Posts
3 353
Readers
55 758 950
ELP z powodzeniem wdraża kolejną nowoczesną lokomotywę na rynku niemieckim.
Zamówienie stanowi część szerszego zamówienia na łącznie 75 jednostek.
Do końca pierwszej połowy 2025 r. planowane jest przekazanie ponad 400 jednostek, w tym wagonów z otwartym pudłem i wagonów platform kontenerowych.
Po ostatecznych testach zmodernizowany pociąg zostanie przekazany, co pozwoli jego operatorowi podjąć decyzję o rozpoczęciu obsługi przychodów.
Zgodnie z warunkami umowy, Progress Rail ma uzyskać certyfikat ECM4, podejmując się zadań serwisowych zarówno w terenie, jak i w wyznaczonych zajezdniach.
Fundusze są przeznaczone na wsparcie trwających prac nad projektami infrastruktury lotniska i kolei dużych prędkości.
W Kędzierzynie-Koźlu (Sławięcice) budowany jest nowy kolejowy terminal przeładunkowy koncentrujący się na wyrobach stalowych.
Jednostki Alstom Coradia Nordic pojawią się na norweskich torach dopiero latem 2026 roku.
Testy cyfrowych sprzęgów automatycznych (DAC) rozpoczęły się w najcięższym szwedzkim pociągu towarowym, stalowym pociągu wahadłowym kursującym między Luleå i Borlänge.
Wypadek pociągu towarowego na przejeździe kolejowym w pobliżu Belsdorf w powiecie Börde nadal zakłóca ruch kolejowy na trasie Magdeburg-Braunschweig.
Pierwsze zasilane bateryjnie pociągi w Czechach rozpoczęły kursowanie w regionie Moravskoslezský.
Dostosowanie ma na celu zwiększenie opłacalności kolejowego transportu towarowego i zachęcenie do korzystania z niego w tym korytarzu transgranicznym.
Usługa połączy Gdańsk i Pragę czterema parami pociągów dziennie, począwszy od połowy grudnia 2024 roku.
Zamówienie o wartości 106 milionów euro ma na celu wymianę starszych pojazdów i dostosowanie możliwości floty do aktualnych potrzeb operacyjnych.
Dzięki tym projektom firma wdrożyła swoją technologię w ponad 15 krajach w ciągu ostatnich 20 lat.
Usługa obejmuje obecnie cztery pociągi tygodniowo, co odpowiada dwóm podróżom w obie strony, z planami zwiększenia częstotliwości w 2025 roku.
Niemiecki Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych twierdzi, że firma jest "doprowadzana bez kontroli do ściany".
Freightliner uruchomił pierwszą intermodalną usługę kolejową łączącą Włosienicę na Śląsku z portem w Świnoujściu, łącząc południową Polskę ze Szwecją za pośrednictwem promu.
Inwestycja jest zgodna z celami Rady Stanu, aby promować kolej jako zrównoważoną alternatywę dla transportu drogowego, szczególnie w przypadku transportu materiałów sypkich, takich jak żwir.
Kolejowe terminale towarowe w całej sieci odnotowują zwiększone obroty w okresie świątecznym, napędzane popytem na zrównoważone opcje transportu na większe odległości.
Plan przedstawia potencjalne zmiany, które mogą zapewnić ponad 1000 miejsc pracy poprzez integrację PKP CARGOTABOR ze strukturą PKP LHS.
-mówi Łukasz Boroń, Prezes Zarządu CARGOUNIT w wywiadzie, w którym ocenia ostatnie pięć lat działalności tej firmy leasingującej tabor na polskim rynku, zdradza sekrety jej sukcesu i zapowiada dalszy rozwój spółki w przyszłości.
Od 6 stycznia 2025 r. pasażerowie podróżujący między Tallinem, Rygą i Wilnem będą mieli do dyspozycji nową opcję kolejową z dwiema przesiadkami.
W ramach umowy wagony zostaną wyposażone w technologię iWagon firmy VTG, system mający na celu poprawę możliwości śledzenia i wydajności operacyjnej.
Linia kolejowa Bush Bay w Cedarville Operations w Michigan wprowadziła do eksploatacji wagon z napędem akumulatorowo-elektrycznym, co stanowi zmianę w podejściu operacyjnym do ruchu towarowego.
