Modernizacja będzie miała miejsce w latach 2023 - do 2024.
"Podpisując umowę opieramy się na dotychczasowej dobrej współpracy w zakresie dostaw nie tylko zmodernizowanych lokomotyw serii 742.71, ale także serii 744 i 753.6. Zmodernizowane silniki są bardziej wydajne zarówno w służbie głównej, jak i w manewrach. Poprawę komfortu docenią także nasi maszyniści - mówi Tomáš Tóth, prezes zarządu ČD Cargo.
Zmodernizowane lokomotywy mają moc 1 000 kW i mogą być eksploatowane na liniach w Czechach i na Słowacji. Są też wyposażone w system sterowania pociągiem ETCS. "Jest to nasza klasyczna modernizacja, kiedy z oryginalnych lokomotyw pozostaje tylko rama główna i wózki. Te przejdą gruntowny remont z kilkoma modyfikacjami" - opisuje proces Jan Kutálek, dyrektor handlowy i członek zarządu CZ LOKO. "Reszta pojazdu jest nowa z głównymi jednostkami konstrukcyjnymi - blokiem hamulca dynamicznego, kabiną, zespołem prądotwórczym silnika, chłodzeniem itd.", dodaje pan Kutálek.
