Organizacje wspierające w Europa

Austrian Logistics zostało założone przez Federalne Ministerstwo BMK. Celem jest podkreślenie doskonałych usług świadczonych przez austriackie firmy logistyczne na całym świecie.

Celem AERRL jest promowanie interoperacyjnego, zrównoważonego, wydajnego i bezpiecznego transportu pasażerskiego i towarowego taborem kolejowym w Europie.

ALLRAIL, Sojusz Nowych Podmiotów Kolejowych, został założony w kwietniu 2017 r. i jest jednym z najnowszych europejskich stowarzyszeń kolejowych.

Francuskie Stowarzyszenie Kolei (AFRA) zostało utworzone w marcu 2009 r. w celu promowania dostępu wszystkich nowych podmiotów do francuskiego rynku kolejowego, aby aktywnie uczestniczyć w rozwoju sektora w FR.

Urząd Regulacji Transportu (dawniej Arafer) jest niezależnym organem publicznym. Został utworzony w celu wspierania otwarcia rynku transportu kolejowego na konkurencję.

Aby zwiększyć konkurencyjność i wydajność, sektor potrzebuje spójności. Taka jest strategia Stowarzyszenia Przemysłu Kolejowego (AIF) Hauts-de-France.

AFFI, Francuskie Stowarzyszenie Inżynierów i Kierowników Kolejowych jest francuskim stowarzyszeniem, które zrzesza inżynierów i kierowników w pracy lub na emeryturze, reprezentujących cały sektor kolejowy.

Nasz zespół jest wyspecjalizowany, aby pomóc Ci w testowaniu i walidacji Twoich pojazdów, komponentów lub oprogramowania. Walidację pojazdu i jego funkcji bezpieczeństwa przeprowadzamy lokalnie na Państwa pojeździe.

ACF jest krajowym organem ds. bezpieczeństwa kolei w Wielkim Księstwie Luksemburga. Jego promień działania obejmuje 3 główne sektory: interoperacyjność systemu kolejowego, bezpieczeństwo kolejowe; przydzielanie tras pociągów.

Holenderski Urząd ds. Konsumentów i Rynku (ACM) zapewnia uczciwą konkurencję między przedsiębiorstwami i chroni interesy konsumentów.

Misją AMT jest określenie i wdrożenie ogólnych ram polityki regulacyjnej i nadzorczej mającej zastosowanie do sektorów i działań w zakresie infrastruktury oraz transportu lądowego, rzecznego i morskiego.

Stowarzyszenie Spedytorów Portugalskich (APAT) jest krajowym stowarzyszeniem zrzeszającym zarejestrowane w PT i licencjonowane firmy zajmujące się międzynarodową działalnością spedycyjną.

Stowarzyszenie Operatorów Kolejowych Słowacji (AROS) zrzesza firmy działające w obszarze krajowego i międzynarodowego kolejowego transportu towarowego w Republice Słowackiej.

Stowarzyszenie producentów i naprawiaczy pojazdów szynowych jest związkiem osób prawnych zebranych zgodnie z Kodeksem Cywilnym Republiki Słowackiej. Jego działalność jest klasyfikowana jako organizacja non-profit. Członkami stowarzyszenia są najbardziej znane firmy zajmujące się przede wszystkim naprawami, modernizacją, produkcją pojazdów szynowych i ich części składowych oraz innymi pokrewnymi działaniami.

Stowarzyszenie Przyjaciół Kolei Madryckiej (AAFM) jest grupą, która od 1946 roku zrzesza ludzi o wspólnym zainteresowaniu: koleją i promowaniem jej dziedzictwa.

Celem Stowarzyszenia jest wspieranie i obrona interesów swoich współpracowników i ogólnie sektora kolejowego, promowanie i uczestniczenie we wszystkich tych debatach branżowych.

Państwowa Agencja Bezpieczeństwa Kolejowego jest jeszcze jednym elementem tego systemu, w którym przychodzi jej pełnić rolę organu odpowiedzialnego za bezpieczeństwo kolei.

Podmiot prywatny, tworzony przez profesjonalistów. Naszą misją jest promowanie lepszej wiedzy i profesjonalizacji różnych aspektów i problemów systemu transportowego.

