Posts
3 353
Readers
55 754 056
Saudi Arabia Railways (SAR) podpisały kontrakt z firmą Stadler na dostawę i utrzymanie 20 pociągów pasażerskich nowej generacji.
Inwestycja ta ma na celu usprawnienie logistyki, obniżenie kosztów transportu i wsparcie handlu regionalnego.
Ruch ten ma na celu usprawnienie procesów produkcyjnych i zapewnienie wydajnej obsługi centrów serwisowych.
Umowy skupią się na wzmocnieniu sektora morskiego i logistycznego, ze szczególnym naciskiem na rozwój kolei.
W styczniu i na początku lutego kilku operatorów ogłosiło zwiększenie częstotliwości istniejących tras i uruchomienie nowych linii intermodalnych.
Województwo mazowieckie ogłosiło znaczącą rozbudowę floty Kolei Mazowieckich poprzez zakup 16 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) o wartości ponad 106 mln euro.
Wszystkie 14 zamówionych lokomotyw zostało dostarczonych prawie rok wcześniej niż planowano.
Przejęcie ma na celu wzmocnienie usług Alstom w zakresie utrzymania lokomotyw, modernizacji i napraw powypadkowych.
Pierwsze cztery lokomotywy, przeznaczone dla České dráhy (ČD), już przybyły.
Urząd Transportu Kolejowego opublikował dane podsumowujące rok 2023.
Zamówienie zostanie podzielone po połowie na wagony do przewozu kontenerów i naczep.
W tym celu BLS zakupi siedem nowych pociągów FLIRT firmy Stadler.
Długoterminowa umowa obejmuje dwie lokomotywy Stadler EuroDual.
Wyższa przepustowość terminalu w pobliżu austriackiego Linzu spodziewana jest od 2027 roku.
Lokomotywy o prędkości do 200 km/h będą ciągnąć pociągi pasażerskie.
Rząd Litwy zatwierdził plan rozwoju infrastruktury dla węzła kolejowego w Kownie w ramach projektu Rail Baltica.
W 2023 r. Ukrzaliznytsia, państwowa spółka kolejowa na Ukrainie, znacznie zwiększyła swoje możliwości produkcyjne we własnych zakładach.
Direct Rail Services planuje wykorzystywać te wagony głównie do operacji Nuclear Waste Solutions (NWS).
Sześciodniowy strajk kolejowy zorganizowany przez GDL w Niemczech nie wpłynął na rozkłady jazdy prywatnych przewoźników, donosi DIE GÜTERBAHNEN.
Wszyscy w branży kolejowej mówią o potrzebie cyfryzacji. W Railmarket News spotkaliśmy się z trzema ekspertami z A1 Digital, firmy oferującej specjalne rozwiązania cyfrowe dla właścicieli wagonów towarowych, aby porozmawiać o IoT, sztucznej inteligencji i uczeniu maszynowym w praktyce.
Początek tego roku przyniósł kilka nowych leasingów i zamówień na nowe lokomotywy elektryczne w Europie.
Duńskie Koleje Państwowe (DSB) wprowadziły pierwszą jednostkę nowych pociągów międzymiastowych Talgo 230, mających na celu poprawę usług kolejowych na długich dystansach.
Firma przekształciła się z Ferrotramviaria SpA, wyznaczając nowy kierunek w branży kolejowych przewozów towarowych.
Kolej dużych prędkości napędzana wodorem - taki jest cel nowo utworzonego konsorcjum.
Direct Rail Services wycofuje swoje lokomotywy klasy 37, oferując je na sprzedaż w drodze przetargu.
Dostawy układów hamulcowych opracowanych i zaprojektowanych w Indiach będą realizowane przez okres 11 lat.
Projekt ma na celu zapewnienie luksusowych wrażeń z podróży pociągiem po Wietnamie.
Dla CPKC jest to trzecia znacząca transakcja intermodalna w ostatnim czasie.
