Posts
3 353
Readers
55 846 826
W listopadzie i na początku grudnia 2023 r. ogłoszono kilka nowych przewozów i rozszerzeń istniejących tras. Oto podsumowanie:
Marokański Office National des Chemins de Fer (ONCF) ogłosił plan odnowienia floty kolei pasażerskich, w tym 18 pociągów dużych prędkości.
Podczas wydarzenia Rail Live w Madrycie CPK podpisało umowę z Adif, której celem jest rozwój sieci kolei dużych prędkości w Polsce.
W 2023 r. Amazon wzmocnił swój transport kolejowy w Europie, wykorzystując ponad 100 tras kolejowych.
We współpracy z Mitsubishi Corporation, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) dostarczy 7 elektrycznych zespołów trakcyjnych (EMU) do swojego systemu kolejowego.
Union Pacific Railroad uruchomi nowy terminal intermodalny w centrum Phoenix.
Rumuński Urząd ds. Reformy Kolei (Autoritatea pentru Reforma Feroviara - ARF) otrzymał pierwszą z 37 elektrycznych jednostek Alstom.
Po dwóch dekadach budowy i zainwestowaniu 4 miliardów euro, Hiszpania ukończyła jeden z najbardziej rozległych i skomplikowanych projektów inżynieryjnych: tunel Pajares.
Linia Hutnicza Szerokotorowa (LHS) niedawno zainaugurowała działalność nowego terminalu przeładunkowego.
Wraz ze zbliżającym się okresem świątecznym, koleje północnoamerykańskie przystrajają swoje pociągi świątecznymi dekoracjami, aby wprowadzić świąteczny nastrój do codziennych dojazdów i specjalnych wydarzeń.
Firma CRRC ukończyła niedawno nową partię lokomotyw spalinowych przeznaczonych do użytku w Demokratycznej Republice Konga (DRK).
Od momentu wejścia na hiszpański rynek kolei dużych prędkości pod koniec listopada 2022 r. firma przewiozła ponad 5 milionów pasażerów.
Lokomotywy pomogą w transporcie materiałów dla East Coast Rail Link.
Ministrowie transportu i komunikacji Macedonii Północnej i Serbii podpisali w Belgradzie memorandum.
Portugalski operator kolei pasażerskich sfinalizował umowę z firmą Alstom na zakup 117 nowych EMU.
Wybierając modernizację zamiast zakupu nowych jednostek, BLS przekształca swoją flotę w warsztacie w Bönigen, przygotowując ją na kolejne dwie dekady.
Dzięki nowym Vectronom Alpha Trains, Hector Rail będzie miał więcej lokomotyw dla Szwecji, Norwegii i korytarza skandynawskiego.
Ostatnia partia 19 wagonów intermodalnych została dostarczona polskiemu przewoźnikowi kolejowemu 23 listopada 2023 r.
W Zhuzhou ukończono budowę nowej, wysokowydajnej elektrycznej lokomotywy manewrowej zasilanej systemem baterii litowych Yiwei.
Inicjatywa, forsowana przez Adif, ma na celu wspieranie współpracy między różnymi zainteresowanymi stronami, w tym spedytorami, operatorami logistycznymi, firmami transportu drogowego, firmami kolejowymi i władzami portowymi.
Trans Regio wprowadziło pierwszy z linii zmodernizowanych pociągów Desiro ML dla usług MittelrheinBahn.
We współpracy z firmą Maersk, kolejowy przewoźnik towarowy z powodzeniem przetestował zastąpienie oleju napędowego hydrorafinowanym olejem roślinnym na ponad 100 trasach w południowej Hiszpanii.
Siemens Mobility oficjalnie otworzył swój nowy warsztat lokomotyw w Hallsberg 22 listopada 2023 roku.
Agencja Kolejowa Unii Europejskiej (ERA) zatwierdziła dziesięć różnych typów pojazdów Siemens Mobility, które zostaną zintegrowane z usługą sypialną Nightjet ÖBB.
Region Hauts-de-France, we współpracy z SNCF Voyageurs, rozpoczął program renowacji 150 regionalnych pociągów ekspresowych (TER).
Włoska firma logistyczna GTS powiększy swoją flotę platform intermodalnych o dodatkowe 54 wagony.
Projekt sprawozdania, przygotowany przez sprawozdawczynię Parlamentu Europejskiego Tilly Metz, jest znaczącym ulepszeniem pierwotnie proponowanego rozporządzenia, mówi ERFA.
