeniami do obsługi praktycznie każdego rodzaju ładunków.

Nasz terminal trimodalny w Düsseldorfie znajduje się w punkcie przecięcia połączeń wschód-zachód i północ-południe regionu.

Koncepcja DELTA 3 jest wyjątkowa. Łączy ona na tym samym 300 hektarowym terenie : Terminal transportu multimodalnego (kolej - trasa - drogi wodne), Powierzchnie logistyczne z 330.000 m² najnowocześniejszego magazynu

Port w Hanowerze - z czterema lokalizacjami Lindener Hafen, Nordhafen, Brinker Hafen i Misburger Hafen, osiągnął w 2017 r. wydajność przeładunkową ponad 3,7 mln ton, zatrudniając około 100 pracowników.

DPT jest nowym terminalem i ma połączenie z Luka Dunav i Pančevu, ale centralna i środkowa część kraju znajduje się w Serbii.

Nasze kompleksowe spektrum usług podzielone jest na cztery obszary działalności: usługi logistyczne, obszary przemysłowe & nieruchomości logistyczne, logistyka opakowaniowa i logistyka kontraktowa.

DUK oferuje Państwu usługi w zakresie kombinowanego ruchu towarowego, kupna i sprzedaży kontenerów, naprawy kontenerów, przeładunku i składowania kontenerów, obsługi portowej, spedycji i odpraw celnych.

DUSS jest największym w Niemczech operatorem terminalu lądowego dla intermodalnego transportu kolejowo-drogowego, z 24 terminalami, 1 systemem RoLa, jak również 59 żurawiami portalowymi i 10 reach stackerami.

Oferujemy kompleksową ofertę usług dla wszystkich aspektów Państwa transportu: udostępnienie pustych i ładownych magazynów w Niemczech; obsługa terminali przeładunkowych; udział w spółkach terminalowych.

DeltaPort posiada doskonałe połączenia infrastrukturalne z licznymi możliwościami przeładunku towarów sypkich, masowych, płynnych i ciężkich oraz kontenerów. Port Rhein-Lippe i Port Emmelsum.

Transport kontenerów w całej Europie stanowi naszą podstawową działalność. Nasza działalność rozciąga się od portów morskich w Rotterdamie i Antwerpii do miejsc docelowych w krajach Beneluksu, Niemczech i Szwajcarii.

EuroTerminal Emmen-Coevorden-Hardenberg b.v., w ścisłej współpracy z Bentheimer Eisenbahn AG jako spółką macierzystą, zapewnia optymalne warunki dla międzynarodowego przeładunku kontenerów.

ElbePort Wittenberge jest wydajnym, wielofunkcyjnym terminalem na rzece Środkowej Łabie, dzięki czemu jest strategicznie zlokalizowany między metropoliami Hamburga i Berlina.

Przeniesienie kontenera z wagonu lub ciężarówki o szerokim rozstawie kół do wagonu lub ciężarówki o normalnym rozstawie kół.

"Euroterminal Sławków" Sp. z o.o. powstała w kwietniu 2010 roku na bazie działającego od 2004 roku Oddziału CZH S.A. w Katowicach Euroterminal w Sławkowie.

Załadunek/rozładunek kontenerów, Działalność w zakresie składowania kontenerów, Rozbiórka/wypełnianie, Lokalne przewozy kontenerów, Naprawa i mycie kontenerów, Wynajem i dzierżawa sprzętu intermodalnego

Spółka České přístavy, a.s. prowadzi porty publiczne w miastach Praga, Mělník, Kolín, Ústí nad Labem (spółka zależna T-Port, spol. s r.o.), kompleks magazynowy Děčín i Předboj.

Jeśli chodzi o transport kolejowy, Ekol może dopasować rozwiązania logistyczne dla swoich klientów. Transport kolejowy jest niezawodną alternatywą, która minimalizuje ryzyko z nim związane.

Działa w Wolnym Porcie Csepel jako port publiczny na powierzchni około 62.000 m2. Hala o powierzchni 9.000 m2 stanowi zadaszone zaplecze przeładunkowe i magazynowe dla produktów docierających drogą rzeczną, lądową i kolejową.

Port MUKRAN, niemiecki port morski o geograficznie i nautycznie najkrótszej odległości do Skandynawii, Finlandii, Rosji i krajów bałtyckich, leży w północno-wschodniej części wyspy Rugii.

