Posts
843
Readers
12 395 002
Wypadek na przejeździe kolejowym w Buggenhout pochłonął co najmniej cztery ofiary śmiertelne, w tym dwoje dzieci.
FS Logistix przejęła od Lineas usługę kolejową Antwerpia-Mediolan, obsługując pięć cotygodniowych rotacji między terminalem Main Hub w Antwerpii a Segrate w pobliżu Mediolanu.
Priorytety obejmują cyfryzację na dużą skalę, stworzenie FS Energy dla czystszej energii oraz wdrożenie ERTMS do sieci Core Extended.
Siemens Mobility wesprze projekt technologiami automatyzacji, cyfryzacji i zarządzania ruchem.
Partnerzy ocenią koncepcję silnika wysokoprężnego na etanol z potencjalnymi implikacjami dla globalnego przemysłu kolejowego.
Największy brazylijski operator kolejowy wprowadza sieć satelitarną SpaceX, aby zapewnić komunikację w czasie rzeczywistym nawet w odległych regionach.
Pierwszy pociąg towarowy RCG przybywa do Zeebrugge pod własną trakcją po uzyskaniu nowego certyfikatu bezpieczeństwa.
Przywódcy obu regionów, w tym przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen i prezydent Uzbekistanu Shavkat Mirziyoyev, podkreślili strategiczną rolę infrastruktury kolejowej w uwalnianiu potencjału handlowego i pogłębianiu więzi gospodarczych.
Przejęcie wzmocni portfolio systemów tranzytowych Wabtec poprzez integrację kluczowych dla bezpieczeństwa technologii i usług Dellner.
12-tygodniowy proces remontu obejmuje remont silnika, wymianę krytycznych komponentów i poprawę osiągów.
Dzięki połączeniu energii odnawialnej, wydajnych paliwowo maszyn, biopaliwa HVO, recyklingu wody i inicjatyw środowiskowych, zakład znacznie zmniejszył swój ślad węglowy.
Pociągi mają wejść do eksploatacji na trasie Wiedeń-Graz-Klagenfurt-Villach w marcu 2026 roku.
Projekt obejmuje rozległe tunele przez system górski Himalajów, a 105 km trasy przebiega pod ziemią.
Poważny wypadek kolejowy miał miejsce w Hustopeče nad Bečvou w Czechach, kiedy pociąg towarowy wykoleił się, uwalniając wysoce łatwopalny i toksyczny benzol.
Przetarg na modernizację stacji Batelov, która obejmie modernizację torów i peronów oraz wprowadzenie zdalnego sterowania ruchem, przyciągnął zaskakująco mniejszą konkurencję.
Branża skrytykowała chroniczne niedofinansowanie rumuńskich kolei i brak utrzymania istniejącej infrastruktury.
Oczekuje się, że projekt, finansowany w całości z inwestycji publicznych, zostanie ukończony do 2030 roku.
Modernizacja obejmie system WaggonTracker firmy PJM, który zapewnia wykrywanie hamowania i wykolejenia w czasie rzeczywistym, konserwację predykcyjną i komunikację w pociągu.
Kontrakty obejmują prace inżynieryjne, projektowanie i budowę torów, systemy trakcyjne i podstacje elektryczne.
Usługa będzie oferować trzy loty w obie strony tygodniowo, uzupełniając istniejącą linię Kaldenkirchen-Domodossola.
Liczba dyrekcji generalnych zostanie zmniejszona z dziewięciu do sześciu, z większym naciskiem na doświadczenia pasażerów i wydajność operacyjną.
Trwająca 34 miesiące inicjatywa ma na celu walidację specyfikacji FRMCS poprzez testy laboratoryjne i torowe na konwencjonalnych i szybkich liniach kolejowych.
Eliminując zależność od rosyjskich przepisów i systemów wymiany danych, LTG Cargo wzmacnia integrację kolei szerokotorowych z siecią UE.
Jeśli tunel zostanie zrealizowany, przewyższy długością tunel pod kanałem La Manche, zapewniając szybkie pasażerskie i towarowe usługi kolejowe między Afryką a Europą.
Umowa obejmuje inspekcje, modernizacje i wymiany torów, mostów, tuneli i innej infrastruktury w celu zapewnienia niezawodności usług pasażerskich i towarowych.
Certyfikaty określają ilościowo i potwierdzają oszczędności emisji dwutlenku węgla osiągnięte przez firmy korzystające z transportu kolejowego, zgodnie ze strategią ZEA Net Zero do 2050 roku.
