Posts
1 356
Readers
18 984 178
O realizację pierwszego odcinka kolei dużych prędkości w Polsce ubiega się sześć konsorcjów, co stanowi kluczowy krok w ramach nowego programu kolei dużych prędkości w tym kraju.
Uruchomiono nową trasę transportu towarowego między Chinami a Europą, łączącą Wuhan z Baku i przebiegającą przez Korytarz Środkowy, co przyczynia się do wzmocnienia euroazjatyckiej logistyki kolejowej i multimodalnej.
České dráhy (ČD), czeski narodowy przewoźnik kolejowy, rozpoczęło sprzedaż nadwyżkowych lokomotyw wielosystemowych w ramach strategii modernizacji taboru.
Grupa ÖBB Rail Cargo zwiększyła częstotliwość połączeń na trasie Villach–Desio, wzmacniając tym samym kolejowe połączenia towarowe między Austrią a północnymi Włochami.
Firma CargoBeamer uruchomiła nową usługę transportu intermodalnego między Stuttgartem a Mediolanem, zwiększając tym samym możliwości przewozowe kolejowego transportu towarowego przez Alpy.
W ramach pilnej operacji kolejowej koordynowanej przez firmę Forwardis dostarczono 30 autobusów przekazanych w ramach darowizny z Francji na Ukrainę, co podkreśla rolę kolei w złożonej logistyce humanitarnej.
Firma RAILPOOL pozyskała kredyt w wysokości 100 mln euro na sfinansowanie zakupu nowych lokomotyw, co ma wspierać rozwój kolejowych przewozów towarowych oraz dekarbonizację w Niemczech.
Firma Stadler wycofała odwołanie od decyzji SBB o przyznaniu kontraktu na pociągi piętrowe firmie Siemens, co oznacza zakończenie sporu.
Firma Hitachi Rail wyprodukuje dla Seibu Railway nowy pociąg z restauracją dla smakoszy, którego celem jest zapewnienie pasażerom najwyższej jakości wrażeń podczas podróży. Pociąg ma zostać wprowadzony do eksploatacji w 2028 roku.
Litwa zakończyła pierwsze jazdy próbne z napędem elektrycznym na głównej linii kolejowej Wilno–Kłajpeda, a największy w kraju projekt elektryfikacji kolei zbliża się do końca.
Nowa instalacja do produkcji wodoru w porcie w Tilbury przyczyni się do dekarbonizacji logistyki i transportu ciężkiego, w tym operacji realizowanych z wykorzystaniem kolei.
Firma Alstom oficjalnie mianowała Martina Siona na stanowisko dyrektora generalnego, finalizując tym samym zapowiedzianą w zeszłym roku zmianę na stanowisku kierowniczym.
Czeski minister transportu wezwał do zwiększenia unijnego finansowania infrastruktury kolejowej oraz do podjęcia pilnych działań mających na celu wsparcie konkurencyjności kolejowych przewozów towarowych.
Niemcy zakończyły realizację kluczowej modernizacji linii kolejowej w dolinie Renu, zwiększając przepustowość i niezawodność jednego z najbardziej ruchliwych korytarzy kolejowych w Europie.
Na początku 2026 r. ruch pasażerski w kolejach w Polsce nadal rósł, podczas gdy wolumen przewozów towarowych pozostawał pod presją, mimo niewielkiego miesięcznego ożywienia.
Firma Alstom mianowała Yael Rosenman Gross na stanowisko dyrektora zarządzającego w Izraelu, umacniając tym samym swoją pozycję lidera na rozwijającym się rynku kolejowym.
ÖBB rozbudowuje stację Wiener Neustadt, aby zwiększyć przepustowość kluczowego austriackiego korytarza kolejowego w kierunku południowym; do 2029 roku planowane jest utworzenie czterech torów.
Laude Smart Intermodal rozbudowuje połączenia kolejowe z Duisburga do Europy Środkowej, a w planach ma dalsze rozszerzenie sieci w kierunku Włoch, Ukrainy i Turcji.
