Qemetica Cargo - nowa nazwa dla CIECH Cargo od czerwca 2024 roku
Polski przewoźnik kolejowy zmienia nazwę po tym, jak zrobiła to jego spółka-matka.
Polski przewoźnik kolejowy zmienia nazwę po tym, jak zrobiła to jego spółka-matka.
Nowo ogłoszony terminal będzie zlokalizowany zaledwie 100 km na południe od nowego terminalu Zduńska Wola Karsznice.
Do tej pory wyprodukowano ponad 1100 egzemplarzy klasycznego wagonu rudego.
Ukraiński producent ukończył nowe wagony dla modułowej koncepcji TransANT, a jego cypryjska spółka holdingowa zwiększyła swoje udziały w TransANT z 40 do 61%.
Pojedyncze ostrze ma długość ponad 80 metrów, czyli ponad 48% więcej niż zwykłe ostrza.
Ekspresowy pociąg towarowy przewożący ryby z północnej Norwegii zmieni trakcję z Green Cargo na Onrail Scandinavia.
Pierwszy z tych pociągów został już zmontowany i przechodzi obecnie fazę testów statycznych i dynamicznych w ramach procesu walidacji.
Terminal położony między Budapesztem a Balatonem jest obecnie wynajmowany przez południowokoreańską firmę logistyczną.
Pięć nowych, głównie intermodalnych linii zostało ogłoszonych do początku maja 2024 roku.
Właściciel METRANS dodaje teraz do swojego portfolio kolejnego operatora kontenerowego.
Obiekt został zaprojektowany tak, aby pomieścić najnowszą generację piętrowych pociągów Cityjet.
Fiński sektor kolejowy, szczególnie w kontekście wagonów towarowych, przechodzi przez okres naznaczony zarówno ograniczeniami operacyjnymi, jak i zmianami potrzeb rynkowych.
Kluczowy gracz w fińskim sektorze transportowym w ciągu ostatnich kilku lat stawiał czoła zmianom i wyzwaniom w środowisku logistycznym.
Rozwiązanie z Austrii, które może zainspirować ogólnoeuropejski transfer ładunków z transportu drogowego na kolejowy.
W fabryce Mátranovák realizowany będzie program rozwojowy o wartości 16 mln EUR.
Spalinowe zespoły trakcyjne Alstom Coradia LINT w Danii będą utrzymywane przez fińską firmę.
Firmy należące do chińskiej korporacji CRRC jednocześnie opracowują lokomotywy i pociągi napędzane wodorem - od celów manewrowych po pociągi pasażerskie.
R2L oferuje rozwiązanie polegające na przewożeniu większej liczby naczep koleją, co stanowi odpowiedź na ograniczenie emisji CO2 i trwający niedobór kierowców ciężarówek.
Dzięki temu przejęciu Russell Group zamierza rozszerzyć swoje możliwości w zakresie transportu kolejowego.
Od kwietnia 2024 r. Grupa Rail Cargo ustanowiła transport odpadów jako samodzielny segment działalności w ramach swojej działalności.
Zaobserwowano znaczący wzrost eksportu przez przejście graniczne Hrubieszów/Izov, gdzie przewożone towary wzrosły o ponad 141%.
CN ulepszy swoją flotę operacyjną poprzez zakup 600 nowych wagonów do przewozu rudy żelaza, zbudowanych z materiałów dostarczonych przez U.S. Steel.
Lokomotywa 66956 przybyła do Polski przez niemiecki port Cuxhaven.
Połączenie zostało uruchomione we współpracy z Ukrzaliznytsia.
Pociągi Avril reprezentują najbardziej zaawansowane wejście Talgo do segmentu bardzo szybkich pociągów.
W szybko rozwijającym się świecie infrastruktury kolejowej VUZ stoi na czele, przesuwając granice interoperacyjności i oceny bezpieczeństwa.
EGP wdraża do tej usługi lokomotywę Vectron Dual Mode.
Łączna liczba Vectronów we flocie zostanie zwiększona do 19.
Dodatkowe lokomotywy Pesa Gama zostały przekazane nowym i obecnym klientom.
