Posts
3 353
Readers
55 906 336
Amerykański operator kolei pasażerskich, Amtrak, zrealizował opcję zamówienia 10 dodatkowych zespołów trakcyjnych Airo, zwiększając łączną liczbę zamówionych zespołów trakcyjnych Airo do 83.
Pomimo letniego sezonu na głupoty, rynek przewozów pasażerskich wciąż dostarcza wielu informacji wartych uwagi. Przedstawiamy je w kompleksowym podsumowaniu.
Jak donoszą włoskie media, globalny gigant żeglugowy MSC kontynuuje swoją strategię wzrostu poprzez przejęcia. Według doniesień, trwają negocjacje w sprawie nabycia udziałów w Italo i TX Logistik.
Wsparcie ma na celu utrzymanie ruchu pojedynczych wagonów na węgierskich kolejach. Chociaż ta forma transportu kolejowego nie jest opłacalna na zasadach rynkowych, twierdzi się, że jest ona pomocna na krajowym poziomie gospodarczym.
Szwajcarskie koleje będą najbardziej rozwinięte między aglomeracjami; tunel bazowy Lötschberg będzie miał dwa tory na całej swojej długości.
Green Cargo, największy szwedzki kolejowy przewoźnik towarowy, zastąpi lokomotywy TRAXX używane w ruchu ze szwedzkiego Malmö do niemieckiego Maschen dziesięcioma lokomotywami Vectron dzierżawionymi od dwóch różnych firm leasingowych.
Podczas gdy pociągi pasażerskie kursują z godzinnym lub dwugodzinnym opóźnieniem starą trasą o 30% mniejszej przepustowości, wiele pociągów towarowych stoi w miejscu, a pojemność szwajcarskich magazynów jest już wyczerpana.
Niemiecki dom finansowy SüdLeasing podpisał umowę finansowania z Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH (SETG) na pięć dodatkowych składów pociągów z wagonami SFLEXWOOD.
Greenbrier sfinalizował dostawę 100 wagonów intermodalnych i 50 wagonów skrzyniowych dla brytyjskiej firmy ROSCO Porterbrook, która wydzierżawi je teraz firmie GB Railfreight (GBRf).
Cambodian Royal Railway Pls planuje rozszerzyć połączenie do Laosu i Wietnamu na późniejszym etapie, obecnie działając na zasadzie próbnej.
EP Logistics International (EPLI) wzmacnia swoją pozycję na rynku niemieckim poprzez przejęcie SGL, aby wejść na obiecujący rynek logistyki budownictwa kolejowego.
TransLogistica Romania, najważniejsze targi branży logistycznej i transportowej w Rumunii, mają być przełomowym wydarzeniem, które pokaże transformacyjną moc transportu kolejowego.
Pierwsze 800 ton towarów nowym połączeniem intermodalnym dotarło 2 sierpnia 2023 r. do wietnamskiego Hanoi.
Kilka wagonów towarowych pociągu jadącego na północ przez tunel Gotthard Basis wykoleiło się w pobliżu 10 sierpnia 2023 r., powodując zatrzymanie całego ruchu na tej często uczęszczanej trasie.
Nowa planowana trasa będzie wykorzystywać szerokotorową linię LHS w Polsce przed przeładunkiem zboża na linie kolejowe o standardowym rozstawie szyn.
Northern Trains poszukuje dostawcy nowego taboru kolejowego i usług wsparcia serwisowego w ramach planowanej umowy ramowej na maksymalnie 450 nowych pociągów.
Turecki Minister Transportu i Infrastruktury oświadczył, że 90% prac projektowych nad tureckim pociągiem dużych prędkości zostało zakończonych.
Koleje Łotewskie (LDz) powołały nowego prezesa zarządu, aby stawić czoła wyzwaniom, przed którymi stoi państwowa spółka w obecnej sytuacji geopolitycznej.
Na podstawie danych Międzynarodowej Unii Transportu Kombinowanego Drogowo-Kolejowego (Union Internationale Pour le Transport Combine Rail-Route - UIRR), rynek spadł o 14,41% w porównaniu z tym samym okresem w 2022 r., podobnie jak spadki podczas najcięższych blokad Covid.
TransANT GmbH wyprodukowała pierwszy z 25 wagonów intermodalnych dla wiodącej firmy wynajmującej wagony z Polski, EUROWAGON.
Jeden z głównych producentów wagonów towarowych, Greenbrier, właśnie dostarczył pierwszą partię wagonów samowyładowczych Tagnpps do jednej z wiodących ukraińskich firm rolniczych, Eridon.
Spółka ROSCO Beacon Rail przejmuje kolejną dużą firmę na europejskim rynku leasingu lokomotyw i pociągów: Mitsui Rail Capital Europe.
W ekskluzywnym wywiadzie dla RAILMARKET.com NEWS, Katerina Adams, dyrektor sprzedaży Forwardis GmbH, wyjaśnia swoje poglądy na temat europejskich rynków logistyki kolejowej, ich ostatnich zmian, trendów i potrzeb.
Tanzania Railway Corporation przyznała Hyundai Rotem zamówienie na 17 lokomotyw elektrycznych i 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych latem 2021 roku. Dwa lata później pojawiły się pierwsze zdjęcia taboru.
