Terminale i Porty w Europa

Transport kolejowy, pakowanie towarów sypkich, produkcja statków, przeładunek materiałów, magazynowanie i odprawy celne - wszystko z jednej ręki w wyjątkowo atrakcyjnych warunkach.

Port Neckar w Plochingen jest zarówno początkiem jak i końcem żeglugi śródlądowej na Neckar. Oferujemy Państwu przeładunek towarów w naszych terminalach, jak również wykonywanie przewozów kolejowych w naszym porcie.

BEHALA jest operatorem trimodalnego hubu towarowego zlokalizowanego w samym sercu Berlina - WE ARE PORTS!

Aschaffenburg, Bamberg, Nuremburg, Roth, Regensburg i Passau. Sześć lokalizacji - jedno przedsiębiorstwo. Każdego roku około 9 milionów ton towarów jest przeładowywanych drogą morską i kolejową.

DeltaPort posiada doskonałe połączenia infrastrukturalne z licznymi możliwościami przeładunku towarów sypkich, masowych, płynnych i ciężkich oraz kontenerów. Port Rhein-Lippe i Port Emmelsum.

Kompleksowy zakres zadań spółki eksploatującej port jest wyraźnie zorientowany na potrzeby klientów i partnerów.

Centrum transportu towarowego (GVZ) Port Deggendorf z nowoczesnymi systemami przeładunkowymi i torowymi oraz lokomotywami manewrowymi optymalnie łączy środki transportu wodnego, kolejowego i ulicznego.

Główną działalnością jest przeładowywanie ładunków przybywających z regionu WNP i spoza niego przez granice Ukrainy (Csop-Záhony/Batyevo-Eperjeske) w wagonach na linii szerokotorowej (1520mm) na linię normalnotorową (1435mm).

Port of Amsterdam zarządza, obsługuje i rozwija port. Głównym celem jest stymulowanie aktywności gospodarczej i zatrudnienia w całym regionie portowym Amsterdamu.

Port w Rotterdamie jest największym portem morskim w Europie. Swoją wiodącą pozycję zawdzięcza znakomitej dostępności dla statków morskich.

Port Algeciras to port i przystań Algeciras, miasta położonego w prowincji Kadyks w autonomicznej wspólnocie Andaluzji w Hiszpanii. Jest to port handlowy, rybacki i pasażerski.

Port w Bilbao jest z wielu powodów jednym z najważniejszych centrów transportowych i logistycznych w Europejskim Łuku Atlantyckim.

Terminal Logistyczny MOST działa na Ukrainie od 2019 roku. Nasze obiekty znajdują się na granicy Ukrainy z Polską w pobliżu stacji kolejowej Mostyska-II, zaledwie 80 km od Lwowa.

Porty Bremen/Bremerhaven należą do najważniejszych portów uniwersalnych w Europie. Terminale w Bremie i Bremerhaven pracują z niemal każdym rodzajem ładunku.

Terminal kontenerowy posiada magazyn pośredni na łączną ilość 1650 TEU. Kontenery, kontenery zbiornikowe, nadwozia wymienne i przyczepy obsługiwane są na dwóch równoległych torach przeładunkowych o długości 635 m.

Niedersachsen Ports jest przedsiębiorstwem infrastruktury portowej z piętnastoma lokalizacjami na wybrzeżu Morza Północnego i zapewnia największy zakres publicznych portów morskich z jednego podmiotu. Brake, Cuxhaven, Emden itd.

Dzięki czterem portom przeładunkowym Köln jest drugim co do wielkości portem śródlądowym w Niemczech. Poprzez swój udział w RheinCargo HGK zarządza jedną z największych niemieckich kolei towarowych.

Port Magdeburg jest największym portem śródlądowym w środkowych Niemczech i zajmuje 10 miejsce wśród federalnych portów niemieckich. Posiadamy niezbędne know-how, aby spełnić Państwa wymagania w zakresie transportu i przeładunku.

SEA-invest wyrósł na jednego z największych na świecie operatorów terminali dla suchych ładunków masowych, owoców i płynnych ładunków masowych. Obecnie grupa zdobyła światową reputację w zakresie działalności związanej z portami.

Nowoczesna infrastruktura, krótka podróż w górę estuarium i kompetentny międzynarodowy operator terminalu sprawiają, że jedyny głębokowodny port kontenerowy w Niemczech jest niezawodnym partnerem na wybrzeżu Morza Północnego.

Firma APM Terminals zarządza jedną z najbardziej kompleksowych sieci portowych na świecie. Mamy wyjątkową pozycję, aby pomagać w rozwoju działalności zarówno linii żeglugowych, jak i klientów lądowych.

Terminal przeładunkowy to nowoczesny i zautomatyzowany obiekt. Naszym klientom zapewniamy różne formy przeładunku, ważnym atutem jest możliwość jednoczesnego przeładunku na drogi i kolej.

iHub / Centrostal to nowoczesna infrastruktura magazynowo-przeładunkowa zlokalizowana w centrum Polski, wyposażona w dwie własne bocznice kolejowe, składy celne oraz terminal kontenerowy.

Liwathon E.O.S. jest największym niezależnym operatorem terminali produktów naftowych w obrzeżach Morza Bałtyckiego. Obecnie firma posiada 4 zaawansowane obiekty o pojemności magazynowej ponad miliona m3.

Raiffeisen-Getreidelagerhaus Lüneburg-Embsen GmbH jest jednym z dużych magazynierów w północno-wschodniej Dolnej Saksonii.

Spółka wchodzi w skład grupy PKP CARGO w ramach jej pionu "TERMINALS". Główne obszary działalności spółki to: przeładunek różnych towarów oraz handel rosyjskim węglem.

Terminal przeznaczony jest do przeładunku ciekłych gazów węglowodorowych z cystern kolejowych szerokotorowych na cysterny kolejowe normalnotorowe wg standardów europejskich oraz na cysterny samochodowe.

Sześć własnych portów wzdłuż Górnej Łaby tworzy silny kręgosłup grupy portów. Każda z lokalizacji jest uniwersalnym portem z trójmodalnymi opcjami obsługi i regionalnym ukierunkowaniem.

Jako nowy członek Grupy Petrolsped, PSP Terminal Ltd. pracuje nad zaspokojeniem zwiększonego zapotrzebowania na terminale intermodalne oraz nad "zieloną" logistyką kolejową.

CTT posiada 3 wyjątkowo nowoczesne terminale lądowe w Holandii.

Transport kontenerów w całej Europie stanowi naszą podstawową działalność. Nasza działalność rozciąga się od portów morskich w Rotterdamie i Antwerpii do miejsc docelowych w krajach Beneluksu, Niemczech i Szwajcarii.