ZSSK zaprezentowało swój pierwszy zmodernizowany wagon sypialny podczas targów Rail Business Days w Ostrawie; jego wprowadzenie do eksploatacji planowane jest na rok 2026.
Zmienione podejście jest wynikiem wspólnego przeglądu przeprowadzonego wraz z Federalną Administracją Kolejową (FRA) oraz opinii otrzymanych podczas wcześniejszego zaproszenia do składania ofert.
Deutsche Bahn (DB) i rząd federalny Niemiec uruchomiły program natychmiastowych działań pod nazwą „Większy komfort w pociągach dalekobieżnych”, wspierany dodatkowymi środkami w wysokości 20 mln euro w 2026 r.
České dráhy przyspiesza wycofywanie starszego taboru kolejowego w ramach największego programu odnowy floty w historii kraju, w ramach którego setki starszych pojazdów są złomowane lub sprzedawane.
Węgierski rząd wydał nowy dekret dotyczący niewypłacalności MÁV Dunakeszi Járműgyártó Kft. (dawniej Dunakeszi Vehicle Factory), umożliwiając wyznaczonemu likwidatorowi państwowemu natychmiastowe wydzielenie i sprzedaż określonych aktywów grupy spółek bez konieczności stosowania zwykłej, dłuższej ścieżki likwidacji.
Operator posiada obecnie 30 wagonów sypialnych, z których dwie trzecie zostały wyprodukowane w latach 80. i nie posiadają klimatyzacji.
Modernizacja przyspiesza wraz z wycofywaniem z eksploatacji starszego taboru. W pierwszej połowie 2025 r. zezłomowano 200 pojazdów, w tym ponad 100 autokarów ze sztucznej skóry.
Jednostka jest kierowana do Pueblo w Kolorado, gdzie przejdzie proces testowania i certyfikacji. Wejście do służby zaplanowano na 2026 rok.
Polscy, czescy i węgierscy przewoźnicy narodowi ogłaszają modernizacje pojazdów, konfiguracje usług międzynarodowych i prace nad przepustowością na poziomie stacji.
Firma wprowadza 36 nowych pociągów, które zostały zbudowane w brytyjskiej fabryce Alstom. Flota Class 730/2 oferuje 20% wzrost pojemności na trasach do i z Londynu Euston.
ÖBB uruchamia usługi Nightjet nowej generacji łączące Austrię i Holandię
Projekt obejmuje dostawę 300 nowych autokarów.
Usługa ma na celu zapewnienie podróżnym alternatywy dla transportu lotniczego i drogowego między tymi intensywnie uczęszczanymi ośrodkami miejskimi.
Umowa obejmuje serwisowanie 75 wagonów pasażerskich i 12 lokomotyw RC6 w zajezdniach serwisowych zlokalizowanych w Luleå i Sztokholmie.
Operator kolei pasażerskiej opublikował kluczowe dane na 2024 r. oraz plany inwestycji i ulepszeń na 2025 r.
Koleje Izraelskie zakończyły proces wycofywania z eksploatacji spalinowych zespołów trakcyjnych IC3 po ponad 30 latach służby.
Grupa Škoda zaprezentowała swoją najnowszą koncepcję nocnych podróży pociągiem, "Sleep in Motion", podczas targów InnoTrans 2024.
W ekskluzywnym wywiadzie z Michałem Ovsjannikovem, dyrektorem generalnym 4RAIL, omawiamy nowe trendy w rewitalizacji i modernizacji wagonów kolejowych.
W ekskluzywnym wywiadzie z Lukasem Riegerem, dyrektorem zarządzającym Arideon, opowiadamy nie tylko o tym, jak umyć pociąg bez wody, ale także o jego poglądach na przyszłość konserwacji taboru kolejowego.
Branża transportowa przechodzi rewolucję w zakresie usług konserwacji i czyszczenia. Dzięki najnowocześniejszym technologiom i niestandardowym rozwiązaniom pojazdy transportu publicznego są teraz czystsze i bezpieczniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Oto, w jaki sposób firma ARIDEON jest liderem w zapewnianiu kompleksowej opieki nad pociągami i autobusami.