Stowarzyszenie na rzecz Transportu Europejskiego jest wiodącą europejską organizacją zrzeszającą specjalistów i pracowników naukowych z dziedziny transportu. AET promuje tworzenie sieci i wymianę pomysłów, informacji i możliwości itp.

Jesteśmy stowarzyszeniem skupiającym brytyjskie profesjonalne firmy konsultingowe i inżynierskie działające w sektorach infrastruktury społecznej i gospodarczej.

ARTP jest stowarzyszeniem branżowym dla dostawców szkoleń, rozwoju i zarządzania kompetencjami dla przemysłu kolejowego. Naszym celem jest bycie stowarzyszeniem, które reprezentuje interesy tych firm.

BVL Bundesvereinigung Logistik Österreich od ponad czterech dekad działa jako sieć kompetencji dla tego sektora w celu jego dalszego rozwoju.

Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL) została założona w 1978 roku w Bremie, w Niemczech. Szybko rozwinęła się w jedną z najbardziej rozległych krajowych i międzynarodowych sieci logistycznych.

Głównym zadaniem Bundesnetzagentur jest zapewnienie przestrzegania ustawy telekomunikacyjnej (TKG), ustawy pocztowej (PostG) i ustawy energetycznej (EnWG) oraz odpowiedzialność za regulację kolei.

Finansowanie przedsiębiorstw i technologii dla firm, inwestorów i instytucji naukowych w Berlinie - to właśnie oferuje Berlin Partner for Business and Technology GmbH.

BAV jest organem nadzorczym odpowiedzialnym za transport publiczny w Szwajcarii (koleje, koleje linowe, statki, tramwaje i autobusy). Do kompetencji BAV należą również duże obszary transportu towarowego.

Stowarzyszenie Zarządzania Łańcuchem Dostaw, Zakupów i Logistyki (BME), założone w 1954 roku, jest stowarzyszeniem zawodowym dla menedżerów łańcucha dostaw, kupców i logistyków w Niemczech i CE.

Czasopisma kolejowe w Niemczech.

Belgorail to firma zajmująca się inspekcją, testowaniem i certyfikacją, należąca od 2017 roku do grupy Certifer, jednego ze światowych liderów certyfikacji kolejowej, obecnego w 10 krajach.

Combinet udostępnia najistotniejsze linki i aktualne opracowania dotyczące tematu transport kombinowany. Wykorzystaj w pełni korzyści płynące z naszego konsorcjum. Zostań członkiem naszej sieci.

Zadaniem CER jest reprezentowanie interesów swoich członków na scenie kształtowania polityki UE, w szczególności wspieranie poprawy środowiska biznesowego i regulacyjnego dla europejskich kolei.

Od 1997 roku wspieramy Państwa w zakresie badań, inspekcji i certyfikacji, aby przyczynić się do stworzenia bezpiecznego, niezawodnego i połączonego transportu kolejowego i miejskiego na całym świecie.

Promujemy wymianę przedkonkurencyjną i wspieramy projekty innowacyjne - w całej Bawarii z Klastrem Technologii Kolejowej i Bawarską Inicjatywą Logistyczną oraz w Norymberdze.

CRR jest zaangażowany w poprawę bezpieczeństwa na kolei, zapewnienie sprawiedliwego dostępu do infrastruktury Iarnród Éireann oraz monitorowanie zrównoważonego rozwoju transportu kolejowego w Irlandii.

Celem Centrum jest racjonalne i efektywne wykorzystanie wszystkich środków unijnych przeznaczonych na dofinansowanie projektów transportowych do 2023 roku.

Krajowa Komisja Rynków i Konkurencji (CNMC) jest organem, który promuje i zachowuje właściwe funkcjonowanie wszystkich rynków w interesie konsumentów i przedsiębiorstw.

Cargo Rail Service Center e.V. jest ogólnoeuropejskim stowarzyszeniem wszystkich firm zajmujących się kolejowym transportem towarów, takich jak warsztaty, przedsiębiorstwa kolejowe, EVU, posiadacze wagonów ECM, załadowcy itp.

Belgijski Organ Regulacyjny ds. Transportu Kolejowego i Operacji Lotniczych w Brukseli jest organizacją rządową, która reguluje kwestie związane z transportem kolejowym i operacjami na lotnisku w Brukseli.

