Operator odnotował przychody przekraczające 2 mld euro, co oznacza wzrost o 1,7%, oraz EBITDA w wysokości 337 mln euro.
Pierwsze przejazdy próbne z pasażerami zaplanowano na okres po uzyskaniu homologacji pojazdów, ich ostatecznym odbiorze i dostawie, a rozpoczęcie regularnej eksploatacji na pierwszych trasach przewidziano na październik 2026 roku.
Według informacji podanych przez ADY oraz azerskich mediów, powołujących się na operatora, połączenie będzie kursowało codziennie w obu kierunkach.
Od 31 maja operatorzy publiczni obsługują około 80% przewozów pasażerskich, nad którymi ma sprawować nadzór GBR.
Planowane zamówienie obejmie międzywojewódzkie i międzynarodowe połączenia pasażerskie w Polsce po 2030 roku, a nie zakup taboru kolejowego ani prace infrastrukturalne.
Od 1 września 2026 r. obsługę połączenia EuroNight na trasie Berlin–Hamburg–Sztokholm przejmie firma RDC Germany.
Wypadek na przejeździe kolejowym w Buggenhout pochłonął co najmniej cztery ofiary śmiertelne, w tym dwoje dzieci.
25 maja wstrzymano ruch kolejowy na linii 354 między Poznaniem a Pilą w wyniku zderzenia pociągu pasażerskiego z ciężarówką w pobliżu Rogoźna Wielkopolskiego. W wyniku tego zdarzenia zginęła jedna osoba, a kilkanaście zostało rannych.
Ten skład pociągu jest pierwszym z ośmiu planowanych na trasę Seattle–Portland–Vancouver i stanowi część ogólnokrajowego zamówienia na 83 składy pociągów typu Airo.
Latem 2026 roku „Adriatic Express” ponownie połączy Polskę i Czechy z wybrzeżem Adriatyku, wprowadzając oprócz połączenia do Rijeki również bezpośredni kurs autokarowy do Kopru.
Prognozy wskazują, że do 2035 r. w korytarzu Warszawa–lotnisko–Łódź będzie przewożonych około 30 000 pasażerów dziennie.
Pakiet, przedstawiony 14 maja, dotyczy regionalnych, dalekobieżnych i transgranicznych przewozów kolejowych na terenie UE.
Umowa wchodzi w życie 12 grudnia 2027 r. i obowiązuje przez dziewięć lat.
Władze regionalne przeznaczyły 2,5 mld euro na zakup 146 nowych pociągów, których wprowadzenie do ruchu pasażerskiego planowane jest na koniec 2028 roku.
DSB, Vy i Deutsche Bahn planują uruchomić od lata 2028 r. bezpośrednie połączenie kolejowe między Oslo, Kopenhagą, Hamburgiem i Berlinem.
Decyzja ta umożliwia pociągom serii 99 poruszanie się po sieci głównych linii kolejowych w Wielkiej Brytanii, a rozpoczęcie regularnych przewozów planowane jest na lato tego roku.
Region Grand Est wprowadził nowy tabor kolejowy na dwóch korytarzach transgranicznych prowadzących do Luksemburga i Niemiec.
ÖBB zaprezentowało swój nowy dwupokładowy pociąg Cityjet, którego pierwsze składy mają zostać wprowadzone do ruchu pasażerskiego we wschodniej Austrii pod koniec czerwca.
Kairski kolejka jednoszynowa rozpoczęła przewóz pasażerów pociągami Alstom Innovia, zmontowanymi i przetestowanymi w zakładzie Litchurch Lane Works w Derby.
Niecały tydzień po uroczystym uruchomieniu pociągów Talgo S6 na trasach do Bratysławy i Preszowa firma Leo Express została zmuszona do ograniczenia działalności z powodu awarii technicznych i braku dostępnych pociągów.