Mercitalia Intermodal podpisała umowę z austriacką firmą technologiczną PJM. W ramach projektu około 600 wagonów intermodalnych zostanie wyposażonych w funkcje pociągu cyfrowego. Realizacja projektu zaplanowana jest na lata 2025-2027. System WaggonTracker firmy PJM zostanie zintegrowany w ramach rutynowej konserwacji.
System WaggonTracker zapewnia monitorowanie w czasie rzeczywistym kluczowych elementów pociągu. Obejmuje to prędkość, kierunek, geofencing i wydajność zestawu kołowego. Bezpieczeństwo operacyjne zostanie również zwiększone dzięki zaawansowanym funkcjom, takim jak monitorowanie hamulców i sworzni zwrotnicy oraz inteligentny system wykrywania wykolejeń (IDDS). Lokalny system radiowy zapewni bezpieczną komunikację między wagonami a lokomotywą w czasie rzeczywistym. System jest również w pełni kompatybilny z przyszłą technologią cyfrowego sprzęgu automatycznego (DAC).
Dzięki cyfryzacji swojej floty Mercitalia Intermodal dąży do poprawy wydajności przygotowania pociągów, optymalizacji konserwacji poprzez strategie predykcyjne i zwiększenia niezawodności przy jednoczesnym zmniejszeniu nieoczekiwanych kosztów napraw
"Firmy zajmujące się logistyką kolejową stoją w obliczu niezwykle trudnego otoczenia gospodarczego. Cyfrowe i zautomatyzowane pociągi towarowe zapewniają wymaganą wydajność, opłacalność, dostępność i przewidywalność. Dzięki inteligentnym funkcjom pociągu, posiadacze wagonów już dziś czerpią wiele korzyści, a także są idealnie przygotowani na przyszłe technologie, takie jak cyfrowe automatyczne sprzęganie" - powiedział Günter Petschnig, CEO PJ Monitoring.
Mercitalia Intermodal jest największym włoskim operatorem intermodalnym. Zarządza siecią łączącą ponad 150 portów i terminali w całej Europie. Ciągłe inwestycje firmy w inteligentną technologię kolejową są zgodne z jej celem, jakim jest wzmocnienie konkurencyjności i zrównoważonego rozwoju transportu kolejowego.