Postrzegamy naszą rolę jako "rzecznika mobilności". Celem "Deutsches Verkehrsforum" (DVF) jest promowanie wydajnego, przyjaznego dla użytkownika i zrównoważonego zintegrowanego systemu transportowego.

Deutsche GVZ-Gesellschaft mbH (DGG) wspiera współpracę Wiosek Towarowych (GVZ). Celem jest przeniesienie pozytywnych efektów, które GVZ generują na poziom lokalny, krajowy i europejski.

DIN, Niemiecki Instytut Normalizacyjny, jest niezależną platformą normalizacyjną w Niemczech i na świecie.

Otwarte w 1882 roku Muzeum DB jest obecnie najstarszym na świecie muzeum poświęconym kolei. Jego główny budynek znajduje się w Norymberdze.

Jesteśmy DIE GÜTERBAHNEN. Naszymi członkami jest prawie 100 prywatnych, regionalnych i międzynarodowych firm związanych z kolejowym transportem towarowym.

DEKRA Rail pomaga organizacjom kolejowym w bezpiecznym i efektywnym kosztowo planowaniu procesów, a jednocześnie przyczynia się do poprawy wydajności.

DVWG należy obecnie do ok. 2.200 członków. Utrzymuje różnorodne krajowe i międzynarodowe członkostwa wymienne ze znaczącymi stowarzyszeniami i placówkami w transporcie i logistyce.

Niemieckie Towarzystwo Historii Kolei (DGEG) jest stowarzyszeniem zajmującym się historią kolei i kilkoma muzeami kolejowymi.

DITECFER wspiera swoich Udziałowców we wszystkich działaniach badawczych i innowacyjnych, pozyskiwaniu strategicznego know-how i tworzeniu sieci biznesowych (Tuscan).

Obecnie członkowie stowarzyszenia reprezentują prawie 92% rynku kolejowych przewozów towarowych w Republice Czeskiej. Celem stowarzyszenia jest rozwój kolejowego transportu towarowego w Republice Czeskiej.

Misją EUROFIMA jest wspieranie rozwoju publicznego pasażerskiego transportu kolejowego w Europie oraz wspieranie organów kolejowych, które są jej udziałowcami, w odnowieniu itp.

Stowarzyszenie zostało założone w Brukseli (2002) przez kilku nowych operatorów kolejowych przewozów towarowych. Zostało powołane jako głos nowych uczestników rynku w celu wsparcia europejskiej wizji zliberalizowanej kolei.

Zapewniamy lepszy wgląd w to, czym są zarządcy infrastruktury kolejowej, czym się zajmują, jakie jest ich ogólne znaczenie dla rynku europejskiego i jak ewoluują w czasie.

Agencja Unii Europejskiej ds. Kolei prowadzi prace techniczne w zakresie bezpieczeństwa i interoperacyjności kolei w oparciu o wymagania prawa europejskiego.

EPSF, odpowiada za "krajowy system kolejowy", nadzorując bezpieczeństwo kolei, przyczyniając się do interoperacyjności sieci europejskich, a także zapewniając sprawiedliwe traktowanie zainteresowanych stron.

Europejska Platforma Nauk o Transporcie (formalnie Fundacja EPTS e.V.) jest niezależnym stowarzyszeniem organizacji działających w dziedzinie nauk o transporcie.

Federalny Urząd Kolei jest niemieckim organem nadzoru, licencjonowania i bezpieczeństwa dla kolei i przedsiębiorstw kolejowych.

Związek Zawodowy Kolejarzy i Transportowców (EVG) jest silną grupą zawodową, która wspólnie i niezawodnie zapewnia sprawiedliwe wynagrodzenie oraz dobre i bezpieczne warunki pracy dla całej załogi.

Oferujemy promocję badań naukowych i rozwoju w dziedzinie logistyki w Hamburgu. Jako członek FGL jesteś zaproszony na bezpłatne wydarzenia i będziesz wymieniać pomysły z ekspertami z praktyki.

Wsparcie kształcenia naukowego i promocji absolwentów uczelni wyższych w dziedzinie transportu i logistyki. Tworzenie sieci specjalistów i kadry kierowniczej z nauką międzyuczelnianą.

