Firma TX Logistik wprowadziła rozwiązanie transportowe umożliwiające przewóz ładunków ponadgabarytowych regularnymi pociągami intermodalnymi między Włochami, Niemcami a Europą Północną.
TX Logistik obsługuje osiem cotygodniowych rejsów w obie strony między Rostockiem a Weroną, łącząc północne Włochy z Niemcami i zapewniając dalsze połączenia do Skandynawii. Po przybyciu do Rostocku ładunek został przetransportowany promem do Trelleborgu, a następnie dostarczony ciężarówką do odbiorcy końcowego w Szwecji na zlecenie firmy Van der Vlist.
Koncepcja opiera się na nowo opatentowanym systemie podkładów, opracowanym przez firmę Van der Vlist. System składa się ze specjalnej platformy szynowej przeznaczonej do przewozu maszyn, takich jak koparki, podnośniki koszowe i sprzęt rolniczy, których nie można załadować do kontenerów. Ładunek jest mocowany i zabezpieczany na platformie przed załadowaniem na wagony w ramach standardowych operacji transportu kombinowanego.
Firma TX Logistik uzyskała od DB InfraGo zezwolenie na przewóz ładunków ponadgabarytowych z wykorzystaniem dużego profilu intermodalnego w ramach skrajni P400. Zezwolenie to umożliwia przewóz ładunków o szerokości do 2990 mm w ramach regularnych przewozów intermodalnych. W odróżnieniu od specjalnych pociągów przeznaczonych do tego celu, rozwiązanie to pozwala na zmianę trasy w przypadku zakłóceń bez konieczności uzyskiwania nowych zezwoleń na trasę.
Kolejnym etapem jest plan rozszerzenia usługi o dalsze przewozy kolejowe w Szwecji z wykorzystaniem pociągów obsługiwanych przez TX Logistik AB. Potwierdzono techniczną wykonalność tego przedsięwzięcia. TX Logistik i Van der Vlist analizują również dodatkowe korytarze, w których można by wdrożyć ten system.
