Posts
3 353
Readers
55 822 832
Jest to drugi region w Czechach, który zamierza kupić własne pociągi i drugi region w kraju, który wdroży BEMU.
Wykolejenie w pobliżu stacji Keleti w Budapeszcie w dniu 26 sierpnia 2024 r. doprowadziło do znacznych zakłóceń w ruchu pociągów na wielu liniach.
W lutym 2024 r. ŁKA zamówiła 4 takie same EMU, w związku z czym ostateczna flota zwiększy się o 14 nowych pociągów PESA.
Podczas gdy natychmiastowy kryzys został zażegnany, spór odzwierciedla ciągłe napięcia między pracownikami a zarządem w branży kolejowej, szczególnie w odniesieniu do kwestii takich jak równowaga między życiem zawodowym a prywatnym, harmonogramy i standardy bezpieczeństwa.
Pojawienie się nowego taboru wesprze nowozelandzki transport kolejowy.
Niemiecki zasiedziały operator kolei towarowych może napotkać problemy, chyba że uda mu się osiągnąć zysk.
Odświeżony wygląd, z bardziej widocznym wykorzystaniem zielonego koloru firmy i dynamicznym stylem wizualnym, ma na celu wzmocnienie tożsamości marki i przyciągnięcie większej liczby pasażerów.
FRACHTbahn Traktion otworzył nową bazę operacyjną w Niemczech. Nowo otwarty obiekt znajduje się w wewnętrznym porcie Duisburga, centralnym węźle komunikacyjnym w regionie.
VTG ogłasza zmianę na stanowisku dyrektora finansowego, gdy Mark Stevenson odchodzi po 30 latach
Więcej szczegółów na temat dostawy lokomotyw Alstom TRAXX 3MS do ARF.
Niedawno opublikowane badanie zlecone przez Federalne Ministerstwo Gospodarki ujawnia rozległe, szkodliwe dla klimatu dotacje w sektorze transportu.
Na początku sierpnia cargo-partner zorganizował wysyłkę kontenerów z sześciu różnych miejsc pochodzenia w Chinach do trzech krajów europejskich.
Memorandum Lineas jest wezwaniem do działania zarówno dla władz federalnych, jak i regionalnych, aby wspierać sektor kolejowych przewozów towarowych, zapewniając, że pozostanie on konkurencyjny i będzie w stanie sprostać przyszłym wymaganiom transportowym.
Zanim nowe pociągi Stadler FLIRT pojawią się na trasie Nordland, 40-letnie lokomotywy wymagają jeszcze jednego remontu, aby utrzymać połączenie na północy Norwegii.
Po ostatnich inwestycjach terminal nie tylko ponownie wprowadził tę usługę, ale także przygotowuje się do dalszego zwiększenia swojej przepustowości.
Komisja Europejska zatwierdziła dwa francuskie środki pomocy państwa o łącznej wartości 9,3 mln euro na wsparcie rozwoju multimodalnych terminali towarowych w Calais i Sète.
ČD Cargo, największy operator kolejowych przewozów towarowych w Czechach, realizuje plany rozbudowy swojej floty lokomotyw.
Pełne ponowne otwarcie dla pociągów pasażerskich i towarowych spodziewane jest 2 września 2024 roku.
Operator przewozów towarowych skorzystał z opcji modernizacji dodatkowych 10 lokomotyw oznaczonych jako klasa 742.6.
Nowe kontenery, które METRANS wprowadza do eksploatacji, są przeznaczone do transportu pojazdów koleją, oferując producentom samochodów nową metodę efektywnego przemieszczania swoich produktów.
Projekt ten obejmie modernizację wnętrza i wyglądu zewnętrznego pociągów Voyager, a prace zostaną przeprowadzone w zakładzie Derby Litchurch Lane firmy Alstom.
Decyzja została sfinalizowana przez ministra transportu Georgija Gwozdejkowa, co stanowi kolejny krok w trwających wysiłkach na rzecz modernizacji krajowej floty kolejowej.