Zainteresowane strony podkreśliły potrzebę harmonizacji polityk, zmniejszenia wąskich gardeł i poprawy koordynacji transgranicznej w celu wzmocnienia kolejowych systemów transportu towarowego i intermodalnego.
Pociąg blokowy, przewożący 55 czterdziestostopowych kontenerów z ładunkiem mieszanym, wyruszył z Chin i przejechał przez Kazachstan, Morze Kaspijskie, Azerbejdżan i Gruzję w drodze do Europy.
Pociąg odjeżdża z Zamościa, zatrzymuje się w Sosnowcu w celu przeładunku, a przed powrotem dociera do Oss, ważnego węzła logistycznego.
Przejęcie rozszerzy możliwości firmy Wabtec w zakresie zautomatyzowanej inspekcji, analizy danych i doskonałości operacyjnej oraz poprawi jej ofertę w sektorach kolejowym, wydobywczym i przemysłowym.
Alstom ogłosił Roba Whyte'a dyrektorem zarządzającym na Wielką Brytanię i Irlandię, a Andy'ego Buttersa dyrektorem zarządzającym ds. taboru kolejowego i komponentów.
Dotacje wesprą budowę wiaduktów i przejść podziemnych, a także usprawnią ponad 1000 przejazdów kolejowo-drogowych.
Projekt, współfinansowany przez instrument "Łącząc Europę" i Europejski Bank Inwestycyjny, umożliwi przejazd do 15 pociągów towarowych dziennie, w porównaniu do sześciu wcześniej.
Fernández Heredia ma 20-letnie doświadczenie w dziedzinie mobilności i transportu, w tym w środowisku akademickim, administracji publicznej i doradztwie.
Początkowo usługa będzie oferować trzy loty w obie strony tygodniowo, a do kwietnia 2025 r. liczba ta wzrośnie do czterech.
Projekt ma na celu poprawę wydajności transportu towarowego i zmniejszenie zatorów komunikacyjnych w Karaczi.
Partnerstwo ma na celu wdrożenie technologii cyfrowego bliźniaka na stacjach i zajezdniach w celu zmniejszenia emisji i poprawy efektywności energetycznej.
Ulepszenia obejmują zasilanie na siedzeniach, oświetlenie LED, nowe niebieskie barwy i odświeżone wnętrza z odnowionymi siedzeniami.
Firma dostarczy zaawansowane systemy sygnalizacji, elektryfikacji, telekomunikacji i zasilania wysokiego napięcia.
Projekt o wartości 6,7 mln euro ma na celu poprawę odporności linii dużych prędkości Madryt-Barcelona-granica francuska na niekorzystne warunki pogodowe, w szczególności intensywne opady deszczu.
Belki o długości do 24 metrów tworzą górną część konstrukcji, która umożliwi pociągom HS2 przejazd pod istniejącą jezdnią.
Operator szybkiego połączenia kolejowego z Londynu do tunelu pod kanałem La Manche obniży swoje opłaty o 3,8% od kwietnia 2025 roku.
Zespoły Network Rail przeprowadziły główne modernizacje infrastruktury, w tym prace elektryfikacyjne, ulepszenia torów i modernizacje sygnalizacji.
Wcześniej używane głównie do manewrów, lokomotywy C30-M są obecnie certyfikowane do obsługi głównych linii towarowych.
AŽD wzmocniło swoją obecność w Polsce dzięki kontraktowi o wartości 24,1 mln euro na modernizację linii kolejowej Somonino-Gdańsk Osowa.
SAR rozpoczął testy operacyjne nowej linii towarowej poza obszarem miejskim gubernatorstwa Al-Ahsa, a rozpoczęcie operacji zaplanowano na 28 stycznia.
Dzięki technologii AI zintegrowanej z procesami kontroli wagonów, DB Cargo dąży do optymalizacji przepływu pracy i wydajności operacyjnej w kolejowym transporcie towarowym.
Pociągi Oxygène wyposażone są w nowoczesne udogodnienia, takie jak szybkie WiFi, porty USB i przeprojektowane siedzenia inspirowane klasycznymi pociągami Corail.
We współpracy z WH Davis i Porterbrook, Freightliner zmienia flotę wagonów węglowych w wagony do przewozu kruszywa.
Hitachi Rail wdroży zaawansowane technologie Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS) na krytycznych odcinkach linii Ankara-Istanbul i Ankara-Sivas.