Gianni Ochsner Servizi Speciali SA gwarantuje maksymalny profesjonalizm i skuteczność dzięki wykwalifikowanemu personelowi w zakresie logistyki, posiadającemu specyficzną wiedzę i umiejętności zdobyte z biegiem czasu.

Operacje portowe - załadunek towarów (ładunki masowe, sztukowe, big-bagi, kontenery, ciężkie i ponadgabarytowe, Ro-Ro, towary niebezpieczne), składowanie i transport.

Jesteśmy Państwa partnerem trimodalnym w rejonie Ren / Main - Ren / Neckar. GUT dysponuje dużym kontyngentem torów do załadunku i rozładunku pociągów blokowych.

Terminal przeładunkowy to nowoczesny i zautomatyzowany obiekt. Naszym klientom zapewniamy różne formy przeładunku, ważnym atutem jest możliwość jednoczesnego przeładunku na drogi i kolej.

Będąc portem śródlądowym i terminalem kontenerowym, Haven Genk / Port of Genk oferuje swoim klientom pełen zakres usług, jakich można oczekiwać od operatora portowego.

HHLA TK Estonia to Twój hub logistyczny na Morzu Bałtyckim i brama dla korytarzy handlowych Północ-Południe i Wschód-Zachód.

Hupac jest wiodącym europejskim operatorem sieci intermodalnej z wolumenem transportu wynoszącym około 1 miliona przesyłek drogowych rocznie.

Transport towarów ciężkich i kontenerów do portu Aken (Elbe) jest możliwy barkami, koleją lub drogami, szczególnie na zatwierdzonych trasach, do portu śródlądowego Aken (Elbe).

Terminal Hochrhein jest idealnym punktem zwrotnym dla ruchu kombinowanego. Logistyka dźwigowa i kolejowa to nasze podstawowe kompetencje.

HAROPA PORT, port rzeczno-morski na osi Sekwany, to wspólna oferta handlowa pozycjonowana na poziomie największych europejskich kompleksów portowych.

Jesteśmy operatorem publicznego portu miejskiego w Brandenburgii a. d. Havel i Państwa partnerem logistycznym na dolnej drodze wodnej Havel.

Wielofunkcyjny terminal HHLA PLT Italy (Piattaforma Logistica Trieste) jest ważną częścią włoskiego portu morskiego w Trieście i znajduje się w strefie wolnego portu.

Całkowicie trymodalnie zagospodarowana nieruchomość kontyngentowa z rezerwami powierzchni. Rheinhafen Krefeld jest czwartym co do wielkości portem w Nadrenii Północnej-Westfalii. Posiada ponad 7,1 km nabrzeża, łączną powierzchnię 420 ha.

Wspieramy rozwój i realizację dalekosiężnych koncepcji logistycznych ze szczególnym uwzględnieniem środków transportu śródlądowego i kolejowego.

Kompleksowy zakres zadań spółki eksploatującej port jest wyraźnie zorientowany na potrzeby klientów i partnerów.

Dzięki czterem portom przeładunkowym Köln jest drugim co do wielkości portem śródlądowym w Niemczech. Poprzez swój udział w RheinCargo HGK zarządza jedną z największych niemieckich kolei towarowych.

Łączymy światy biznesowe.

Interporto Trieste jest infrastrukturą przeznaczoną dla logistyki intermodalnej, zlokalizowaną w Fernetti przy granicy między Włochami a Słowenią.

Połączenie z siecią kolejową pozwala nam zaoferować naszym klientom logistykę naprawdę dostosowaną do ich potrzeb. Innocenti Depositi odbiera duże ilości towarów dzięki pociągom blokowym i szerokiemu ruchowi.

Port na rzece Dunaj, otwarte i zadaszone miejsce do składowania produktów masowych suchych i łamanych.

Hub składa się z 4 mln metrów kwadratowych, z czego 665 tys. zajmują obiekty kolejowe (3 termy intermodalne) i intermodalne, a 600 tys. magazyny.

Pilotaż, zapewnienie statków portowych; Załadunek i wyładunek, trymowanie, separacja, sztauowanie, czyszczenie ładowni przed i po załadunku; Operacje składowania ładunków, zgodnie z przepisami celnymi.

Interport, połączony ze stacją kolejową Cervignano, znajduje się na dwóch multimodalnych korytarzach określonych w ogólnym planie transportowym.