Naszą misją jest przygotowanie, wdrożenie i wspieranie polityki mobilności i transportu. Robimy to w porozumieniu z naszymi partnerami na poziomie regionalnym, federalnym, krajowym i międzynarodowym.

FORWARD Belgia od ponad 100 lat reprezentuje spedytorów, agentów celnych i dostawców usług logistycznych i jest punktem kontaktowym we wszystkich sprawach związanych z logistyką.

Wejdź na pokład! Z nami możesz "przeżyć" kolej. Na naszym placu przy dworcu kolejowym w Norymberdze restaurujemy i utrzymujemy zabytkowe pojazdy kolejowe oraz infrastrukturę niezbędną do ich eksploatacji.

Stowarzyszenie przedsiębiorstw kolejowych

Jako włoska Grupa FS, od ponad 100 lat aktywnie uczestniczymy w postępie kraju, dbając o mobilność młodych ludzi, rodzin i pracowników, społeczeństwa, które zmienia się i ewoluuje w zawrotnym tempie, które przyspiesza, a jednocześnie stara się pozostać w kontakcie dzięki coraz szybszym i wydajniejszym systemom. Naszą podstawową działalnością zawsze był bezpieczny, wygodny i wydajny transport milionów ludzi. Z tego powodu naszym głównym celem strategicznym jest zagwarantowanie najlepszej jakości usług w zakresie krajowej kapilarności terytorialnej, punktualności, bezpieczeństwa i komfortu, zawsze stawiając pasażera w centrum wszystkich procesów decyzyjnych.

Holenderskie Stowarzyszenie Spedycji i Logistyki (FENEX) ma na celu wzmocnienie krajowej i międzynarodowej pozycji zorganizowanych holenderskich spedytorów.

Jako europejska platforma koordynacyjna, FTE promuje transgraniczną koordynację wśród przedsiębiorstw kolejowych. FTE wnosi istotny wkład w promowanie interoperacyjności Europy.

Związek Zawodowy Transport i Usługi liczy około 134.000 członków. Wydział kolejowy w związku vida reprezentuje interesy wszystkich pracowników austriackich kolei i kolejek linowych.

Związek Niemieckich Maszynistów Lokomotyw (GDL) ma ponad 150 lat i jest najstarszym niemieckim związkiem zawodowym. Został założony w 1867 roku. GDL organizuje cały bezpośredni personel w kolejnictwie.

Razem na rzecz odnowy kolejowego transportu towarowego w Europie.

CIT pomaga przedsiębiorstwom kolejowym wdrażać międzynarodowe prawo transportowe, standaryzując stosunki umowne i tworząc pewność prawną, aby zaoszczędzić pieniądze członków i wspierać ich działalność.

Instytut Badawczo-Technologiczny Przemysłu Kolejowego.

Jesteśmy multidyscyplinarną i wszechstronną strukturą, składającą się z działów operacyjnych wyspecjalizowanych w różnych sektorach kompetencji, zdolną do oferowania globalnych usług w wielu sektorach przemysłu.

ILR zapewnia i nadzoruje, w interesie konsumenta, właściwe funkcjonowanie rynków w oparciu o skuteczną i zrównoważoną konkurencję, gwarantując jednocześnie usługę powszechną.

ISO jest niezależną, pozarządową organizacją międzynarodową, w której skład wchodzi 165 krajowych jednostek normalizacyjnych.

Celem Międzynarodowego Stowarzyszenia Kolei Linowych jest stworzenie platformy do współdziałania pomiędzy krajowymi, regionalnymi i lokalnymi władzami publicznymi w branży OEM Kolei Linowych.

Instytut Badawczy Kolejnictwa, działający od ponad 70 lat w branży kolejowej, prowadzi prace naukowo-badawcze oraz realizuje procesy certyfikacji w dziedzinach związanych z transportem kolejowym.

Ogólne zadania zarządu kolei określa ustawa o kolei (Jernbaneloven) oraz zarządzenie zarządu kolei (Bekendtgørelse om Jernbanenævnet).

Dyrekcja Kolei ponosi w imieniu państwa kompleksową odpowiedzialność za zarządzanie i koordynację sektora kolejowego.

