Zakres prac w ramach nowego kontraktu obejmuje remont elementów pneumatycznych i elektrycznych, takich jak autosprzęgi, trapy, akumulatory, zawory pneumatyczne pod ramą, toalety oraz ogrzewanie wentylacja i klimatyzacja (HVAC) w kabinach maszynistów.
Prace te opierają się na poprzedniej modernizacji przeprowadzonej przez Alstom w 2015 r. poprzez doposażenie pociągów w pełną klimatyzację, punkty ładowania na siedzeniach i wi-fi, a także dodanie telewizji przemysłowej dla pociągów tylko dla maszynistów, aby pomóc w zapewnieniu bezpieczeństwa pasażerów.
"Alstom ma dumną historię wspierania sieci kolejowej w Szkocji. Cieszymy się, że po raz kolejny możemy przeprowadzić remont floty klasy 334, zapewniając obecnym i przyszłym pasażerom ScotRail na linii z Edynburga do Glasgow lepsze wrażenia z jazdy koleją" - skomentował Peter Broadley, dyrektor zarządzający ds. usług w Alstom UK & Ireland.
Ten nowy projekt remontowy ma się rozpocząć w styczniu 2024 roku w zajezdni Alstom's Polmadie w Glasgow. Alstom zatrudnia 109 szkockich pracowników w Polmadie, gdzie firma zapewnia utrzymanie i wsparcie dla ikony West Coast Mainline Pendolino's Caledonian Sleeper, a także codzienne utrzymanie pociągów klasy 334.
Natomiast pociągi klasy 334 zostały pierwotnie zbudowane przez Alstom dla ScotRail i weszły do eksploatacji w 2001 roku.
Ponadto Alstom ściśle współpracuje z Network Rail przy modernizacji infrastruktury sygnalizacyjnej w Szkocji.