Szwedzka firma odnotowuje wzrost, podczas gdy brytyjska odnotowuje spadek.
Ogólne wyniki Grupy VR były pozytywne, głównie dzięki ekspansji zagranicznej.
Pociąg towarowy wykoleił się w pobliżu stacji Tovarnik 14 sierpnia, co doprowadziło do zawieszenia ruchu kolejowego na trasie Šid-Tovarnik.
Dwóch wykonawców wykona prace o łącznej wartości 107 mln EUR
Nowy multimodalny węzeł logistyczny, Terminal Chornotysiv, rozpoczął działalność w rejonie Berehove na Zakarpaciu.
Wagon został zaprojektowany, aby spełnić specyficzne wymagania logistyczne Tureckich Sił Zbrojnych (TAF), w szczególności do transportu pojazdów wojskowych, takich jak czołg ALTAY.
Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) odnotował wzrost zarówno sprzedaży, jak i zysków w pierwszej połowie 2024 r., po trudnym początku roku.
Inicjatywy te odzwierciedlają wysiłki GBRf na rzecz modernizacji floty i przyczyniają się do realizacji szerszego celu branży, jakim jest zmniejszenie wpływu na środowisko w całej sieci kolejowej.
Usługa ta będzie działać zarówno w kierunku wschodnim, jak i zachodnim, zapewniając trzydniowy czas tranzytu, ułatwiając w ten sposób bardziej wydajne rozwiązania logistyczne w całym regionie.
Air Canada i SNCF Voyageurs niedawno dołączyły do zespołu, uzupełniając dotychczasowych członków i wnosząc do projektu dodatkowe doświadczenie.
Silna burza spowodowała rozległe uszkodzenia Zentralbahn, szczególnie na odcinku między Brienz i Eblingen.
Sektor transportu kombinowanego odnotował odbicie o 4,25% w drugim kwartale 2024 r., po trudnym początku roku.
Obie firmy współpracują już ze sobą w Bremerhaven, Wilhelmshaven i Regensburgu.
Porozumienie, w które zaangażowane są zarówno norweskie, jak i szwedzkie władze obronne, koncentruje się na zwiększeniu zdolności do transportu cięższego sprzętu wojskowego, takiego jak nowe czołgi, koleją.
Wśród trzech prezentowanych lokomotyw znajdzie się Modula BFC - napędzana silnikiem H2.
Międzynarodowy operator z siedzibą w Szwajcarii jest pierwszym klientem tego typu lokomotyw Vectron.
Środkowoazjatycki kraj zamawia nowy tabor i poprawia infrastrukturę.
Obecnie trwa specjalistyczna operacja przewozu 25 000 ton materiału kolejowego z portu w Gdańsku w Polsce do granicy z Ukrainą.
Nowo otrzymana lokomotywa została nazwana "Marek", na cześć dyrektora ds. taboru w firmie.
Obiekt ten będzie służył jako nowe centrum operacji kolejowych SCA Logistics, przechodząc z wcześniej wykorzystywanego terminalu w Skövde.
Nowa usługa w Niemczech rozpocznie się we wrześniu 2024 roku.
Firma spodziewa się podwojenia swojej floty do końca roku.
W tym przypadku jest to pierwsza usługa pociągów elektrycznych FMCG w Turcji.
Włoski sektor kolei towarowych znajduje się na krawędzi kryzysu, a poważne zakłócenia zagrażają miejscom pracy i przedsiębiorstwom.
Wascosa zaprezentowała swoją nową koncepcję ekologicznej cysterny, której celem jest promowanie transportu produktów przyjaznych dla środowiska.
Włoski zarządca infrastruktury kolejowej testuje autonomiczny pojazd diagnostyczny.
Nowe pociągi akumulatorowe mają zastąpić pociągi IC2 firmy Lokaltog, które są w użyciu od 1997 roku.
Nowo dostarczone wagony są częścią projektu RELINC.