Klaster Kolejowy w Västerås to współpraca klastrowa pomiędzy firmami z branży technologii kolejowej zlokalizowanymi w Västerås i powiecie Västmanland.

KNRBB umożliwia nową jakość współpracy pomiędzy klientem a firmami wykonawczymi w złożonych projektach z zakresu techniki kolejowej - począwszy od akwizycji, poprzez wsparcie projektu itp.

Klaster Luxtorpeda 2.0 chce być aktywnym uczestnikiem kształtowania polskiej polityki transportowej, pomagając w wypracowaniu najlepszych rozwiązań w obszarze legislacyjnym, organizacyjnym i finansowym.

LGD łączy Cię z partnerami logistycznymi, których potrzebujesz, bez żadnych opłat. Skontaktuj się z nami, aby porozmawiać o tym, jak możemy pomóc Ci osiągnąć Twoje cele na rynku europejskim.

Celem LOG-IT Club e.V. jest połączenie kompetencji w i wokół branży logistycznej w Nadrenii Północnej-Westfalii oraz wspieranie branży w nadchodzących zmianach strukturalnych.

Lorry-Rail jest odpowiedzialna za rozwój, promocję i obsługę nowego połączenia kolejowo-drogowego między Luksemburgiem a Perpignan.

Mafex, czyli Hiszpańskie Stowarzyszenie Kolejowe, to stowarzyszenie reprezentujące hiszpański przemysł kolejowy, zrzeszające obecnie 94 firmy, które odpowiadają za 82% eksportu kolejowego w naszym kraju.

Jesteśmy Europejską Siecią Kolejową (NEE) - koleją towarową. Do naszych członków należą 84 prywatne, regionalne i międzynarodowe firmy z sektora kolejowego transportu towarowego.

Stowarzyszenie OUESTRAIL ma na celu wspieranie rozwoju kolei w zachodniej Szwajcarii.

ORR chroni interesy użytkowników kolei i dróg w Wielkiej Brytanii. Poprawiamy bezpieczeństwo, wartość i wydajność kolei i dróg, dziś i w przyszłości.

i-TRANS to klaster konkurencyjności dla transportu, mobilności i logistyki. Misją klastra jest rozwijanie, poprzez wspólną innowację, konkurencyjności firm.

Celem bezpośrednim projektu Południowy Klaster Kolejowy jest zbudowanie efektywnej inicjatywy klastrowej dla stworzenia korzystnych warunków dla rozwoju przedsiębiorstw działających w branży kolejowej.

Portugalskie Stowarzyszenie Platformy Kolejowej jest wspólną inicjatywą skupiającą podmioty krajowego systemu kolejowego, podzielone na duże przedsiębiorstwa publiczne i prywatne, MŚP, jednostki nie posiadające osobowości prawnej itp.

Unikalne połączenie targów z wystawą obejmującą fizyczny tabor kolejowy, specjalistyczną konferencją i nieprzerwanymi bezpośrednimi spotkaniami B2B i B2G w jednym miejscu oferuje skuteczną okazję do zaprezentowania swojej firmy i wzmocnienia więzi biznesowych w środowisku kolejowym.

Rail Delivery Group łączy firmy zarządzające brytyjską koleją (pasażerską i towarową) w jeden zespół, który ma jeden cel - zapewnić lepszą kolej dla Ciebie i Twojej społeczności.

Promowanie technologii kolejowej i wiedzy na poziomie międzynarodowym poprzez tworzenie wspólnych projektów badawczo-rozwojowych, komercjalizację technologii i know-how.

RailNetEurope rozpoczął działalność w styczniu 2004 roku z inicjatywy kilku europejskich zarządców infrastruktury kolejowej i organów alokacyjnych, którzy chcieli stworzyć wspólną, ogólnoeuropejską organizację.

Z ponad 100 członkami z biznesu i nauki, Rail.S jest jednym z największych klastrów technologii kolejowej w Niemczech. Naszą misją jest wzmocnienie przemysłu kolejowego, w szczególności średnich przedsiębiorstw.

Rail & Logistik Center Wustermark GmbH & Co. KG przejęła z dniem 01.07.2008 r. od DB Netz AG obiekty i zarządzanie operacyjne stacją rozrządową Wustermark. Celem RLC Wustermark jest stworzenie niezależnego węzła i punktu serwisowego dla łańcuchów i sieci logistycznych.

