Dla Alpha Trains umowa ta pozwala przenieść konserwację układów napędowych do bardziej przewidywalnego modelu cyklu życia, łącząc planowanie remontów, dostawy części zamiennych i wsparcie techniczne w ramach jednej długoterminowej struktury.
Umowa obejmuje cały okres eksploatacji zespołów trakcyjnych firmy Alpha Trains, z których wszystkie są napędzane silnikami mtu PowerPacks firmy Rolls-Royce. Celem jest poprawa niezawodności planowania, dostępności technicznej oraz przewidywalności konserwacji taboru eksploatowanego przez różne przedsiębiorstwa kolejowe w całej Europie.
Dla operatorów wynajmujących pociągi spalinowe od Alpha Trains ramy te powinny zapewnić bardziej uporządkowany system konserwacji. Remonty PowerPack zostaną włączone do zorientowanego na usługi modelu leasingowego Alpha Trains, co pozwoli na zwiększenie dostępności taboru oraz bardziej przejrzyste długoterminowe planowanie kosztów.
mtu PowerPack łączy silnik, układ przeniesienia napędu oraz układy pomocnicze, w tym układ chłodzenia i układ oczyszczania spalin, w jednym modułowym zespole napędowym. W przypadku spalinowych zespołów trakcyjnych sprawia to, że jakość przeglądów staje się kluczowym czynnikiem decydującym o codziennej niezawodności.
Umowa obejmuje również szerszy zakres usług, takich jak planowanie harmonogramów, gwarancja, dostawy części zamiennych, szkolenia dla warsztatów obsługujących pociągi oraz długoterminowe prognozy kosztów. Firmy Alpha Trains i Rolls-Royce będą również pracować nad rozwiązaniami technicznymi mającymi na celu identyfikację i eliminację potencjalnego starzenia się sprzętu, zanim wpłynie to na funkcjonowanie pociągów.
Kolejnym elementem umowy jest możliwość zasilania wszystkich agregatów prądotwórczych mtu serii 1800 wyprodukowanych od 2006 roku paliwem HVO, czyli syntetycznym paliwem wytwarzanym z odpadów i materiałów resztkowych. Według informacji podanych przez firmy, HVO pozwala ograniczyć emisję CO₂ nawet o 90% w porównaniu z tradycyjnym olejem napędowym.
Jörg Hagemeyer, dyrektor ds. technicznych w dziale transportu pasażerskiego w firmie Alpha Trains, stwierdził, że umowa stanowi „wyraźny sygnał” dotyczący jakości i dostępności szynowych zespołów trakcyjnych firmy, a jednocześnie pozwala stworzyć bardziej kompleksowy pakiet usług dla klientów i operatorów.
Andreas Görtz, prezes działu Mobile & Sustainable w firmie Rolls-Royce Power Systems, stwierdził, że partnerstwo to przyczyni się do utrzymania wysokich standardów jakości, dostępności oraz wydajności eksploatacji kolei.
Umowa ta odzwierciedla ogólną tendencję na europejskim rynku leasingu taboru kolejowego, gdzie dostępność, obsługa serwisowa w całym cyklu życia oraz eksploatacja o niższej emisji stają się coraz ważniejszymi elementami oferty — a nie tylko same pojazdy.