Wilhelmshaven to port morski i lokalizacja logistyczna w sercu Europy. Oferuje handlowi i przemysłowi, logistyce i dostawcom usług idealne warunki konkurencyjne, takie jak krótka podróż do ujścia rzeki, operacje portowe bez pływów, szybkie przeładunki kontenerów i rozległe możliwości lokalizacji z nieograniczonymi możliwościami rozwoju.

Wiodącą działalnością firmy jest międzynarodowy transport towarów w standardowych kontenerach morskich, a także kontenerach ponadgabarytowych i masowych ze wszystkich portów świata.

HIB jest właścicielem torów, które ciągną się od stacji przeładunkowej w Landersdorfie do portu Krems. Ponadto HIB jest przedsiębiorstwem przeładunkowym w porcie Krems i właścicielem dźwigów.

KTL jest Państwa silnym partnerem w zakresie transportu kombinowanego, drogowego i kolejowego w rejonie Lidwigshafen. Oferujemy Państwu przeładunek publiczny i tymczasowe składowanie jednostek ładunkowych, przeładunek drogowy/kolejowy, kolejowy/kolejowy itp.

Nasz hub kontenerowy w przemysłowym sercu Niemiec charakteryzuje się zrównoważoną ofertą usług, centralnym połączeniem z głównymi europejskimi kierunkami oraz idealnymi trasami przed i po przewozie.

Obecnie posiadamy 3 terminale przeładunkowe i dystrybucyjne, zlokalizowane w: Czuprynowie koło Kuźnicy Białostockiej, Siemianówce i Ostrołęce. Łączna zdolność przeładunkowa wynosi ponad 2 mln ton/rok.

Klaipedos Smelte to ciągnący terminal kontenerowy zlokalizowany w wolnym od lodu porcie w Kłajpedzie (Litwa), będący w całości własnością Terminal Investment Limited (TIL), oddziału MSC Group.

Port Kristiansand jest jednym z najważniejszych portów w kraju i zajmuje centralne miejsce w krajowej sieci transportowej.

Położony w środkowej części Adriatyku, pomiędzy Splitem a Dubrownikiem, port w Ploče jest jednym z głównych portów strategicznych Chorwacji.

Riga Commercial Port (RTO) jest wiodącym inwestorem, deweloperem i operatorem aktywów portowych i firm usługowych związanych z transportem w Republice Łotewskiej.

Dzięki niezawodnym usługom portowym i rozległej sieci połączeń morskich i kolejowych wspieramy globalne rozwiązania logistyczne w sercu Europy.

Firma Laumar narodziła się w 1992 roku. Naszą główną działalnością jest transport lądowy towarów.Obecnie posiadamy własny sprzęt kolejowy i obsługujemy wyłącznie terminale wewnętrzne.

Linz jest największym portem nad górnym Dunajem. W publicznym porcie Linz i w porcie fabrycznym voestalpine przeładowuje się rocznie około 3,5 mln t towarów.

Liege jako port jest gospodarzem dla setek firm o różnym kształcie i wielkości. Dzięki stałej współpracy sektora prywatnego i publicznego Zarząd Portu Liege jest wartością efektywną.

Port Marsylia Fos przyjmuje prawie 10 000 statków, obsługuje 79 milionów ton towarów, obsługuje 800 klientów oraz rozwija się i zagospodarowuje eksperymentalnie 10 400 hektarów.

Misją Liege Container Terminal jest bycie najlepszym w swojej klasie partnerem dla wszystkich uczestników łańcucha logistycznego, takich jak załadowcy, przewoźnicy, spedytorzy, władze portowe, operatorzy itp.

Liwathon E.O.S. jest największym niezależnym operatorem terminali produktów naftowych w obrzeżach Morza Bałtyckiego. Obecnie firma posiada 4 zaawansowane obiekty o pojemności magazynowej ponad miliona m3.

Liège Logistics Intermodal to śródlądowy terminal kontenerowy położony w pobliżu lotniska w Liège.

Lugo Terminal to prywatna platforma logistyczna, która od prawie dwudziestu lat, dzięki własnym terminalom strategicznie zlokalizowanym wzdłuż wybrzeża Adriatyku, łączy północne i południowe Włochy własną multimodalną siecią zarządzania towarami.

Zapewniamy innowacyjną odpowiedź na potrzeby klientów poprzez połączenie nowoczesnej technologii, osobistej uwagi i wydajności.