Włoski operator kolejowy Ferrovie della Calabria (FdC) złożył w firmie Stadler zamówienie na trzy dodatkowe wąskotorowe pociągi wodorowe.
Po roku działalności na estońskim rynku kolejowych przewozów towarowych, LDZ Cargo zamierza zwiększyć wolumeny krajowego transportu towarowego w Estonii w 2024 roku.
W 2023 r. Ukrzaliznycia, narodowa spółka kolejowa Ukrainy, przewiozła łącznie 148,4 mln ton ładunków we wszystkich rodzajach połączeń.
European Loc Pool (ELP), dostawca usług leasingu lokomotyw, ogłosił niedawno nabycie 10 nowych lokomotyw Euro9000.
Firma zajmująca się transportem intermodalnym naczep bez dźwigu powiększy swoją flotę o 40 nowych wagonów.
Transakcja zacieśnia więzi biznesowe między jedną z największych firm leasingujących wagony a jedną z największych firm budowlanych.
Kontrakt ten obejmuje zarówno trzy-, jak i pięciowagonowe zestawy pociągów, podzielone 50/50.
Katastrofa pociągu Global Rail Solutions spowodowała zakłócenia w ruchu na trasie Craiova - Caracal.
Trenitalia i SŽ Potniški promet (SŽ PP) podpisały wstępne porozumienie w sprawie ustanowienia bezpośredniego połączenia kolejowego między Mediolanem a Lublaną.
Region Grand Est zainicjował zakup i modernizację około 200 regionalnych pociągów ekspresowych (TER) na swoim terytorium, co wiąże się z łączną inwestycją w wysokości prawie 1,2 mld euro. Ten wysiłek finansowy obejmuje 190 milionów euro sfinansowanych przez Grupę Crédit Agricole.
Rozwój ten jest częścią ciągłych wysiłków Rumunii na rzecz poprawy infrastruktury kolejowej i usług.
Pod kierownictwem Raüla Blanco spółka kolejowa przechodzi transformacyjną reorganizację w ramach planu strategicznego 2028.
Zajrzyj do świata europejskiego wynajmu wagonów towarowych w ekskluzywnym wywiadzie dla Railmarket News z CEO GATX Rail Europe, jednego z głównych graczy w branży, który jako korporacja obchodzi 125-lecie istnienia w 2024 roku.
Rail Logistics Europe (RLE), kluczowy segment Grupy SNCF, jest gotowy do poważnej reorganizacji, ponieważ w 2024 r. wejdzie w znaczącą fazę transformacji.
Argentyna zainaugurowała nową usługę kolejową zasilaną energią słoneczną w prowincji Jujuy. Usługa rozpoczęła się od 20-kilometrowej podróży przez Quebrada de Humahuaca i ma działać w pełni między lutym a marcem 2024 roku.
Fundacja, wraz z innymi partnerami, zainwestowała w obiekt w pobliżu granicy ukraińsko-węgierskiej.
Kalifornijski Urząd ds. Kolei Dużych Prędkości (High-Speed Rail Authority) poczynił postępy w realizacji stanowego projektu kolei dużych prędkości w następstwie inwestycji federalnej w wysokości około 3,1 miliarda dolarów. Urząd opublikował niedawno krótką listę potencjalnych dostawców nowych zelektryfikowanych składów pociągów dużych prędkości.
ADM jest najnowszym klientem firmy leasingującej wagony towarowe.
Program "Rail Connected" koncentruje się na poprawie wymiany danych między przewoźnikami, operatorami kolejowymi i terminalami.
Norfolk Southern Corporation współpracowała z 62 klientami w 2023 r., inwestując łącznie 3,1 mld USD, w celu utworzenia różnych obiektów przemysłowych i rozbudowy.
Zaledwie tydzień po rozpoczęciu nowego roku wielu europejskich operatorów intermodalnych ogłosiło nowe lub ulepszone połączenia.
Jedno z rozwiązań Innofreight, system WireStanchions, umożliwia podwojenie obciążenia zwojów drutu na torach kolejowych.