Ponieważ terminal intermodalny Monachium-Riem osiągnął swoją przepustowość i nie może być dalej rozbudowywany, DB Netze rozpoczęła budowę drugiego terminalu w stolicy Bawarii na miejscu istniejącej stacji rozrządowej.
Największa wypożyczalnia lokomotyw w Europie Środkowo-Wschodniej, CARGOUNIT, podpisała nowy kontrakt na dostawę do 30 lokomotyw Newag Dragon 2.
Na rynku przewozów pasażerskich cały czas wiele się dzieje. Przedstawiamy podsumowanie ważnych wiadomości w pigułce.
Firma Chiltern była pionierem w dziedzinie stosowania hydrorafinowanego oleju roślinnego (HVO) w kolejowych przewozach pasażerskich w Wielkiej Brytanii.
Po tym, jak DB Cargo ogłosiło kolejny rok z czerwonymi liczbami, stowarzyszenie DIE GÜTERBAHNEN skrytykowało rząd za preferowanie dotacji dla jednej firmy zamiast inwestycji w cały system.
Europejska firma leasingująca tabor kolejowy, Akiem, zamówiła 15 dodatkowych lokomotyw Siemens Vectron, zarówno na prąd alternatywny, jak i wielosystemowych.
Nowy serwis kontenerowy połączy polski port w Gdańsku z Kijowem, Odessą, Dnieprem i Winnicą.
FS Italiane Group przejęła niemiecką firmę Exploris poprzez swoją spółkę zależną Mercitalia Logistics, która posiada 100% udziałów w TX Logistik AG. Tym samym FS stała się właścicielem HSL i drugim co do wielkości operatorem w Niemczech.
Zgodnie ze strategią firmy, ČD Cargo ogłosiło zakup 12 dodatkowych wielosystemowych lokomotyw Traxx od Alstom. W przeciwieństwie do poprzednich, te będą już miały zainstalowany system Atlas ETCS.
Arkas Lojistik stanie się drugą turecką firmą eksploatującą lokomotywy EuroDual wyprodukowane w Stadler Valencia. Firma kupi pięć takich lokomotyw.
MEDWAY stale inwestuje w nową flotę lokomotyw. Najnowszym nabytkiem jest 15 nowych lokomotyw wielosystemowych Siemens Vectron dla belgijskiego oddziału MEDWAY.
Estońska firma SaaS Turnit dostarczy nowy system rezerwacji klientów dla Transport for New South Wales (TfNSW) we współpracy z firmą Spiketech.
Terminal Pomezia Santa Palomba, położony na południowy zachód od Rzymu, zostanie przekształcony przez FS Group w nowoczesny międzynarodowy węzeł przeładunkowy.
Podczas gdy kontenery, węgiel i inne suche ładunki masowe spadły, agrobulk, ruda żelaza, złom i LNG wzrosły w pierwszej połowie 2023 r. w porcie w Rotterdamie. Port podpisał również umowy na rozbudowę terminali kontenerowych.
Firma Railpool, zajmująca się leasingiem lokomotyw elektrycznych, podpisuje umowę z firmą Alstom na dostawę 50 lokomotyw wielosystemowych Traxx Universal.
Spółka zależna Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), Nordic Rail Service, odebrała pierwszą z dwóch lokomotyw Stadler EuroDual.
China Railway Express (CRE), firma zajmująca się wdrażaniem międzynarodowych pociągów kontenerowych między Chinami a światem, odnotowała wzrost liczby pociągów i TEU przewiezionych w okresie od stycznia do czerwca 2023 r. w ujęciu rok do roku.
Najnowsza wersja v3.2 lokomotywy TransMontana zawiera system pokładowy ETCS dostarczony przez Thales.
Hitachi Rail przedstawia cztery nowe pociągi N100 dla Tobu Railways. Pociągi te, oznaczone jako SPACIA X, zmniejszą negatywny wpływ na środowisko, a ich design będzie inspirowany prawdziwą japońską sztuką i duchem.
Centrum intermodalne Interporto Bologna podpisało umowę z firmą Künz na dostawę dwóch suwnic szynowych (RMG), aby lepiej obsługiwać swoją działalność.
Rail Cargo Hungary przetransportuje w imieniu Linde Gas kolejne 10 000 ton gazu CO2 na potrzeby przemysłu spożywczego i medycznego.
Pociągi Hitachi Rail Nova 1, należące do Angel Trains i obsługiwane przez TransPennine Trains Limited (TPE), otrzymały przedłużenie umowy serwisowej, a Hitachi Rail będzie je utrzymywać do 2031 roku.
Kolej Północ-Południe (Ferrovia Norte-Sul) rozciąga się na długości 2 257 km od portu Idaki na północy do portu Santos w pobliżu São Paulo na południu.
Wabtec Corporation podpisał umowę z PT IMECO na dostawę części do 150 lokomotyw Wabtec CM20EMP dla PT KAI.
Francuska firma leasingowa Akiem leasinguje francuskie lokomotywy Alstom Prima 2U dla francuskiej spółki zależnej DB Cargo.
Pierwsze dwie z 34 lokomotyw zostały zaprezentowane klientowi, Taiwan Railways Administration (TRA).