Jesienią 2015 roku w Nyírbátor zostało otwarte Intermodalne Centrum Logistyczne, dzięki któremu oprócz istniejących połączeń z niemieckimi portami morskimi będziemy rozwijać nowe szlaki transportowe.

MBOX Terminals to kolejowo-drogowy terminal intermodalny zlokalizowany w mieście Popovac, w nowej strefie przemysłowej nad Niszem.

Mahart Container Center Szolgaltato Kft. to firma z Węgier, z siedzibą w Budapeszcie. Przedsiębiorstwo działa obecnie w sektorze Magazynowanie i przechowywanie.

Nasze motto "Future Logistics" oznacza dla nas, że staramy się wnieść trwały wkład ekologiczny. Dlatego przenosimy Państwa towary z dróg na kolej.

Terminal Logistyczny MOST działa na Ukrainie od 2019 roku. Nasze obiekty znajdują się na granicy Ukrainy z Polską w pobliżu stacji kolejowej Mostyska-II, zaledwie 80 km od Lwowa.

Port Magdeburg jest największym portem śródlądowym w środkowych Niemczech i zajmuje 10 miejsce wśród federalnych portów niemieckich. Posiadamy niezbędne know-how, aby spełnić Państwa wymagania w zakresie transportu i przeładunku.

Terminal Niort, multimodalny terminal do transportu towarów, unikalny w środkowo-zachodniej Francji. Wysoka wydajność transportu kombinowanego, narzędzia odbioru transportu konwencjonalnego i masowego.

Celem Krajowej Sieci Terminali Kontenerowych Sp. z o.o. jest organizacja intermodalnego ruchu kontenerowego do krajów europejskich poprzez krajowe linie drogowe i kolejowe.

NASPA kieruje, planuje, koordynuje, promuje i monitoruje operacje w portach Wenecji i Chioggii.

Przedsiębiorstwo Przeładunku Paliw Płynnych NAFTOPORT Sp. z o.o. (NAFTOPORT) is one of the largest crude oil transhipment terminals in the Baltic Sea.

Port Narvik składa się z czterech sekcji portowych: Portu masowego LKAB, centralnego obszaru portowego z nabrzeżami, głębokowodnego nabrzeża przy Fagernes z obiektami intermodalnymi oraz Skarveneskaien do Northland.

Port North Sea to 60-kilometrowy transgraniczny obszar portowy, który rozciąga się od Vlissingen na wybrzeżu Morza Północnego w Holandii, około 32 km w głąb lądu do Gandawy w Belgii.

Transport kolejowy, pakowanie towarów sypkich, produkcja statków, przeładunek materiałów, magazynowanie i odprawy celne - wszystko z jednej ręki w wyjątkowo atrakcyjnych warunkach.

Port Neckar w Plochingen jest zarówno początkiem jak i końcem żeglugi śródlądowej na Neckar. Oferujemy Państwu przeładunek towarów w naszych terminalach, jak również wykonywanie przewozów kolejowych w naszym porcie.

Niedersachsen Ports jest przedsiębiorstwem infrastruktury portowej z piętnastoma lokalizacjami na wybrzeżu Morza Północnego i zapewnia największy zakres publicznych portów morskich z jednego podmiotu. Brake, Cuxhaven, Emden itd.

OJE dąży do pozycji doskonałości, służąc klientom bezwarunkowo. Celem jest budowanie lojalności, która powinna umożliwić nam rozwój wraz z naszymi partnerami w perspektywie średnioterminowej.

Nordic Stream Group OÜ uruchomiła niedawno usługę promów kolejowych zaprojektowaną w celu usprawnienia transportu towarów przez Morze Bałtyckie.

PSCCT, firma specjalizująca się w przeładunkach kolejowo-drogowych w Perpignan, umożliwia wydajne połączenia między sieciami kolejowymi i drogowymi, a także morskimi.

Port Emmerich stał się w ostatnich latach szybko rozwijającym się trimodalnym terminalem kontenerowym dla niemiecko-holenderskiego pogranicza.

W 2016 r. rząd zreformował zarządzanie włoską siecią portową w celu poprawy efektywności i zwiększenia zdolności do stymulowania zatrudnienia i wzrostu gospodarczego poprzez promowanie współpracy między sąsiadującymi portami i uproszczenie procedur administracyjnych.