Szukają Państwo pojazdów szynowych, produktów lub usług związanych z pojazdami szynowymi? rail-assets oferuje Państwu aktualny, kwalifikowany i prawie kompletny przegląd rynku aktualnej oferty nowych i używanych produktów.

Powstaliśmy 1 lipca 2001 roku jako RFI - Rete Ferroviaria Italiana SpA, w odpowiedzi na potrzebę oddzielenia zarządcy sieci od dostawcy usług transportowych. Jesteśmy odpowiedzialni za utrzymanie infrastruktury kolejowej w pełnej sprawności, dzięki czemu każdego dnia ponad 9000 pociągów pasażerskich i tony ładunków mogą po niej jeździć w pełni bezpiecznie.

Rail Baltica to projekt infrastruktury transportu kolejowego typu greenfield, którego celem jest włączenie krajów bałtyckich do europejskiej sieci kolejowej. Projekt obejmuje pięć krajów Unii Europejskiej - Polskę, Litwę, Łotwę, Estonię i pośrednio także Finlandię.

RailGood popiera przesłanie RAIL FREIGHT FORWARD! RailGood utrzymuje zewnętrzne relacje z politykami, rządem, firmami portowymi i zarządami infrastruktury kolejowej.

Publikacja informacji prasowych w magazynie Railway Supply oraz na portalu informacyjnym www.railway.supply zwiększy pozytywny wizerunek firmy i przysporzy jej nowych klientów.

RIA jest stowarzyszeniem handlowym dla brytyjskich dostawców dla przemysłu kolejowego. Istniejemy od ponad 140 lat i mamy ponad 300 firm członkowskich reprezentujących łańcuch dostaw.

Założone w 1993 roku Rail Forum jest krajowym organem przemysłowym o silnych powiązaniach regionalnych. Jest to organizacja non-profit, której członkami są firmy z całej Wielkiej Brytanii.

Umożliwiamy przemysłowi prosperowanie. Dzięki współpracy i innowacjom oraz relacjom z użytkownikami końcowymi, nasi zwinni i przedsiębiorczy eksperci zaoferują łańcuchowi dostaw pełne rozwiązania usługowe.

Rail Freight Group (RFG) jest organem reprezentującym transport kolejowy w Wielkiej Brytanii. Naszym celem jest zwiększenie ilości towarów przewożonych koleją.

Jak będzie wyglądać przyszłość kolei? Jak możemy przyspieszyć innowacje? Które przypadki użycia przynoszą największe korzyści? RAILTALKS. dostarcza odpowiedzi.

Urząd ds. Reformy Kolei jest rumuńską organizacją państwową, której zadaniem jest poprawa wydajności sieci publicznego transportu kolejowego.

SGKV działa jako stowarzyszenie członkowskie non-profit od ponad 80 lat, aby zjednoczyć istotnych graczy z branży. SGKV stanowi neutralną platformę komunikacji i wiedzy.

SCONRAIL jest szwajcarską jednostką oceniającą zgodność o międzynarodowym zasięgu w zakresie testów EC, certyfikacji ECM, oceny ryzyka i inspekcji w sektorze kolejowym.

Jako niezależny regulator gwarantujemy Państwu prawo do niedyskryminacyjnego dostępu do infrastruktury kolejowej i usług związanych z koleją.

Fachverband der Schienenbahnen (Związek Zawodowy Kolei) jest ogólnoaustriacką reprezentacją interesów wszystkich kolei i miejskich przedsiębiorstw transportu lokalnego.

Wizją wspólnego przedsięwzięcia Shift2Rail jest promowanie przesunięcia modalnego z dróg na kolej w celu osiągnięcia bardziej konkurencyjnego i zasobooszczędnego europejskiego systemu transportowego.

Jesteśmy długo działającym zespołem rzeczoznawców wykwalifikowanych do usług wyceny w branży EKONOMICZNEJ i BUDOWLANEJ, działającym na terenie całej Republiki Czeskiej.

SNCF Connect to nowy sposób organizacji, rezerwacji i zarządzania wszystkimi Twoimi podróżami w jednym miejscu, od lokalnych dojazdów do pracy po dalekie podróże po Francji. Nasza usługa jest wzbogacona o funkcje, które zapewniają Ci aktualne i dostosowane do Twoich potrzeb informacje na temat Twoich podróży.

