Posts
3 347
Readers
55 641 100
W przeszłości firma otrzymała już cztery lokomotywy od producenta. Najnowszym nabytkiem jest czteroosiowa hybrydowa lokomotywa manewrowa typu DE 75 Bo'Bo'.
Jednostki te zostały już pomalowane w barwy operatora i regionu i przechodzą testy statyczne w hali testów elektrycznych.
Jest to najszybsze tempo produkcji 300 lokomotyw w jakimkolwiek roku finansowym do tej pory.
Restrukturyzacja łączy zarządzanie infrastrukturą, utrzymanie aktywów i administrowanie nieruchomościami w jeden podmiot operacyjny.
Czeski narodowy operator kolei pasażerskich České dráhy ogłosił przetarg na dostawę do 30 lokomotyw dwusystemowych w ramach umowy ramowej o wartości około 171 mln euro bez VAT.
Alstom zbuduje piętrowe EZT dla PKP Intercity w swoim zakładzie w Chorzowie.
Fabryka, zlokalizowana w Astanie, produkuje tabor kolejowy i komponenty zarówno na rynek krajowy, jak i do innych krajów w regionie WNP.
Lokomotywy zostały opracowane i zmontowane w zakładzie Stadlera w Walencji w Hiszpanii, a obecnie rozpoczęły komercyjną eksploatację na nowozelandzkiej Wyspie Południowej.
LTG Cargo przetransportowało koleją 560 000 ton zboża z nowych zbiorów w sierpniu 2025 r., ustanawiając nowy miesięczny rekord firmy.
Terminal METRANS w Gądkach przechodzi wieloetapową przebudowę.
Rebranding został sfinalizowany na początku września, po kilku miesiącach przygotowań.
Wspólna inicjatywa ma miejsce, ponieważ prognozuje się, że europejski rynek kolejowych przewozów towarowych będzie rósł o około 2% rocznie w latach 2023-2029.
Nowa linia została uruchomiona w tym tygodniu i jest częścią rosnącej oferty transportu krajowego firmy.
W wywiadzie udzielonym francuskiemu dziennikowi Les Échos, CEO FS Stefano Antonio Donnarumma przedstawił ambicje grupy dotyczące przekształcenia długodystansowych podróży kolejowych w całej Europie poprzez rozbudowę transgranicznej sieci szybkich kolei. Celem jest stworzenie systemu kolejowego łączącego główne ośrodki miejskie z częstotliwością i wygodą podobną do usług metropolitalnych.
Operator intermodalny przejmie operacje od początku 2026 roku.
Bezpośrednie połączenie kolejowe łączy Zeebrugge i Mannheim za pośrednictwem zdigitalizowanego łańcucha dostaw.
Reorganizacja spowoduje utratę około 170 miejsc pracy.
Sprzęt jest częścią kolejowego systemu logistyki paliwowej armii czeskiej.
Oczekuje się, że nowy tabor zastąpi część istniejącej floty i będzie obsługiwał połączenia z miejscami docelowymi, w tym Francją, Włochami, a potencjalnie także Hiszpanią i Wielką Brytanią w latach 2030.
W ekskluzywnym wywiadzie Ariel Wrzos, CEO Techkol, wyjaśnia korzyści płynące z mobilnego serwisu taboru kolejowego, który przyjeżdża do Ciebie, zamiast dostarczać zepsuty tabor do warsztatu. I jaka przyszłość czeka serwis taboru kolejowego.
1 września 2025 r. Contargo wprowadzi nową intermodalną usługę kolejową między Duisburgiem a Dourges.
Decyzja ta została podjęta w następstwie inspekcji technicznych, które wykazały pęknięcie w elemencie wózka pociągu Avril zbudowanego przez Talgo i używanego na tej trasie.
Teren o powierzchni 1 933 akrów będzie mieścił 45 turbin i ma produkować odnawialną energię elektryczną dla regionu.
Codziennie przez Warszawę Wschodnią przejeżdża prawie 1000 pociągów, w tym około 280 dalekobieżnych i 670 regionalnych.
Firma jest jedynym chińskim producentem pojazdów posiadającym licencję na niezależną obsługę pociągów towarowych Chiny-Europa.