Położony w sercu Europy, na przecięciu szlaków żeglugowych i korytarzy sieci bazowej TEN-T Bałtyk-Adriatyk i Morze Śródziemne, port w Trieście jest międzynarodowym węzłem handlu lądowego i morskiego z dynamicznym rynkiem Europy Środkowo-Wschodniej.

Moerdijk oferuje im przestrzeń do rozwoju, ekspansji na nowe rynki, realizacji celów zrównoważonego rozwoju I: prawdziwego wyboru. Wybór pomiędzy transportem morskim i śródlądowym, transportem kolejowym, rurociągami i transportem drogowym.

Od 2002 roku firma mieści się w Hrubieszowie na terminalu na przejściu granicznym Hrubieszów-Izov (Polska-Ukraina).

Puerto Seco Azuqueca to niezawodny partner logistyczny, któremu można zaufać, aby osiągnąć satysfakcję klienta. Jej uprzywilejowana lokalizacja znajduje się w Corredor del Henares, głównym obszarze logistycznym.

Zarząd Portu Tarragona będzie realizował swoją misję z silnym zaangażowaniem w zarządzanie jakością.

PSA jest największym operatorem kontenerowym w porcie w Antwerpii, zdolnym do obsługi największych statków świata z udokumentowaną wysoką wydajnością.

Port morski w Brugii jest najważniejszym kontynentalnym portem rorowym dla ruchu towarowego bez nadzoru i największym portem samochodowym na świecie.

Port w Antwerpii jest portem miasta Antwerpii. Dzięki temu port w Antwerpii stał się jednym z największych portów morskich w Europie, zajmując drugie miejsce po Rotterdamie pod względem ilości przewożonych ładunków.

Publiczna organizacja handlowa zarządza kilkoma podstawowymi bułgarskimi portami na Dunaju - Port Ruse, Toutrakan i Silistra. Przeładunek jest jedną z podstawowych usług, jednostki ładunkowe o maksymalnej wadze 60t.

Port of Aalborg to coś więcej niż tradycyjny port czy węzeł transportowy. Działamy w oparciu o partnerstwo i współpracę. Wiedza i wzrost. Innowacje i rozwój. Transport i logistyka.

Porty Mulhouse-Rhin, platforma multimodalna i logistyczna w południowej Alzacji. Porty Mulhouse-Rhin oferują wszystkie rodzaje usług, od przeładunku po składowanie towarów w imporcie i eksporcie!

Port w Breście, położony na skrzyżowaniu głównych prądów morskich na jednym z najpiękniejszych portów świata, posiada szybkie połączenia drogowe, kolejowe i lotnicze.

Niezależny port w Strasburgu (Port autonome de Strasbourg; P.A.S.) to port na rzece Ren, w mieście Strasburg we Francji.

Najbliższy Europie kontynentalnej irlandzki port multimodalny jest połączony drogami i koleją z krajowym systemem transportowym, który umożliwia szybkie i skuteczne dostarczenie towarów do miejsca przeznaczenia.

Port w Lizbonie położony jest w najważniejszym geograficznym obszarze produkcji i konsumpcji w Portugalii.

Port Sines jest otwartym głębokowodnym portem morskim o doskonałym dostępie do morza, bez ograniczeń, wiodącym w portugalskim sektorze portowym pod względem wielkości obsługiwanych ładunków.

Port Leixões położony jest w północnej Portugalii, w północno-zachodniej części Półwyspu Iberyjskiego, około 2½ mili na północ od ujścia rzeki Douro.

Port fo Barcelona jest trzecim w Hiszpanii i dziewiątym w Europie portem kontenerowym, którego obroty handlowe w 2018 roku wyniosły 3,42 mln TEU. Port jest zarządzany przez Zarząd Portu w Barcelonie.

Port w Göteborgu jest największym portem w Skandynawii i bramą na świat dla dużej części szwedzkiego przemysłu.

Port Felixstowe jest największym i najbardziej ruchliwym portem kontenerowym w Wielkiej Brytanii i jednym z największych w Europie.

Nasze działania obejmują 95 mil Tamizy, od Teddington do Morza Północnego. Pracujemy, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkownikom komercyjnym i rekreacyjnym, chronić i ulepszać środowisko naturalne itp.

