Właściciel METRANS dodaje teraz do swojego portfolio kolejnego operatora kontenerowego.
Podczas niedawnego szczytu IBS w Helsinkach kluczowi gracze w branży kolejowej zebrali się, aby omówić nowe projekty i postępy w multimodalnym i intermodalnym transporcie towarowym, mające na celu poprawę połączeń między Europą Północną a resztą kontynentu.
Usługa, która będzie obsługiwana przez pięć pociągów tygodniowo, wzmocni sieć logistyczną, wspierając przepływ towarów z południowego wybrzeża w głąb Wielkiej Brytanii.
Przerobione wagony obsługują teraz wydajne przejazdy w obie strony, transportując różne produkty drzewne między zakładami produkcyjnymi i przetwórczymi.
Pociąg o długości 4088 metrów i wadze 32 400 ton poruszał się na trasie Shuozhou-Huanghua Railway.
Evelina Maleckiene, Head of Intermodal Sales w LTG Cargo, nakreśliła przyszłościowe strategie firmy podczas swojej prezentacji na 51. kongresie IBS w Helsinkach.
Kluczowy gracz w fińskim sektorze transportowym w ciągu ostatnich kilku lat stawiał czoła zmianom i wyzwaniom w środowisku logistycznym.
Usługa, której uruchomienie zaplanowano na kwiecień, ma na celu poprawę konkurencyjności firm wzdłuż zachodniego wybrzeża Finlandii poprzez zapewnienie bezpośredniego dostępu do Göteborga, największego portu w regionie nordyckim.
Dzięki temu przejęciu Russell Group zamierza rozszerzyć swoje możliwości w zakresie transportu kolejowego.
Grupa Nordic Stream uruchamia nową usługę promów kolejowych, która obiecuje bardziej ekologiczny transport towarowy między Estonią a Finlandią.
Od kwietnia 2024 r. Grupa Rail Cargo ustanowiła transport odpadów jako samodzielny segment działalności w ramach swojej działalności.
Zaobserwowano znaczący wzrost eksportu przez przejście graniczne Hrubieszów/Izov, gdzie przewożone towary wzrosły o ponad 141%.
CN ulepszy swoją flotę operacyjną poprzez zakup 600 nowych wagonów do przewozu rudy żelaza, zbudowanych z materiałów dostarczonych przez U.S. Steel.
Lokomotywa 66956 przybyła do Polski przez niemiecki port Cuxhaven.
Połączenie zostało uruchomione we współpracy z Ukrzaliznytsia.
EGP wdraża do tej usługi lokomotywę Vectron Dual Mode.
Łączna liczba Vectronów we flocie zostanie zwiększona do 19.
Sytuacja ta nastąpiła po kilku latach zmagań finansowych i trudności operacyjnych, które doprowadziły firmę do bankructwa.
Włoski operator intermodalny wzmacnia swoją flotę taborową.
Współpraca ta jest zgodna z wizją wzmocnienia infrastruktury logistycznej Wielkiej Brytanii poprzez projekt WMI o wartości 1 miliarda funtów, który ma na celu zmniejszenie emisji CO2 i poprawę wydajności transportu towarowego w całym kraju.