Gwendoline Cazenave, która ma 20-letnie doświadczenie w obsłudze kolei, oficjalnie obejmie tę funkcję 1 października. Operator pociągów ekspresowych w tunelu pod kanałem La Manche, Eurostar International Ltd., będzie tym samym zarządzany przez kobietę po raz pierwszy od czasu jego powstania w 1994 roku.
"Dzięki swojemu silnemu doświadczeniu Gwendoline Cazenave będzie nadal z powodzeniem łączyć Eurostar i Thalys, promując rozwój transportu kolejowego w Europie i tworząc biznes, który zaspokoi rosnące zapotrzebowanie na zrównoważoną mobilność. Ambicją jest przewiezienie 30 milionów pasażerów rocznie w ciągu 10 lat pod jedną marką Eurostar, której sercem jest doskonałość w obsłudze klienta. Oferując pasażerom największą międzynarodową sieć szybkiej kolei w Europie Zachodniej, połączony biznes przyspieszy wyjście z pandemii zarówno Eurostar, jak i Thalys - komentują Christophe Fanichet, dyrektor generalny SNCF Voyageurs, oraz Alain Krakovitch, dyrektor TGV-Intercités i prezes zarządu Grupy Eurostar.
Przez ostatnie dwa lata Gwendoline pracowała jako partner w firmie doradztwa w zakresie zarządzania, Oliver Wyman, gdzie koncentrowała się na francuskim i europejskim rynku transportu i usług. W szczególności zajmowała się głównie strategią i transformacją sektora kolejowego.
Wcześniej Cazenave zajmowała różne stanowiska wysokiego szczebla we francuskich kolejach państwowych SNCF, które kontrolują Eurostar. Była dyrektorem TGV Atlantique, szybkiej linii działającej w południowo-zachodniej Francji, dyrektorem ds. finansów, strategii i spraw prawnych w SNCF Voyages oraz pełniła różne funkcje strategiczne i operacyjne w dziale transportu regionalnego SNCF, TER.
Cazenave od dawna interesuje się równością płci i inicjatywami środowiskowymi, czyli dwoma obszarami, które chce dalej rozwijać w ramach grupy Eurostar. Wśród jej głównych celów jest budowanie na istniejącej kulturze doskonałości obsługi klienta, wspólnej dla Eurostar i Thaly.