Peel Ports Group to unikalna sieć strategicznie położonych portów, hubów, terminali, linii żeglugowych i najnowocześniejszych usług w Wielkiej Brytanii/Irlandii.

motoryzacja, transport, magazyn, zaopatrzenie tłoczni, bocznica kolejowa, spedycja - Dorog, Székesfehérvár

PKP CARGO Terminale Sp. z o.o. posiada terminale w Małaszewiczach i Medyce-Żurawicy. Są one dogodnie zlokalizowane ze względu na dostępność strumieni ładunków transportowanych międzynarodowymi korytarzami towarowymi.

Port of Amsterdam zarządza, obsługuje i rozwija port. Głównym celem jest stymulowanie aktywności gospodarczej i zatrudnienia w całym regionie portowym Amsterdamu.

Port w Rotterdamie jest największym portem morskim w Europie. Swoją wiodącą pozycję zawdzięcza znakomitej dostępności dla statków morskich.

Port w Bilbao jest z wielu powodów jednym z najważniejszych centrów transportowych i logistycznych w Europejskim Łuku Atlantyckim.

Dzięki szerokiemu zakresowi usług, Puhl GmbH specjalizuje się w obsłudze ładunków masowych i drobnicowych, a także kontenerów, szczególnie w sektorze "droga spotyka się z koleją".

Jako nowy członek Grupy Petrolsped, PSP Terminal Ltd. pracuje nad zaspokojeniem zwiększonego zapotrzebowania na terminale intermodalne oraz nad "zieloną" logistyką kolejową.

Port Adria, zlokalizowany w Barze w Czarnogórze, stanowi ważne ogniwo w łańcuchu transportu intermodalnego w regionie ze względu na połączenie z siecią kolejową i drogową Belgrad-Bar, a także korzysta z systemu wolnej strefy.

Gdański port jest głównym międzynarodowym węzłem transportowym położonym w centralnej części południowego wybrzeża Bałtyku, które należy do najszybciej rozwijających się regionów Europy.

Operator transportu kolejowego - ČSKD s.r.o. oferuje usługi transportu kombinowanego do i z najważniejszych portów w Europie oraz dociera do rynków gospodarczych aż po Azję.

Jesteśmy operatorem terminalu intermodalnego w Bremen. Codzienne połączenie z krajową / międzynarodową siecią ruchu kombinowanego.

Największy terminal dla transportu kombinowanego na Węgrzech. Obsługa przesyłek dla transportu kombinowanego, w szczególności przeładunek z drogi na kolej i z kolei na drogę.

Rail Hub Europe (RHE), firma założona w 2018 roku, zlokalizowana w centralnej pozycji reprezentowanej przez duże miasta północno-zachodniego Mediolanu, Turynu i Genui, to nowoczesny i wydajny Terminal Intermodalny.

Jesteśmy Rotterdam World Gateway (RWG), najnowocześniejszym i najbardziej innowacyjnym terminalem kontenerowym na świecie. Na arenie międzynarodowej nasza obsługa kontenerów nabrała nowego znaczenia.

RSC Rotterdam codziennie ładuje i rozładowuje dziesiątki pociągów intermodalnych pochodzących i jadących z całej Europy.

RAIL HUB TRANSYLVANIA jest prywatnym operatorem intermodalnym, który świadczy usługi logistyczne w zakresie transportu intermodalnego, oferując bezpieczną i wydajną wymianę kontenerów między transportem drogowym i kolejowym.

Największa wydajność, elastyczność i przyjazność dla środowiska: RRT Rhein-Ruhr Terminal GmbH Duisburg organizuje łańcuchy transportowe, które spełniają te wyzwania.

Praca PORTU ROSTOCK koncentruje się na perspektywicznym rozwoju infrastruktury portowej, jak również jej utrzymaniu.

Witamy w Rosslare Europort. Rosslare Europort jest jednym z wiodących portów Irlandii i bramą do Europy dla przemysłu towarowego i turystycznego.

Raiffeisen-Getreidelagerhaus Lüneburg-Embsen GmbH jest jednym z dużych magazynierów w północno-wschodniej Dolnej Saksonii.

Rail Terminal Rzepin jest niezależną polską spółką działającą pod skrzydłami grupy logistycznej BTT. Od wielu lat BTT jest znane z transportu drogowego, kolejowego i wodnego.

Railport Arad stara się być prawdziwą alternatywą w procesie transportu kombinowanego i chce oferować transport przyjazny dla środowiska.

SEA-invest jest jednym z największych na świecie operatorów terminali dla suchych ładunków masowych, breakbulk, owoców i płynnych ładunków masowych.