Z okazji 25-lecia działalności firma GB Railfreight rozpoczęła proces wyboru następcy dyrektora generalnego oraz ogłosiła awans dwóch członków kierownictwa wyższego szczebla.
PKP Cargo Service mianowało nowego prezesa zarządu i członka zarządu, wzmacniając tym samym zespół kierowniczy tej polskiej grupy zajmującej się kolejowymi przewozami towarowymi.
Osiem firm złożyło oferty na prace archeologiczne związane z budową polskiej linii kolejowej dużych prędkości Warszawa–Łódź, stanowiącej kluczowy odcinek programu CPK.
Firma Alstom podpisała 12-letnią umowę serwisową z LKAB Malmtrafik, dotyczącą obsługi taboru lokomotyw wykorzystywanego do transportu rudy żelaza w północnej Szwecji.
Od kwietnia grupa ÖBB Rail Cargo będzie wymagać podania europejskich kodów odpadów w dokumentach dotyczących przewozów kolejowych, jeszcze przed uruchomieniem nowego systemu DIWASS w UE.
Firma PESA dostarczyła do České dráhy setny pojazd w ramach obecnych umów, co stanowi ważny kamień milowy w procesie odnowy regionalnych flot pojazdów spalinowych w Czechach.
Rosnące zagrożenia dla bezpieczeństwa na Bliskim Wschodzie mają wpływ na logistykę morską, co powoduje wprowadzenie nowych ograniczeń dotyczących transportu ładunków przez porty południowej Europy.
Grupa Škoda zaprezentowała pierwszy gotowy pociąg elektryczny przeznaczony dla Bułgarii i rozpoczyna testy infrastrukturalne przed planowanym wprowadzeniem tej floty do ruchu pasażerskiego.
Europa jest obecnie największym na świecie rynkiem technologii sterowania, kontroli i sygnalizacji (CCS), a modernizacja starzejących się sieci kolejowych napędza wzrost gospodarczy, wyprzedzając pod tym względem Chiny.
PKP Cargo wprowadza system dostawców kwalifikowanych, którego celem jest uproszczenie procedur zamówień publicznych, ograniczenie formalności oraz poprawa efektywności zakupów w całej grupie.
Trzy tygodnie po uruchomieniu nowe połączenie kolejowe między Włochami a Szwecją jest obecnie prezentowane jako wielonarodowy korytarz o długości 2500 km, obsługiwany przez TX Logistik i Nurminen Logistics, charakteryzujący się szerszym profilem przewozów towarowych i odgrywający kluczową rolę w strategii FS Logistix dotyczącej połączeń północ-południe.
W 2025 roku firma Stadler odnotowała wzrost sprzedaży i rentowności pomimo utrzymujących się trudności spowodowanych powodzią w Walencji, słabą koniunkturą w Niemczech oraz presją kursową ze strony franka szwajcarskiego.
Rosnące ceny ropy, związane z ponownym nasileniem napięć geopolitycznych na Bliskim Wschodzie, zwiększają presję kosztową na europejski transport drogowy, co stanowi dodatkowy argument przemawiający za transportem kolejowym i intermodalnym na dłuższych trasach.
Od lutego 2026 r. korytarze solidarnościowe UE–Ukraina pozostają dla Ukrainy kluczowym szlakiem handlowym, obsługującym większość importu oraz znaczną część eksportu produktów nie rolnych.
Alstom będzie nadal zajmował się konserwacją floty pociągów regionalnych Västtågen w zachodniej Szwecji w ramach nowej 11-letniej umowy powiązanej z przedłużonym kontraktem operacyjnym firmy SJ.
Firma Ermewa mianowała Svenję Verheyen na stanowisko kierownika ds. sprzedaży na region DACH, obsadzając tym samym kluczowe stanowisko handlowe w Niemczech, Austrii i Szwajcarii w następstwie niedawnych zmian w kierownictwie.
Czeski przewoźnik kolejowy České dráhy (ČD) poszukuje dostawców nowych przenośnych symulatorów pracy maszynisty w ramach szeroko zakrojonych działań mających na celu zwiększenie możliwości szkoleniowych oraz unowocześnienie procesu kształcenia maszynistów.
