Spółka Adif uruchomiła rozbudowany terminal transportu intermodalnego w Noáin w Nawarrze po zakończeniu prac przeprowadzonych przez Terminal Catalunya, spółkę operacyjną należącą do Hutchison Ports.
W ramach projektu dodano dwa tory o mieszanej szerokości, każdy o długości 600 m z możliwością przedłużenia do 750 m, oraz płytę o powierzchni 34 000 m² przeznaczoną do obsługi kolejowej i składowania kontenerów. Końce obu torów zostały zelektryfikowane w celu umożliwienia dostarczania i odbioru wagonów.
Zmodernizowane obiekty zwiększają czterokrotnie zdolność operacyjną terminalu. Terminal może obsłużyć do ośmiu pociągów dziennie i dysponuje maksymalną zdolnością intermodalną wynoszącą 60 000 ITU rocznie, w porównaniu z 13 710 ITU obsłużonymi w 2025 roku.
Spółka Terminal Catalunya zainwestowała prawie 10 mln EUR w prace realizowane w ramach umowy dzierżawy podpisanej z Adif w 2024 r. Koncesja na prowadzenie działalności została przyznana za kwotę 5,93 mln EUR na początkowy okres 15 lat, począwszy od 1 lipca 2025 r.
W wyniku inwestycji firmy Tercat umowa zostanie przedłużona o pięć lat i będzie obowiązywać do 30 czerwca 2045 r. Prace mają na celu zwiększenie aktywności terminalu oraz przepustowości intermodalnego transportu kolejowego w Nawarrze.
Terminal transportu towarowego w Noáin ma całkowitą powierzchnię 238 000 m² i stanowi część Korytarza Atlantyckiego w ramach sieci TEN-T. Na terenie obiektu znajduje się również ponad 50 000 m² powierzchni komercyjnej przeznaczonej na działalność logistyczną oraz miejsca parkingowe dla pojazdów ciężarowych.
Adif poinformował, że terminal jest przygotowany do obsługi pociągów intermodalnych oraz przyszłych usług kolejowego transportu towarowego.