Przeładunek portowy, transport kolejowy i wynajem nieruchomości portowych od dziesięcioleci stanowią podstawową działalność portów miejskich i dwóch powiązanych z nimi spółek portowych w Hanowerze.

Silos P. Kruse jest Państwa punktem kontaktowym w zakresie przeładunku i magazynowania zboża, nasion roślin oleistych i pasz dla zwierząt. Zakres naszych usług obejmuje rozładunek i załadunek statków morskich, barek, statków śródlądowych, podstawek, wagonów i samochodów ciężarowych.

SILPORT jest drugim co do wielkości w Estonii i piątym morskim portem handlowym w krajach bałtyckich, który odgrywa coraz większą rolę w Estonii, a zwłaszcza w logistyce międzynarodowej.

Stivis posiada w swoim użytkowaniu ponad 7ha terenu z otwartymi placami składowymi i zadaszonymi magazynami. Ładunki mogą być transportowane do Stivis drogą morską, drogową lub kolejową.

Jako Stadtwerke Osnabrück dbamy długoterminowo o jakość życia w Osnabrück i regionie. Oznacza to, że: Zapewniamy niezawodne dostawy prądu, gazu, ciepła, wody pitnej i transportu.

Port Andernach stał się jednym z głównych miejsc przeładunku towarów wzdłuż niemieckiego środkowego Renu i jest zarządzany przez Stadtwerke Andernach (Zakłady Komunalne).

Jako lider szwajcarskiego rynku usług terminalu kontenerowego, mamy wyjątkową pozycję, aby pomóc Ci osiągnąć lepszą wydajność łańcucha dostaw, niezawodność i elastyczność.

PORT KIEL jest jednym z najbardziej wszechstronnych portów w regionie Bałtyku. Położenie geograficzne, stała głębokość dla statków morskich oraz bezpośrednie połączenie z krajową siecią kolejową i drogową.

Port Mertert został zaprojektowany dla potrzeb rozwoju gospodarki luksemburskiej. Połączenia morskie, kolejowe i drogowe przyczyniają się do jego właściwego wpisania w sieć transeuropejską.

SEA-invest wyrósł na jednego z największych na świecie operatorów terminali dla suchych ładunków masowych, owoców i płynnych ładunków masowych. Obecnie grupa zdobyła światową reputację w zakresie działalności związanej z portami.

Sześć własnych portów wzdłuż Górnej Łaby tworzy silny kręgosłup grupy portów. Każda z lokalizacji jest uniwersalnym portem z trójmodalnymi opcjami obsługi i regionalnym ukierunkowaniem.

Terminal przeładunkowy ropy naftowej i gazu płynnego znajduje się w obwodzie grodzieńskim (Republika Białorusi) w pobliżu stacji Bruzgi w odległości 400 (czterysta) metrów od granicy białorusko-polskiej.

Terminal des Flandres jest operatorem kontenerowym portu w Dunkierce. Specjalizując się w przeładunkach portowych, oferujemy usługi dostosowane do potrzeb klienta w zoptymalizowanym środowisku.

THPA S.A., głównie przy pomocy własnych środków i personelu, świadczy usługi cumowania statków, przeładunku wszystkich rodzajów ładunków oraz obsługuje ruch pasażerski w porcie w Salonikach.

ÁTI DEPO Public Warehousing Zrt. jest dostawcą usług logistycznych, posiadającym jedną z największych pojemności magazynowych na Węgrzech.

Jesteśmy firmą Rete Ferroviaria Italiana odpowiedzialną za zwiększanie przepustowości terminali towarowych zgodnie z zasadami uczciwości, przejrzystości i niedyskryminacji.

Terminal przeładunkowy jest nowoczesnym i w pełni zautomatyzowanym obiektem. Dzienna zdolność przeładunkowa gazu przekracza 800t przy przeładunku ze zbiorników szerokotorowych do standardowych oraz ponad 600t do cystern samochodowych.

Jesteśmy profesjonalnym i nowoczesnym centrum logistycznym, w pełni zautomatyzowanym, przystosowanym do obsługi materiałów sypkich oraz przeładunku gazów płynnych.

Total Terminal International Algeciras S.A. (TTI ALGECIRAS) jest jednym z dwóch terminali kontenerowych działających w porcie w Zatoce Algeciras, strategicznym punkcie Cieśniny Gibraltarskiej.