Flota obejmuje ponad 220 typów wagonów, obsługujących takie branże jak petrochemia, rolnictwo, budownictwo i transport samochodowy.
Będzie on funkcjonował w ramach FlexCare Operate, zintegrowanego rozwiązania Alstom w zakresie operacji i konserwacji.
Kanada otrzyma nowe lokomotywy i wagony pasażerskie.
Podczas gdy w jednym trybie zasilane są energią elektryczną, nowe konie mechaniczne GBRf będą działać wyłącznie na HVO w trybie spalania.
Ustalenia te odzwierciedlają ciągłą zależność firmy od frachtu węgla i stali, w czasie, gdy zarówno wytwarzanie energii z węgla, jak i produkcja stali w Europie doświadczają długoterminowego spadku.
Podpisanie umowy miało miejsce na początku października, a uczestniczyli w nim przedstawiciele ENR, austriackiej misji dyplomatycznej w Kairze oraz Plasser & Theurer.
Wśród jej członków znajdują się międzynarodowe firmy, takie jak ERMEWA, co odzwierciedla zróżnicowaną reprezentację w branży kolejowej.
Zamówienie o wartości około 520 milionów euro zostanie w całości sfinansowane przez Île-de-France Mobilités.
Firma, która zarządza logistyką dla różnych branż, przetransportowała w tym roku 50 milionów ton towarów, co stanowi 20% wzrost w porównaniu do 2023 roku.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) rozpoczęła integrację nowych lokomotyw Siemens Vectron ze swoimi operacjami, a pierwsze jednostki zostały niedawno zaprezentowane w głównej zajezdni w Bratysławie.
Rząd Ontario ujawnił wygląd zewnętrzny nowych składów pociągów, które będą obsługiwać połączenie Northlander między Timmins a Toronto.
Kontrakt obejmuje mieszankę elektrycznych, akumulatorowo-elektrycznych i dwusystemowych modeli klasy 80X, łącznie 70 wagonów, które zostaną wyprodukowane w hrabstwie Durham.
Z zespołem dziesięciu pracowników, Red Deer Railway obsługuje klientów z branży energetycznej.
Firma będzie nadal zapewniać bezpośrednie połączenia kolejowe z głównymi europejskimi portami morskimi, utrzymując stabilne usługi barkowe, jednocześnie wprowadzając dodatkowe funkcje, aby sprostać wymaganiom operacyjnym.
Wietnamskie Zgromadzenie Narodowe zatwierdziło politykę inwestycyjną dla szybkiej linii kolejowej łączącej Hanoi i Ho Chi Minh City.
Infrastruktura ta jest częścią szerszego projektu granicznego Križevci-Koprivnica, który obejmuje przebudowę istniejących torów i budowę drugiego toru w celu zwiększenia przepustowości i łączności.
Amtrak ogłosił, że osiągnął najwyższą w historii liczbę pasażerów w roku podatkowym 2024, przyjmując 32,8 miliona pasażerów - 15% wzrost w porównaniu z rokiem poprzednim. Firma odnotowała również przychody z biletów w wysokości 2,5 mld USD, co oznacza wzrost o 9% w porównaniu z rokiem podatkowym 2023.
Te sześcioosiowe lokomotywy są zdolne do pracy zarówno w skali iberyjskiej, jak i UIC. Dostawa planowana jest na pierwszą połowę 2026 roku.
Fundusze zostaną wykorzystane na zakup taboru kolejowego, zaplecza serwisowego i pokrycie kosztów operacyjnych w ciągu pierwszych pięciu miesięcy działalności firmy.
Jest to następstwem uchwalenia ustawy o pasażerskich usługach kolejowych (własność publiczna) z 2024 roku.
Zgodnie z planem, pierwsza z trzech lokomotyw pojawiła się na początku grudnia 2024 roku.
Zamówienie to stanowi największy zakup wagonów z technologią iWagon firmy VTG od czasu jej wprowadzenia wiosną 2024 roku.
Inicjatywa ta ożywia lokomotywy, które mają ponad 40 lat i wydłuża ich żywotność operacyjną, przyczyniając się do bardziej wydajnych i zrównoważonych operacji kolejowych.
Gigant żeglugowy tworzy spółkę joint venture z miastem Hamburg.
Obecna umowa oznacza kontynuację partnerstwa, w ramach którego NYMWAG produkuje wagony dostosowane do specyfikacji ERMEWA.