Nowa linia rozpoczęła działalność w zeszłym tygodniu, ale nie jako pełnoprawny pociąg bezpośredni między Frankfurtem a Przemyślem, jak pierwotnie planowano.
Leo Express obsługuje obecnie połączenia kolejowe między Frankfurtem, Pragą i Bohumínem. Pasażerowie podróżujący dalej do Polski przesiadają się do autobusów kursujących do Krakowa, Tarnowa, Rzeszowa i Przemyśla.
Operator poinformował, że tymczasowe rozwiązanie wiąże się z trwającym w Polsce testem równowagi ekonomicznej. Pełne przywrócenie połączeń kolejowych do Przemyśla planowane jest po zakończeniu procesu regulacyjnego.
Pociąg jadący na zachód odjeżdża z Bohumína o godz. 17:45, dociera do Pragi o godz. 22:32, a następnie jedzie w nocy przez Drezno, Lipsk, Fuldę i Hanau. W wybrane dni dociera na lotnisko we Frankfurcie około godz. 08:26.
W przeciwnym kierunku pociąg odjeżdża z lotniska we Frankfurcie o godz. 14:39, dociera do Pragi krótko po godz. 01:00, a do Bohumína dociera o godz. 06:01.
W ramach tej usługi wykorzystywane są zmodernizowane międzynarodowe wagony RIC wyposażone w klimatyzację i Wi-Fi. Leo Express planuje wprowadzić w przyszłości wagony klasy biznesowej oraz sypialne, w zależności od rozwoju trasy.
Rozkład jazdy i miejsca postoju mogą się różnić w poszczególnych dniach ze względu na prace infrastrukturalne w Niemczech. Leo Express zaleca pasażerom sprawdzenie aktualnego rozkładu jazdy w systemie rezerwacyjnym przed podróżą.