Administracja wojskowa twierdzi, że konstrukcja została wycelowana materiałami wybuchowymi.
Irańskie Ministerstwo Transportu potwierdziło, że kontrakt na budowę szybkiej linii kolejowej Teheran-Mashhad jest bliski finalizacji, a jego podpisanie spodziewane jest podczas zbliżającej się podróży prezydenta Iranu do Pekinu.
Firma argumentuje, że obecna struktura, obejmująca sześć głównych linii kolejowych klasy I w Stanach Zjednoczonych, jest wystarczająca do efektywnej obsługi spedytorów.
Łączna liczba bezpośrednich połączeń dziennie wzrośnie z 11 do 17, co oznacza 54% wzrost liczby połączeń transgranicznych.
Pomimo klęsk żywiołowych w 2024 r., które miały wpływ na działalność w Szwajcarii, Austrii i Hiszpanii, producent informuje, że środki naprawcze są w toku.
Pociągi są skonfigurowane do jazdy z prędkością do 257 km/h (160 mph), obsługując trasę między Waszyngtonem, Nowym Jorkiem i Bostonem.
Dzierżawa obejmuje możliwość zakupu jednostek po zakończeniu umowy.
Instalacja jest wspierana przez inwestycję o wartości 10 milionów euro, współfinansowaną z europejskiego instrumentu "Łącząc Europę".
Zaoferowane zostanie również nowe połączenie krajowe między Krakowem a Warszawą, oznaczające wejście operatora na polski rynek wewnętrznych usług kolejowych.
Ruch kolejowy między Pistoią a Montecatini Terme zostanie wznowiony w poniedziałek, 15 września 2025 r., po zakończeniu budowy dwutorowej linii Florencja-Pistoia-Viareggio.
Te doraźne testy będą służyć przede wszystkim wprowadzeniu marki na polski rynek i wsparciu rekrutacji do 300 pracowników do nowo utworzonego polskiego oddziału firmy.
Operator przeprowadził wstępne jazdy testowe pociągów z nawozami luzem w korytarzu Police-Luboml w maju i czerwcu 2025 roku.
Pierwsza partia nowych lokomotyw spalinowo-elektrycznych zamówionych przez indonezyjskiego państwowego operatora kolejowego PT KAI została dostarczona i zaprezentowana na Sumatrze Południowej.
TRANSWAGGON is setting new standards in finished vehicle logistics
Współpraca obejmuje szereg bezpośrednich krajowych i międzynarodowych korytarzy towarowych zaprojektowanych w celu przeniesienia ładunków z autostrad na kolej.
Wartość umowy, podpisanej 13 sierpnia 2025 r., wynosi ok. 97,5 mln euro.
CZ LOKO zbliża się do kamienia milowego w produkcji 100 sztuk lokomotywy typu EffiShunter 1000.
Chiny zakończyły pierwszą próbę transportu typu piggyback z udziałem autostradowych cystern.
Obecna inicjatywa wpisuje się w szerszy krajowy program uruchomiony w 2017 r. w celu modernizacji sieci do 2050 r., mający na celu poprawę bezpieczeństwa, wydajności i łączności multimodalnej.
Dane zebrane podczas serii testów będą wspierać zarówno proces homologacji pojazdu, jak i przyszłe iteracje produktu.
Ruch ten następuje po wcześniejszych ogłoszeniach dotyczących segmentacji operacyjnej firmy i ma na celu wspieranie wewnętrznej koordynacji i dostosowania rynku.
W dniu 16 sierpnia 2025 r. podczas ceremonii w Musongati w prowincji Rutana w Burundi oficjalnie uruchomiono odcinek kolejowy Uvinza-Musongati kolei normalnotorowej (SGR).
Dostawy stanowią inwestycję o wartości około 500 milionów euro i przyczyniają się do realizacji celu, jakim jest wdrożenie 1 061 pociągów nowej generacji we Włoszech do 2027 roku.
Projekt będzie realizowany w modelu "zaprojektuj i wybuduj", a jego zakończenie planowane jest na czerwiec 2026 roku.
Model leasingu jest tak skonstruowany, aby obejmował operacyjny cykl życia jednostek FLIRT Akku przez cały okres obowiązywania umowy transportowej DB Regio.