Sytuacja ta nastąpiła po kilku latach zmagań finansowych i trudności operacyjnych, które doprowadziły firmę do bankructwa.
W Trzyńcu w Czechach zainstalowano nową stacjonarną stację rozładunku rudy żelaza w Třinecké Železárny - Moravia Steel, największej firmie stalowej w kraju.
Twierdzi, że przekierowanie korytarza między Obertraubling i Passau sprawi, że kursowanie pociągów stanie się nieekonomiczne.
Włoski operator intermodalny wzmacnia swoją flotę taborową.
Rozwój ten jest częścią przygotowań do uruchomienia usług pociągów elektrycznych zaplanowanych na wrzesień 2024 roku.
Zamówienie to jest kontynuacją kontraktu podpisanego w 2017 roku, który obejmował opcję na dodatkowe pojazdy.
Inwestycja ta stanowi pierwszy tego typu projekt budowlany w Europie od ponad trzech dekad.
Firma Beacon Rail dostarczyła lokomotywę klasy 18 firmie Freightliner Group Ltd do eksploatacji w Basford Hall, Crewe.
Podczas gdy województwo śląskie zdecyduje się na więcej pociągów Newag, województwo kujawsko-pomorskie otrzyma nowe jednostki PESA.
Koleje Czeskie wprowadzą swój najnowszy model pociągu dalekobieżnego, ComfortJet, do swojej floty przed nadchodzącym sezonem letnim, podczas gdy ŐBB rozpoczęło już eksploatację Railjetów nowej generacji.
Zakup ten jest częścią wysiłków zmierzających do wykorzystania funduszy z planu naprawy gospodarczej i zrównoważonego rozwoju.
Minimalny okres leasingu wynosi piętnaście lat.
Nowe intermodalne i elektryczne podejście do transportu towarów jest wdrażane dzięki współpracy między Innofreight, Silo Riedel i Knauf.
Wydarzenie to oznacza, że po raz pierwszy od ponad trzech dekad pociąg został wyprodukowany w Australii Zachodniej, a proces ten został przeprowadzony przez Alstom w zakładzie METRONET w Perth.
Ze względu na swoje strategiczne położenie, Słowenia służy jako punkt tranzytowy dla znacznej części przepływów towarowych, pomimo stosunkowo niewielkich rozmiarów. Z portem Koper, Luka Koper i dwoma ważnymi korytarzami transportowymi przecinającymi kraj, ważne jest, jakiego rodzaju usługi i pomoc są dostępne dla firm transportowych obsługujących pociągi w słoweńskiej sieci. Utrzymanie taboru odgrywa ważną rolę w transporcie kolejowym, ponieważ każdy operator pociągu chce przewozić towary przy jak najmniejszej liczbie przestojów i zakłóceń.
Centrum logistyczne FS Italiane Group, we współpracy z Amazon, zainicjowało porozumienie mające na celu przesyłanie towarów między centrami dystrybucyjnymi Amazon w Niemczech i we Włoszech za pomocą transportu kolejowego.
Projekt ten jest częścią szwajcarskiej polityki przenoszenia ruchu towarowego z transportu drogowego na kolejowy, w szczególności przez oś Lötschberg-Simplon, w celu zmniejszenia natężenia ruchu i wpływu na środowisko.
Dogłębna analiza tego, w jaki sposób instrumenty finansowania związane z klimatem mogą wspierać sektor kolejowy, szczególnie w krajach o niskim i średnim dochodzie (LMIC).
Inicjatywa ta stanowi wspólny wysiłek trzech podmiotów, mający na celu przedefiniowanie zrównoważonej logistyki transportu.
Ponad 40 stowarzyszeń, obejmujących wszystkie rodzaje transportu, zjednoczyło się, aby opowiadać się za zwiększeniem finansowania UE w sektorze transportu.
Pasażerowie kolei w północnej Kalifornii i Central Valley mogą doświadczyć nowych warunków podróżowania koleją dzięki wprowadzeniu nowych składów pociągów pasażerskich Venture.