Stena Line i Szwedzka Administracja Transportu podpisały umowę dotyczącą utrzymania połączeń promowych dla pociągów między Trelleborgu a Rostockiem do 31 grudnia 2031 r. Stena Line obsługuje trasę Trelleborg–Rostock od 1998 r. dwoma promami kolejowymi: M/S Skåne i M/S Mecklenburg-Vorpommern.
Szwedzka Administracja Transportowa poinformowała, że państwo podejmuje działania, ponieważ utrzymanie ruchu promów kolejowych stało się ekonomicznie nieopłacalne. Od czasu otwarcia mostu Öresund większość przewozów kolejowych między Szwecją a Europą kontynentalną odbywa się przez Danię, a nie trasami promowymi.
Połączenie Trelleborg–Rostock pozostaje istotne dla transportu kolejowego towarów, które nie mogą korzystać z korytarza Öresund ze względu na ograniczenia dotyczące masy i skrajni torów na trasach duńskich i niemieckich. Stanowi ono również dla Szwecji alternatywną trasę transportu kolejowego towarów do Niemiec w przypadku zakłóceń w funkcjonowaniu stałego połączenia przez Öresund.
Umowa ma również wymiar obronny. Szwedzka Administracja Transportowa stwierdziła, że usługa ta wspiera mobilność wojskową szwedzkich sił zbrojnych oraz NATO, w tym zdolność Szwecji do udzielania i otrzymywania wsparcia od państwa przyjmującego.
Niemcy są największym partnerem handlowym Szwecji. Dalsze funkcjonowanie promu kolejowego Trelleborg–Rostock zapewnia bezpośrednią trasę morską z możliwością transportu kolejowego dla przepływów towarowych między obydwoma krajami w przypadkach, gdy stała trasa kolejowa przez Danię nie jest odpowiednia.