Agencja administracyjna odpowiedzialna za interesy publiczne w odniesieniu do kwestii bezpieczeństwa na kolei. Nadzoruje operatorów kolejowych i rozpatruje wnioski o zezwolenie na prowadzenie działalności kolejowej.

Stowarzyszenie na rzecz Interoperacyjności i Rozwoju Transportu Szynowego - Association for the Interoperability and Development of Rail Transport

Założycielami i członkami Stowarzyszenia są osoby posiadające głęboką wiedzę na temat funkcjonowania transportu kolejowego, tramwajowego i metra, a także posiadające duże doświadczenie w zarządzaniu przedsiębiorstwami transportowymi.

Stowarzyszenie Przemysłowe SWISSRAIL jest lokalnym i globalnym stowarzyszeniem szwajcarskiego przemysłu kolejowego i szwajcarskich przedsiębiorstw inżynierii kolejowej. Zrzesza ponad stu członków.

Zapewniamy niedyskryminacyjny dostęp do sieci kolejowej i intermodalnych terminali towarowych oraz przyczyniamy się do zwiększenia konkurencyjności szwajcarskiego systemu kolejowego.

SNCF Voyageurs jest przedsiębiorstwem państwowym założonym 1 stycznia 2020 roku, niezależną spółką zależną Francuskich Kolei Państwowych, odpowiedzialną za prowadzenie pociągów pasażerskich.

ERRAC został utworzony w 2001 r. z ambitnym zamiarem stworzenia jednego europejskiego organu posiadającego zarówno kompetencje, jak i możliwości, aby pomóc w ożywieniu europejskiego sektora kolejowego i uczynić go bardziej konkurencyjnym,

Stowarzyszenie zajmujące się badaniem, utrzymaniem, opieką, pośrednictwem, dokumentowaniem i przedstawianiem historii kolei i systemu kolejowego ze szczególnym uwzględnieniem transportu kolejowego w Turyngii.

Szwedzka Agencja Transportu pracuje nad osiągnięciem dobrej dostępności, wysokiej jakości, bezpieczeństwa i świadomości ekologicznej transportu kolejowego, lotniczego, morskiego i drogowego.

Wizją Train Alliance jest maksymalne wykorzystanie taboru kolejowego oraz sprawne funkcjonowanie ruchu kolejowego, tak aby transport towarów i osób odbywał się bezpiecznie i na czas.

ASLEF jest brytyjskim związkiem zawodowym maszynistów. Jego ponad 21 000 członków jest zatrudnionych w przedsiębiorstwach kolejowych, firmach przewozowych, londyńskim metrze i Light Rapid Transport.

Jesteśmy zintegrowanym organem ds. transportu odpowiedzialnym za realizację strategii i zobowiązań burmistrza Sadiqa Khana w zakresie transportu w Londynie.

Transportowy Dozór Techniczny (TDT) jest jednostką dozoru technicznego, powołaną ustawą z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym jako państwowa osoba prawna, podlegająca ministrowi właściwemu.

Przedsiębiorstwa kolejowe powinny mieć sprawiedliwy i równy dostęp do szwajcarskiej sieci kolejowej. Odpowiadamy za bezstronne planowanie, przydzielanie i optymalizację praw do użytkowania (tras pociągów).

Utworzona w 1970 r. Międzynarodowa Unia Transportu Szynowo-Drogowego (UIRR) jest stowarzyszeniem branżowym dla sektora transportu kombinowanego w Brukseli.

Ukraińsko-Czeska Izba Handlowa (Ukrcham) została założona jako ważny mechanizm instytucjonalny dla rozwoju stosunków dwustronnych między Ukrainą a Republiką Czeską.

Działając w Brukseli od 1992 roku, UNIFE reprezentuje europejskich konstruktorów pociągów i dostawców sprzętu kolejowego. Stowarzyszenie działa w imieniu ponad 100 wiodących europejskich firm zajmujących się dostawami kolejowymi.

UIP z siedzibą w Brukseli jest stowarzyszeniem parasolowym krajowych stowarzyszeń z czternastu krajów europejskich, reprezentującym tym samym ponad 200 posiadaczy wagonów towarowych i ECM.