Specjalizuje się w przeładunkach towarów masowych, spedycji, pomocy w załatwianiu formalności celnych oraz usługach agencji okrętowej. Statki morskie - barki - statki morskie, Wagony - barki i małe statki morskie - wagony

Unikalna jednostka multimodalna dla działalności importowej, eksportowej i transferowej, umożliwiająca wymianę handlową z Afryką Północną oraz transport morski na krótkich dystansach w Unii Europejskiej.

Dostawca usług logistycznych, posiadający jedną z największych pojemności magazynowych na Węgrzech, członek Interag Holding. 13 obiektów w różnych lokalizacjach na Węgrzech.

Naszym głównym celem jest zapewnienie naszym klientom jak najlepszej obsługi (operacje morskie i stoczniowe oraz transport kolejowy) za pomocą wykwalifikowanego zespołu ludzkiego w porcie w Walencji.

Port w Trelleborgu jest największym portem RoRo w Skandynawii (dla ruchu tocznego). Osiem nabrzeży RoRo z różnymi systemami ramp i połączeniami kolejowymi oferuje doskonałe warunki dla efektywnego przeładunku.

Spółka České přístavy, a.s. prowadzi porty publiczne w miastach Praga, Mělník, Kolín, Ústí nad Labem (spółka zależna T-Port, spol. s r.o.), kompleks magazynowy Děčín i Předboj.

Obsługa wszelkiego rodzaju kontenerów, nadwozi wymiennych i naczep: z drogi na kolej i odwrotnie. Dowiedz się o usługach oferowanych przez Tiroler Straße-Schiene-Umschlagsgesellschaft (TSSU).

Port morski dla Sarre, Lotaryngii i Luksemburga. Praca Terminala Kontenerowego Athus polega na zarządzaniu całą logistyką związaną z transportem lądowym kontenerów morskich.

Terminal przeznaczony jest do przeładunku ciekłych gazów węglowodorowych z cystern kolejowych szerokotorowych na cysterny kolejowe normalnotorowe wg standardów europejskich oraz na cysterny samochodowe.

Terminal Athus jest prawdziwym węzłem logistycznym, który zarządza transportem kontenerów między trzema głównymi portami Morza Północnego a lądem.

Główną misją spółki UPLINE CZ s.r.o. jest świadczenie usług i rozwój w zakresie usług terminalowych transportu kombinowanego, multimodalnego, intermodalnego i kombinowanego.

Opracowujemy rozwiązania intermodalne, aby odpowiedzieć na potrzeby transportowe naszych klientów.

uct Umschlag Container Terminal (Dormagen) jest Państwa międzynarodowym ekspertem logistycznym w zakresie transportu trójmodalnego, terminowej obsługi i fachowego składowania ładunków masowych i drobnicowych z różnych grup towarowych.

Walencja obsługuje ruch praktycznie wszystkich rodzajów towarów z każdego sektora gospodarki. Do głównych odbiorców portu w Walencji należą: produkty paliwowe, chemikalia, kontenery itp.

Dzięki pojemności magazynowej 10.000 TEU w połączeniu z najnowocześniejszą technologią i wieloletnim doświadczeniem, obsługujemy ponad 400.000 TEU rocznie za pomocą 3 suwnic bramowych i 15 układarek kontenerowych.

Misją Grupy Waalhaven jest zajęcie wiodącej pozycji w porcie w Rotterdamie w zakresie składowania i naprawy (pustych) kontenerów, transportu intermodalnego i obsługi kontenerów.

Położone wśród Półwyspu Iberyjskiego terminale YILPORT Iberia oferują najlepsze rozwiązania wśród swoich wielofunkcyjnych rówieśników. Terminale znajdują się w Portugalii w Hiszpanii.

Zlokalizowane na terenie Skandynawii, terminale YILPORT Nordic oferują najlepsze rozwiązania wśród swoich wielofunkcyjnych rówieśników. Terminale znajdują się w różnych krajach w Skandynawii.

Centrum transportu towarowego (GVZ) Port Deggendorf z nowoczesnymi systemami przeładunkowymi i torowymi oraz lokomotywami manewrowymi optymalnie łączy środki transportu wodnego, kolejowego i ulicznego.

Główną działalnością jest przeładowywanie ładunków przybywających z regionu WNP i spoza niego przez granice Ukrainy (Csop-Záhony/Batyevo-Eperjeske) w wagonach na linii szerokotorowej (1520mm) na linię normalnotorową (1435mm).