W ciągu miesiąca polski masowy przewoźnik kolejowy otrzymał 55 otwartych wagonów skrzyniowych Eamnos od firmy leasingowej Greenbrier.
Adif, hiszpańska firma zajmująca się infrastrukturą kolejową, wdrożyła główny plan zimowych środków zapobiegawczych na sezon 2023/24.
Cargo-partner, międzynarodowy dostawca usług transportowych i logistycznych, rozpoczął budowę trzeciej hali magazynowej w swoim iLogistics Center w Dunajská Streda na Słowacji, bezpośrednio połączonej z terminalem intermodalnym.
Waberer's International Nyrt. nabył 51% udziałów w Petrolsped Ltd, głównym dostawcy usług logistycznych na Węgrzech.
Pierwsza w Polsce manewrowa lokomotywa wodorowa została przetestowana na bocznicy kolejowej w Inowrocławiu.
Van den Bosch, firma logistyczna specjalizująca się w transporcie intermodalnym suchych i płynnych towarów masowych, rozszerzyła swoją działalność na rynku włoskim.
Akiem podpisał kontrakt z Newagiem na dostawę 30 lokomotyw elektrycznych Dragon-2, z dodatkową opcją na maksymalnie 50 kolejnych jednostek.
Talgo S.A. odnotowało wzrost przychodów i poprawiło prognozy na nadchodzący rok w branży kolejowej.
Ferrovie dello Stato Italiane (FS) i MSC Group wspólnie wzmocnią logistykę transportu towarowego między włoskimi i europejskimi portami.
Zakup tych wagonów zbożowych będzie etapowy, z początkowym nabyciem 300 jednostek w celu przyspieszenia obsługi klienta.
Krótko po wyborach do Zgromadzenia Narodowego, słowackie Ministerstwo Transportu, jako jedyny udziałowiec ZSSK CARGO, powołało nowego CEO i członków Rady Nadzorczej.
Grupa PKP CARGO uruchomiła Terminal Multimodalny Zduńska Wola - Karsznice. Terminal ma powierzchnię 13 ha i może obsłużyć 500 tys. jednostek multimodalnych rocznie.
Newag najprawdopodobniej zostanie dostawcą lokomotyw, natomiast dwie firmy złożyły oferty w największym w historii PKP Intercity przetargu taborowym na wagony pasażerskie.
VR-Yhtymä Oyj, państwowy fiński operator kolejowy, zamierza sprzedać około dziesięciu sprawnych lokomotyw spalinowych w 2024 roku.
Od prawie dwóch lat w kolejach Europy Środkowo-Wschodniej nie może być gorętszego tematu niż eksport ukraińskiego zboża. Zagłębmy się w ten temat, aby zrozumieć, które trasy są wykorzystywane w UE, kto je przewozi i jakie wagony są dostępne.
London Northwestern Railway (LNR) uruchomiła od 13 listopada przewozy pasażerskie pierwszym pociągiem elektrycznym klasy 730 na linii West Coast Main Line.
Francuska firma leasingowa Akiem rozpoczęła program Mid-Life Operation (MLO) dla swojej floty lokomotyw Prima.
Należące do FS Group spółki Trenitalia i Hitachi Rail podpisały umowę o wartości ponad miliarda euro na 30 nowych pociągów Frecciarossa ETR 1000 z opcją na dziesięć dodatkowych jednostek.
Adif zobowiązał się do modernizacji siedmiu bocznic na liniach Saragossa-Tarragona i Madryt-Barcelona do 750 metrów.
Amtrak, amerykańska kolej pasażerska, otrzymała od Federalnej Administracji Kolejowej 10 miliardów dolarów, co oznacza znaczący nacisk ze strony administracji Biden-Harris na modernizację korytarza północno-wschodniego (NEC).
Rząd dał zielone światło Centralnemu Portowi Komunikacyjnemu (CPK) na zakup ponad 100 elektrycznych zespołów trakcyjnych o maksymalnej prędkości 250 km/h.
Koleje Czeskie ogłosiły rozszerzenie swojej floty o nową partię 30 jednostek pociągów RegioFox, PESA REGIO160, zwiększając łączną liczbę zamówionych jednostek do 106.
J.B. Hunt Transport Services Inc. i BNSF Railway wprowadziły Quantum, nową usługę przeznaczoną do szybkiego i niezawodnego transportu towarów koleją, skierowaną do klientów, którzy zwykle polegają na transporcie samochodowym.