Nowe pociągi będą stopniowo zastępować stary tabor. Stadler wyprodukuje 155 czterowagonowych pociągów FLIRT dla SBB, 24 czterowagonowe pociągi FLIRT dla Regionu Alp, oraz 19 czterowagonowych i 88 trzywagonowych pociągów FLIRT dla Thurbo. Pierwsze pociągi mają być eksploatowane od grudnia 2025 roku. Dostawa ostatniego pojazdu z początkowego zamówienia call-off jest zaplanowana na 2034. Umowa ramowa obejmuje opcję na maksymalnie 224 dodatkowe pojazdy FLIRT pojazdów.
"Jesteśmy niesamowicie dumni, że możemy zbudować te nowe pociągów, które pomogą rozwinąć szwajcarski transport regionalny. W 2002 roku SBB było pierwszym operatorem kolejowym, który zamówił model FLIRT który zamówił model FLIRT wkrótce po jego opracowaniu. Jest to dla nas wielki zaszczyt To dla nas wielki zaszczyt, że po 20 latach sukcesów, 2500 sprzedany pociąg FLIRT będzie jeździł po szwajcarskich torach. będzie teraz jeździł po szwajcarskich szynach. Chcielibyśmy podziękować firmom SBB, Thurbo i RegionAlps za ich zaufanie. za zaufanie, jakim nas obdarzyli i cieszymy się na pogłębienie naszej długoterminowej współpracy", mówi Peter Spuh. Peter Spuhler, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny Grupy Stadler. Grupy Stadler.
Trzywagonowe pojazdy FLIRT mają 57,8 m długości i mogą pomieścić łącznie 256 pasażerów, przy czym miejsca siedzące dla 134 z nich. Strona długość czterowagonowego pociągu wynosi 73,5 metra. Jest w nim miejsce dla aż 370 pasażerów, z miejscami siedzącymi dla 146 z nich. Pojazdy oferują bezstopniowe wsiadanie i bezstopniową dostępność na całej długości, od przednich do tylnych drzwi. Na stronie Nowe pociągi FLIRT mają być homologowane w Szwajcarii, Niemczech i Austrii.