W Europie główna działalność UITP polega na ścisłej współpracy z instytucjami Unii Europejskiej, skupiając ponad 450 operatorów i władz transportu publicznego miejskiego, podmiejskiego i regionalnego ze wszystkich krajów członkowskich.

UIC, światowe stowarzyszenie zawodowe reprezentujące sektor kolejowy i promujące transport kolejowy. UIC prowadzi innowacyjny i dynamiczny sektor, pomagając członkom.

UEEIV jest organizacją parasolową inżynierów kolejowych w całej Europie, która została założona ponad 30 lat temu w celu ułatwienia stworzenia europejskiego systemu kolei ciągłej. Jako platforma współpracy dla interesariuszy w sektorze kolejowym, podstawową funkcją UEEIV jest certyfikacja inżynierów do EURAL-ING, co zwiększa ich szanse na międzynarodowym rynku pracy. Do tej pory ponad 470 EURAIL-ING zostało zarejestrowanych przez UEEIV w 21 różnych krajach.

Instytut Pojazdów Szynowych "TABOR" jest jedynym w Polsce instytutem badawczym kompleksowo realizującym prace związane z rozwojem, badaniami i certyfikacją pojazdów szynowych.

URZĄD TRANSPORTU KOLEJOWEGO stoi na straży spójności systemu kolejowego poprzez nadzór nad rozwiązaniami technicznymi mającymi wpływ na ruch kolejowy i bezpieczeństwo systemu kolejowego w Polsce.

Związek Przemysłu Kolejowego reprezentuje interesy silnej i stale rozwijającej się branży w Austrii i angażuje się w stałą poprawę warunków ramowych.

Stowarzyszenie Austriackich Klientów Prywatnych Wagonów Towarowych, w skrócie VPI, reprezentuje interesy 40 firm członkowskich. Reprezentujemy interesy niezależnych posiadaczy wagonów.

VDV doradza i wspiera firmy członkowskie i polityków, wspiera wymianę doświadczeń i know-how między członkami oraz przygotowuje zasady techniczne, operacyjne i prawne.

Sieć dla inżynierów pracujących w dziedzinie ruchu kolejowego w Niemczech od ponad 70 lat.

VPI reprezentuje interesy prywatnych właścicieli wagonów towarowych w Niemczech. Zapewniamy dobre techniczne, prawne i operacyjne warunki ramowe w kolejowym transporcie towarowym.

VDB przemawia w imieniu niemieckiego przemysłu kolejowego. Łączy interesy swoich ponad 200 firm członkowskich, organizuje i moderuje konsensus, angażuje się w konkretne sprawy.

Nasze stowarzyszenie jest po to, by podtrzymywać Twoje interesy. Udzielamy głosu branży przeładunkowej, pracując nad zapewnieniem sprawnego systemu kolei towarowej, który zapewni przepływ Twoich towarów - i konkurencji.

VSLF jest stowarzyszeniem zawodowym i reprezentuje interesy maszynistów i kandydatów do pracy w lokomotywach. Przystępując do niego, wspierasz nas w realizacji naszych celów.

VPI (CERS) od 2019 roku intensywnie koncentruje się na kontynuacji rozwoju udanego przewodnika po konserwacji VPI, a także przeprowadza swoje sprawdzone oceny techniczne warsztatów.

Jesteśmy organizacją szkoleniową i egzaminacyjną uznaną przez EBA, instytucją szkoleniową uznaną przez DB Netz AG do szkolenia i zaawansowanego szkolenia pracowników ochrony itp.

Jesteśmy miłośnikami kolei, którzy od ponad 30 lat stawiają sobie za cel zachowanie pamięci o Mecklenburg Southern Railway.

Xrail to współpraca produkcyjna składająca się z siedmiu członków, mająca na celu uczynienie europejskiego Single Wagonload bardziej konkurencyjną i bardziej zrównoważoną alternatywą dla transportu drogowego.

Naszym celem jest obrona i reprezentowanie wspólnych interesów członków wobec państwowych i niepaństwowych organizacji krajowych i zagranicznych, przedsiębiorstw kolejowych, organów bezpieczeństwa i nadzoru.