Siemens Mobility otrzymał od HS2 Ltd. cztery kontrakty. Kontrakty są warte łącznie 670 milionów euro i mają rozpocząć się w 2025 roku. Obejmują one sygnalizację, elektryfikację, telekomunikację i wspólne przedsięwzięcie w celu zapewnienia zasilania wysokiego napięcia wzdłuż trasy HS2.
Kluczową modernizacją jest wdrożenie automatycznej obsługi pociągów (ATO) za pośrednictwem Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS) poziomu 2, co oznacza pierwsze zastosowanie półautomatycznej obsługi (GoA2) w brytyjskiej sieci kolei dużych prędkości. Modernizacja ma na celu poprawę przepustowości, punktualności i efektywności energetycznej. Siemens Mobility dostarczy również system zarządzania inżynierią, aby umożliwić kontrolę i monitorowanie sprzętu kolejowego w czasie rzeczywistym w celu poprawy niezawodności operacyjnej.
Współpracując z Costain Ltd, Siemens Mobility opracuje systemy zasilania wysokiego napięcia, w tym podstacje do dystrybucji energii z National Grid do linii HS2. Firma wdroży również operacyjny system telekomunikacji i bezpieczeństwa. Obejmie to technologię GSM-R i przepisy dotyczące przyszłych aktualizacji FRMCS.
"HS2 ma odmienić transport kolejowy, oferując szybsze i bardziej niezawodne podróże pasażerskie oraz uwalniając trasy towarowe w Wielkiej Brytanii. Jesteśmy bardzo dumni, że możemy dostarczyć nasze rozwiązanie ATO over ETCS, umożliwiające półautomatyczne operacje pociągów w celu poprawy przepustowości, punktualności i efektywności energetycznej podczas podróży z dużą prędkością po raz pierwszy. Ponadto dostarczymy najnowocześniejszą technologię elektryfikacji i wsparcie serwisowe dla tego przełomowego projektu" - powiedział Michael Peter, dyrektor generalny Siemens Mobility.
