Umowa dotyczy 12 lokomotyw i 75 wagonów pasażerskich, w tym wagonów sypialnych, eksploatowanych przez szwedzką spółkę kolejową SJ. Wartość kontraktu szacowana jest na dziesiątki milionów euro.
Zamówienie zostało udzielone w wyniku postępowania przetargowego przeprowadzonego przez Szwedzką Administrację Transportową. Flota obsługuje głównie trasy Sztokholm–Umeå oraz Sztokholm–Narvik.
Prace konserwacyjne będą prowadzone głównie w Luleå, a w serwisowaniu pojazdów kolejowych w północnej Szwecji zaangażowanych będzie około 60 pracowników firmy Alstom z Luleå, Umeå i Kiruny.
Prace obejmują konserwację zapobiegawczą i naprawczą, wymianę podzespołów, renowację oraz działania mające na celu przedłużenie okresu eksploatacji taboru. Firma Alstom stwierdziła, że wiek niektórych pojazdów oraz złożoność techniczna wagonów sypialnych i systemów pokładowych wymagają specjalistycznych kompetencji w zakresie konserwacji.
„Niezawodne połączenia kolejowe w nocy to coś więcej niż tylko konserwacja — wymagają one silnej obecności na rynku lokalnym, długoletniego doświadczenia w zakresie zarządzania aktywami oraz ciągłych inwestycji” — powiedział Mikael Granberg, dyrektor ds. usług w Alstom Szwecja i Finlandia.
Alstom inwestuje również w swoje zajezdnie w północnej Szwecji, aby zwiększyć regionalne możliwości serwisowe. Firma zajmuje się już obsługą pojazdów, od taboru wyprodukowanego w latach 80. po nowsze zespoły trakcyjne i lokomotywy.