Grupa ÖBB Rail Cargo przetestowała system cyfrowego automatycznego sprzęgania (DAC) w warunkach zimowych w Austrii, a wstępne wyniki wskazują na wysoką niezawodność tego rozwiązania.
Centralny Port Komunikacyjny ogłosił przetarg na usługi w zakresie badań laboratoryjnych związanych z odcinkiem Warszawa–Łódź przyszłej linii szybkiej kolei „Y” oraz tunelem dalekobieżnym w Łodzi.
Firmy East-West Intermodal Logistics (EWG) i A.P. Moller – Maersk nawiązały współpracę w Fényeslitke, dzięki czemu węgierski terminal zyska funkcje magazynu kontenerowego i suchego portu.
W 2025 roku firma Hupac zwiększyła wolumen przewozów pomimo poważnych zakłóceń w funkcjonowaniu infrastruktury na kluczowych europejskich korytarzach transportowych, ostrzegając jednocześnie, że ograniczenia sieciowe pozostają strukturalnym zagrożeniem dla transportu kombinowanego.
UIRR apeluje do prawodawców UE o kontynuowanie prac nad dyrektywą w sprawie transportu kombinowanego, argumentując, że intermodalny transport towarowy łączący transport drogowy i kolejowy może pomóc Europie w zmniejszeniu zależności od ropy naftowej i zwiększeniu odporności energetycznej.
ÖBB zamówiło siedem dodatkowych pociągów elektrycznych FLIRT Akku od firmy Stadler, kontynuując odejście od eksploatacji pociągów spalinowych na regionalnych liniach w Dolnej Austrii.
Deutsche Bahn rozszerzy swoje usługi transgraniczne do Belgii tego lata, wprowadzając sezonowe połączenie ICE, które będzie kursowało z Brukseli do takich miast jak Gandawa, Brugia i wybrzeże Morza Północnego.
Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) dostosowują swoje sezonowe usługi turystyczne na rok 2026, podkreślając ogólnoeuropejską tendencję do korzystania z kolei w celach rekreacyjnych i zrównoważonej mobilności.
Czeski narodowy przewoźnik České dráhy (ČD) wycofuje z eksploatacji kilka starszych klas lokomotyw i wagonów w związku z wprowadzeniem do użytku nowych pojazdów szynowych w całym kraju.
JUSDA Europe nawiązała strategiczną współpracę logistyczną z serbskim producentem chemicznym Beohemija, należącym do czeskiej grupy CE Industries, w celu wsparcia rozwoju łańcucha dostaw w Europie Południowo-Wschodniej.
Liderzy branży z całej Europy – Hiszpanii, Włoch, Szwajcarii, Niemiec, Finlandii i Europy Środkowo-Wschodniej – spotkają się w marcu tego roku w Warszawie na szczycie ERS Summit 2026, wydarzeniu poświęconym cyfryzacji, innowacjom w zakresie taboru kolejowego i przyszłości europejskiego transportu kolejowego towarów.
Pairpoint i Nexxiot rozszerzają współpracę w celu poprawy widoczności i wiarygodności danych w łańcuchach dostaw kolejowych towarów. Partnerstwo koncentruje się na dostarczaniu operatorom logistycznym wiarygodnych i weryfikowalnych danych operacyjnych.
Niemcy przedłożyły parlamentowi dokumenty dotyczące planów budowy linii kolejowej dużych prędkości Drezno–Praga, co przybliża zatwierdzenie tego transgranicznego projektu.
Deutsche Bahn i Brussels Airlines uruchomią nowe bezpośrednie połączenie ICE z Kolonii do lotniska w Brukseli, wprowadzając od września 2026 r. ofertę wspólnych połączeń kolejowo-lotniczych.
Polska szybka kolej ED250 Pendolino po raz pierwszy będzie świadczyć regularne usługi pasażerskie w Czechach w ramach procesu zatwierdzania.